Wiadomości
Inteligentny System Transportu: umowa podpisana
Jak Wam pisaliśmy, w postępowaniu w trybie dialogu konkurencyjnego na wykonanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu do wykonania zamówienia zostało wybrane konsorcjum firm Wasco z Gliwice wraz z Gertrude z Bordeaux z ceną ofertową brutto: 109 milionów 664 tysięcy 375 złotych i 4 grosze. Dziś podpisano umowę z tymi firmami.
- Do naszego konsorcjum dołączył także wrocławski Elektrotim. Do tej pory w Polsce nikt nie robił jeszcze tak skomplikowanego projektu, a my zrobimy to w większości siłami krajowymi. Od francuzów będzie pochodził tylko software – tłumaczy Wojciech Wajda prezes gliwickiego Wasco.
Co dokładnie kupujemy od konsorcjum, na którego stoi on czele?
- Centrum sterowania ruchem ulicznym przy ul. Strzegomskiej 148,
- System Sterowania Ruchem na 153 skrzyżowaniach (można go rozszerzyć do 400 skrzyżowań, warto jednak pamiętać, ze w tej chwili we Wrocławiu światła mamy na 227 krzyżówkach),
- Nadzór nad komunikacją zbiorową (każdy tramwaj i autobus będzie miał lokalizator),
- Dynamiczną informację na 168 przystankach (taką, jak działa na pl. Powstańców Wielkopolskich),
- System informacji dla kierowców (specjalne tablice, na których będą wyświetlane informacje meteorologiczne, o korkach oraz o wolnych miejscach parkingowych w centrum).
Jak wygląda harmonogram prac?
W maju Tramwaj Plus będzie miał priorytet na skrzyżowaniach od Piłsudskiego do Świeradowskiej, w listopadzie – już w całym mieście. W tym samym czasie na 168 przystankach będą już działać elektroniczne tablice informujące o przyjazdach pojazdów MPK. Za rok w grudniu komputer będzie sterował wszystkimi światłami w centrum a od stycznia 2013 roku będzie pod niego podpięte 153 skrzyżowania w całym mieście.
Zobacz także
Tagi: wrocław, inteligentne światła, its, system zarządzania transportem, komunikacja zbiorowa, przystanek, tramwaj, autobus, korki, samochód, auto
Zobacz także
Komentarze (10):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44687 -
![Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/64767/pexels-polina-kovaleva-6620148_625a7b6d83a790_39002013.jpg.jpg)
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24713 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24366 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19166 -
![Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/69794/thumb_pexels-jeshootscom-1040161_64312604b2dc84_03772734.jpg.jpg)
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15044
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2010-12-30
13:48:58
Taaaa - jasne - tak samo fajerwerkowo zapowiadali tramwaj plus, a wyszedł z niego jakiś marny ogryzek
~Lasart 2010-12-30
14:37:20
A ja wciąż nie dowiedziałem się:
1. Jak daleko od skrzyżowania będzie umieszczony czujnik w torowisku, wykrywający przejeżdżający tramwaj. A może będzie tuż przed skrzyżowaniem, tak że tramwaj będzie się musiał zatrzymać?
2. Co w sytuacji gdy ruszę samochodem, bo zapaliło się zielone, a po 0,5 sek. system włączy zielone dra tramwaju. Mam jechać czy hamowac i przytulać mocniej głowę do zagłówka, by impet wpadającego na mnie z tyłu samochodu nie uszkodził mi kręgosłupa?
3. Podobna sytuacja co w pkc. 2 tylko z dziadkiem kuśtykającym o kulach przez przejście dla pieszych. Tramwaj będzie dzwonił czy też zmiele przechodnia?
Ciekawe jak będzie, nie?
~ 2010-12-30
14:43:09
"W maju T+ będzie miał priorytet na skrzyżowaniach od Piłsudskiego do Świeradowskiej" - tylko szkoda, że T+ jeszcze wtedy nie będzie jeździł... ;) Sam ITS to bardzo ciekawy pomysł, który mógłby znacząco przyspieszyć KM we Wrocławiu. Ale jako doświadczony wrocławianin wiem, że nie ma się co podniecać, tylko trzeba poczekać i zobaczyć ile z tego projektu zostanie zrealizowane.
~ 2010-12-30
14:59:18
~Lasart:
własnie dlatego będzie inteligentny i nie pozwoli zmienić świateł.
~ 2010-12-30
17:30:25
Najinteligentniejsze światła to te których nie ma.
I nie trzeba wydawać ogromnych pieniędzy na sterowanie nimi.
Lepiej za te pieniądze zbudować estakadę na ostatnim groszu.
A sygnalizację świetlną likwidować wszędzie tam gdzie się da.
Będzie taniej ekologicznie i wygodniej dla wszystkich oprócz znajomych Królika którzy te światła produkują.
~ 2010-12-30
20:14:20
@Lasart
1. Dlatego tramwaje i autobusy będą miały urządzenia (zapewne GPS), dzięki którym system będzie wiedział i nadzorował ruch pojazdu kilkanaście metrów od skrzyżowania.
2. Nie zmieni. Zgodnie z atestami system nie może pozwolić na włączenie zielonego światła dla tramwaju, czy innej drogi jak znajduje się na niej samochód. Dokładnie to twoje auto będzie kontrolowane od momentu wjazdu do zjazdu ze skrzyżowania.
3. Jak widzisz kogoś na pasach to rozumiem, że przyśpieszasz? Prawa ruchu drogowego dalej dziłają.
~ 2010-12-30
20:32:26
Najinteligentniejsze światła to te których nie ma.
I nie trzeba wydawać ogromnych pieniędzy na sterowanie nimi.
Lepiej za te pieniądze zbudować estakadę na ostatnim groszu.
A sygnalizację świetlną likwidować wszędzie tam gdzie się da.
Będzie taniej ekologicznie i wygodniej dla wszystkich oprócz znajomych Królika którzy te światła produkują.
~Lasart 2010-12-31
07:27:46
Kumien:
Ad.1 Z tego co wiem, za to nie będzie odpowiadał GPS tylko nadajnik-odbiornik tramwaj-tory.
Ad.2 Czyli zgodnie z tym co napisałeś, tramwaj jednak będzie zmuszony do zatrzymania się przed skrzyżowaniem. Wiesz, ja cały czas słyszę bajki o tym że tramwaj będzie miał zielone światło, czyli - jak każdy zdrowo myślący człowiek zrozumie - będzie przejeżdżał przez skrzyżowania bez konieczności postojów.
~ 2010-12-31
09:06:39
Lasart - zrozum, że w cywilizowanym mieście tramwaj wykrywany jest odpowiednio wcześniej, co pozwala na zamknięcie innych strumieni z odpowiednim wyprzedzeniem i umożliweniem im ewakuacji zgodnie z przepisami (w tym i kuśtykającego dziadka jak i twoje auto). Wówczas tramwaj dojeżdżając do skrzyżowania będzie mógł od razu jechać bez zatrzymywania (pod warunkiem że przed nim nie będzie musiał się zatrzymać na przystanku). Ot i cała tajemnica. Niemniej jednak we Wrocławiu w kilkudziesięciu miejscach instalowano na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat czujniki mające wykrywać tramwaj - ale nie po to, by go przyspieszyć, tylko po to, aby w ogóle otrzymał swoją fazę w programie sygnalizacji (sic !!!!). To dopiero debil obmyślił! Z ITS pewnie będzie podobnie - jak to we Wrocławiu - wszystko jest odwrotnie niż w cywilizowanym świecie.
~ 2010-12-31
09:47:38
Przypominam o całkiem niedawno zainstalowanych światłach i przemalowaniu pasów na rondzie Powstańców, które według WI sprawdzają się świetnie i nie mają zamiaru z nich zrezygnować. To tak dla uspokojenia wszelkiego optymizmu i nawiązania do ~Romario.