Biznes
13 firm chce wydzierżawić od marszałka drogę Wrocław – Oborniki Śląskie
1
(Fot. archiwum)
Do Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei zgłosiło się 13 firm zainteresowanych wydzierżawieniem drogi Wrocław – Oborniki Śląskie. Przedsiębiorstwo wybrane w przetargu ma na swój koszt wyremontować ten odcinek, potem przez 12 lat będzie ją utrzymywać w dobrym stanie technicznym, a urząd marszałkowski płaci jej za to co roku ustaloną wcześniej sumę.
- Oferty wszystkich 13 firm będą teraz sprawdzane pod względem formalno-prawnym, a te potem zaprosimy firmy do złożenia ofert finansowych – tłumaczy Roman Głowaczewski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.
Przetarg na remont i utrzymanie 12-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej 342 Wrocław-Oborniki Śląskie to pilotaż programu partnerstwa publiczno-prywatnego na Dolnym Śląsku.
Rafał Jurkowlaniec, marszałek województwa dolnośląskiego, kontrakt z partnerem prywatnym chciałby podpisać jeszcze w tym roku. Zgodnie z jego planem przebudowa drogi powinna się zakończyć w 2012 r. Kontrakt zostanie podpisany na 12 lat. W tym czasie firma będzie pobierać ryczałtowe wynagrodzenie na przebudowę i utrzymanie drogi w wymaganym standardzie letnim i zimowym.
Umowa ma być tak skonstruowana, żeby nie płacić jeśli droga będzie dziurawa, zimą nieodśnieżona, a latem – jeśli nie będzie obok skoszonej trawy.
W sumie w całym województwie jest 2,3 tys. km dróg wojewódzkich. Marszałek jest gotów oddać w ręce prywatne 2 tys. km. Czy znajdą się chętni?
Na razie można być optymistycznie nastawionym patrząc na to, że rozstrzygnięcie przetargu zostało przesunięte na jutro właśnie z powodu dużej liczby zapytań zainteresowanych firm.
Przetarg na remont i utrzymanie 12-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej 342 Wrocław-Oborniki Śląskie to pilotaż programu partnerstwa publiczno-prywatnego na Dolnym Śląsku.
Rafał Jurkowlaniec, marszałek województwa dolnośląskiego, kontrakt z partnerem prywatnym chciałby podpisać jeszcze w tym roku. Zgodnie z jego planem przebudowa drogi powinna się zakończyć w 2012 r. Kontrakt zostanie podpisany na 12 lat. W tym czasie firma będzie pobierać ryczałtowe wynagrodzenie na przebudowę i utrzymanie drogi w wymaganym standardzie letnim i zimowym.
Umowa ma być tak skonstruowana, żeby nie płacić jeśli droga będzie dziurawa, zimą nieodśnieżona, a latem – jeśli nie będzie obok skoszonej trawy.
W sumie w całym województwie jest 2,3 tys. km dróg wojewódzkich. Marszałek jest gotów oddać w ręce prywatne 2 tys. km. Czy znajdą się chętni?
Na razie można być optymistycznie nastawionym patrząc na to, że rozstrzygnięcie przetargu zostało przesunięte na jutro właśnie z powodu dużej liczby zapytań zainteresowanych firm.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (5):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
Najczęściej komentowane
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2011-08-24
09:37:49
Podoba mi się ten pomysł. Firma, jeśli działa sensownie, powinna zrobić drogę porządnie - aby później nie mieć na nią wydatków remontowych.
~ 2011-08-24
10:15:49
I bardzo dobrze. W prywatnych firmach jest pełna odpowiedzialność. Pracownik zawinił i firma traci -- pracownik wylatuje z roboty. Urzędnik zawinił i miasto traci -- nic się nie dzieje.
~Marek 2011-08-24
12:40:59
@Maciejewski: To jak Ci tak źle, to zatrudnij się w magistracie jak Ci tak doskwiera praca u prywaciarza. A może jesteś nierobem-studentem i masz czas pisać takie bzdury?
~ 2011-08-24
15:40:51
@Marek, nie rozumiem, do czego pijesz. Po co miałbym się zatrudniać w magistracie?
~abstract 2011-08-25
12:47:12
przypomina mi sie ostatni pomysl magistratu o sprzedazy i dzierzawie budynkow UMu. Idea podobna, zamiast zadlizac sie rozlozyc platnosci na raty, ale nie kosztem zwiekszania zadluzenia jednorazowo. jednak tu nikt nie sprzedaje urzedu, zeby wydac kase na nie wiadomo co. brawo. bardzo dobry pomysl, rozumiem, ze przyniesie to takze oszczednosci w ludziach, ktorzy teraz zarzadzaja infrastruktura i remontami