Wojciech Adamski

16

Porozumienie w MPK o krok bliżej, ale groźba strajku wciąż jest realna

Jeszcze wczoraj rano mówiono o tym, że w tym tygodniu autobusy i tramwaje staną na dwie godziny – planowany był ostrzegawczy pracowników MPK domagających się podwyżki. Wszystko wskazuje na to, że jest przełom w negocjacjach zarządu spółki ze związkowcami: w MPK będą podwyżki, ale nie 10 procentowe, jak początkowo chciały związki, ale 4-5 procentowe. Jednak diabeł, jak wiadomo, siedzi w szczegółach a tych jeszcze nie znamy.

2011-05-18 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
7

W październiku zdrożeją mieszkania komunalne, od dziś miasto oddłuża lokatorów

W październiku tego roku o 15 proc. wzrasta tzw. stawka bazowa w mieszkaniach komunalnych, a rok później o kolejne 13 proc. Za to już od dziś gmina zaczyna program oddłużania 70 proc. wartości zobowiązań za niepłacone czynsze.

2011-04-29 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
10

Będzie więcej darmowych biletów autobusowych i tramwajowych

Rodzice, którzy mają 3 lub więcej dzieci, będą mogli za darmo jeździć w soboty, niedziele i święta. Wojciech Adamski zapowiedział dziś przedstawienie takiego projektu uchwały radzie miejskiej.

2011-04-14 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
28

Brawa dla strażników miejskich: pilnują bezpieczeństwa pasażerów pod Renomą

Sprawdziliśmy obietnicę urzędników – i dziękujemy. Skończył się slalom pieszych między autami pod Renomą. W tym miejscu pojawili się strażnicy miejscy i pasażerowie nie muszą już wysiadać z tramwajów między autami.

2011-03-30 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak się w tej chwili wysiada z tramwajów na tym przystanku
22

Adamski: na Świdnickiej pod Renomą będzie więcej policji

Skończy się slalom pieszych między autami pod Renomą. - Rozmawiałem z policją. W tym miejscu od poniedziałku pojawi się więcej funkcjonariuszy i pasażerowie nie będą już wysiadać z tramwajów między autami - zapewniał nas Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia odpowiedzialny za komunikację i walkę z korkami.

2011-03-14 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Wydzielanie torowisk, jak widać, nie wszędzie działa - bo nie wszędzie robione jest z głową
0

NAJwiększa niezrealizowana obietnica 2010

Podobno polityk tak rzadko wierzy w to, co mówi, że dziwi się gdy ktoś chce go rozliczać za to, co powiedział. Nie wiemy, czy tak jest i w przypadku urzędników. My jednak rozliczamy. Pod koniec września Wojciech Adamski obiecał nam, że tramwaje przyspieszą do listopada nawet o 20 proc. Do obiecanego efektu zbliżyły się tylko dwie linie.

2010-12-31 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
 Wał zaznaczony jest czerwoną kreską
11

Wał na Kozanowie będzie gotów za dwa lata

U podstawy ma mieć 30 metrów szerokości, w koronie 4 metry, długość ponad kilometr i wysokość 3 metry. Koszt jego budowy, z wykupem gruntów, to ok. 21 mln zł. Miasto i marszałek województwa podpiszą porozumienie w sprawie współpracy przy jego budowie.

2010-12-29 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Przez most Pomorski jeżdżą 3 linie bus: K, 132, 142 i 1 tramwaj 14. Więc w szczycie na godzinę mamy 11 autobusów i 5 tramów. Ale to tramwaje mają wydzielony pas. Autobusy stoją w korku.
15

Wydzielanie torów nie zatrzymało autobusów

O jedną dziesiątą kilometra na godzinę – tyle średnio zwolniły autobusy w tym roku. To w większości efekt wydzielania torowisk po wakacjach. Zmiana jest, ale tak nieznaczna, że dla przeciętnego pasażera niezauważalna. Właściwie można by się cieszyć gdyby nie to, że przy okazji nie przyspieszyły tramwaje, a my nadal mamy najwolniejsze autobusy w Polsce.

2010-12-17 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Przez most Pomorski jeżdżą 3 linie bus: K, 132, 142 i 1 tramwaj 14. Więc w szczycie na godzinę mamy 11 autobusów i 5 tramów. Ale to tramwaje mają wydzielony pas. Autobusy stoją w korku.
6

Naukowcy: takie wydzielanie torów, jak u nas, to błąd

Chaotyczne wydzielenie torowisk „tam gdzie się da”, a nie tam, gdzie potrzeba szkodzi samemu pomysłowi. Wydzielanie ma sens, gdy przyspieszają tramwaje i stają się realną alternatywą dla aut. Tak, jak jest to robione we Wrocławiu, szkodzi: pozytywnych efektów tych działań nie widać, a widać negatywne – bo zdenerwowaliśmy kierowców. To dowód na to, jak bardzo potrzeba wreszcie poważnego zaangażowania miasta w walkę z korkami.

2010-11-29 00:00 Autor: bk
Wydzielanie torowisk, jak widać, nie wszędzie działa - bo nie wszędzie robione jest z głową
11

Tramwaje przyspieszyły: ale tylko dwie linie wyraźnie

Ósemki o 19,7 i piątki o 14,8 procent – tyle te dwie linie wyraźnie przyspieszyły od czasu gdy rozpoczęło się wydzielanie torowisk. Dotarliśmy do najświeższych średnich prędkości dobowych poszczególnych linii tramwajowych w mieście i porównaliśmy je z podobnymi badaniami zrobionymi przez MPK w czerwcu. Z jednym wyjątkiem, linii nr 22 (to w przyszłości linia Tramwaju Plus z Gaju na Stadion), szybsze są wszystkie linie tramwajowe, ale nieznacznie.

2010-11-26 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik