Tramwaj PLUS
Początek końca Korka Plus - wydzielą tory na Podwalu. Na razie w jedną stronę
Decyzja zapadła: w październiku torowisko na Podwalu, w którym od dwóch tygodni stoi Tramwaj Plus zostanie wydzielone. Na razie tylko w jedną stronę: od pl. Orląt Lwowskich do Jana Pawła II. O tym kiedy także w drugą stronę auta przestaną blokować tramwaje mają zdecydować badania przeprowadzone w październiku.
2011-09-21 00:00
Korek Plus, czyli szybki tramwaj nie jedzie, bo urząd torowiska nie wydzielił
Tramwaj Plus z numerem 32 ruszył w kierunku Gaju i utknął w korku na Podwalu, między pl. Orląt Lwowskich a Jana Pawła II. Dokładnie tak, jak to przewidzieli eksperci i media. Tylko magistrat twierdził, że będzie inaczej. To trzecia poważna wpadka komunikacyjna w mieście w ciągu pięciu dni i nie jest to przypadek. Zarządzanie walką z korkami we Wrocławiu jest jak Yeti – podobno jest, tylko nikt go nie widział.
2011-09-13 00:00
Ruszać razem zabroniono, czyli wrocławskie tramwaje bez prądu
Zdarzyło się wam w Tramwajach Plus (albo tych klasycznych) zatrzymać i stać przez 10 minut? A może motorniczy poinformował, że dalej nie pojedziemy, bo nie ma prądu? To zwykła, planowa awaria – i tak już zostanie. Jak tłumaczy MPK winni są zawsze motorniczowie, bo nie mogą ruszać razem gdyż wywali to korki.
2011-09-06 00:00
Przez wrzesień mają zdecydować, czy wydzielić tory dla Tramwaju Plus, czy nie
Torowisko na Podwalu, między pl. Jana Pawła II a pl. Orląt Lwowskich tramwaje w korkach pokonują w godzinach szczytu dwa razy dłużej niż poza nim, to nie zostanie ono wydzielone – mimo że w sobotę ruszy tamtędy Tramwaj Plus. Część urzędników chce by tak zostało do końca przyszłego roku, inni przekonują – wydzielmy teraz. Decyzja ma zapaść po miesiącu obserwacji tego, czy tramwaje stoją w korkach.
2011-09-01 00:00
W sobotę zaczynają się testy komputerowego sterowania światłami
Od soboty na 10 skrzyżowaniach komputerowo sterowane światła miały przyspieszać Tramwaj Plus. Okazuje się jednak, że nie będzie ich od razu 10, a tam gdzie ruszy przynajmniej przez miesiąc urzędnicy nie dadzą mu rozwinąć skrzydeł, bo cykle świetlne wciąż będą stałe, a nie zmienne. Najgorsze jest to, że komputer i tak nie zrekompensuje stania w korku na torach, których magistrat nie chce wydzielić, żeby nie spowalniać aut.
2011-08-30 00:00
Miasto szuka firmy, która postawi i będzie utrzymywać 243 wiaty przystankowe
Wymiany rozbitych lub uszkodzonych szyb w ciągu 24 godzin, naprawa lub wymiana uszkodzonych elementów najpóźniej w 3 dni, a całkowita wymiana nienadających się do naprawy wiat w 7 dni – to tylko niektóre wymagania miasta dla firmy, która na własny koszt wymieni 243 wiaty przystankowe i będzie je utrzymywać w zamian za zyski z reklam. ZDiUM właśnie ogłosił warunki, na podstawie których szuka firmy do partnerstwa publiczno-prywatnego.
2011-08-29 00:00
Dwie linie Tramwaju Plus już na Legnickiej, ale na razie nie są lepsze od innych
Od soboty ulicą Legnicką wożą pasażerów dwie linie Tramwaju Plus. Obie jeżdżą z pętli Pilczyce: 33 Plus dociera na stadion Olimpijski, a 32 Plus na mosty Mieszczańskie. Na razie (i jeszcze długo tak zostanie) od innych linii różnią się tylko wyglądem, bo jeżdżą tak samo rzadko i tak samo wolno.
2011-08-29 00:00
Będzie remont torów od pętli Sępolno do skrzyżowania Mickiewicza i Paderewskiego
Wprawdzie ZDiUM ogłosił właśnie przetarg na remont torów przed pętlą Sępolno, ale na to, by Tramwaj Plus kończył trasę tam, a nie pod stadionem Olimpijskim nie ma żadnych szans. Za to urzędnicy obiecują, że będą się przyglądać napełnieniom i być może puszczą na Sępolno dodatkowe tramwaje lub autobusy. Jednak, nawet gdyby się na to zdecydowali, stanie się to najwcześniej wiosną przyszłego roku.
2011-08-23 00:00
Słup na jezdni, czyli obrazek z poszerzania Pilczyckiej
To co widzicie to nie jest fotomontaż, nie jest to także błąd w projekcie ani wypadek przy pracy. Na nowej jezdni poszerzanej właśnie ul. Pilczyckiej stoi stara, nieczynna latarnia. Zaś odpowiedzialni za to ludzie mogą tylko obiecywać: zostanie ona usunięta. Choć nie wiemy kiedy.
2011-08-18 00:00
Przystanki Tramwaju Plus różnią się od pierwszego pomysłu, bo to nie był projekt
Wiemy dlaczego przystanki Tramwaju Plus tak bardzo różnią się od pierwszych wizualizacji – to nieprawda, że urzędnicy najpierw zapłacili za projekt, a potem wyrzucili go do kosza i postawili konstrukcję z katalogu. To co widzimy obecnie to efekt pierwszego projektu, za który zapłaciliśmy.
2011-08-16 00:00Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44535 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37766 -
![Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/64767/pexels-polina-kovaleva-6620148_625a7b6d83a790_39002013.jpg.jpg)
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24574 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
20207 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
18799
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert