Wiadomości
Aleja Grabiszyńska ze szpalerami drzew nie powstanie. Urzędnicy odrzucili projekt aktywistów
Kilka dni temu zakończyła się weryfikacja projektów zgłoszonych w tegorocznej edycji Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Łącznie w tym roku do magistratu wpłynęło 817 wniosków, a pozytywnie zaopiniowano 563 z nich.
Zobacz także
Jednym ze złożonych projektów była Aleja Grabiszyńska, zaproponowana przez Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia.
Aktywiści postulowali zwężenie pasów ruchu z 3 x 3,5 metra do 2 x 2,75 metra, aby zmieścić tam miejsca do parkowania, pasy rowerowe i szpalery drzew oraz naziemne przejście dla pieszych przy ul. Kolejowej.
- Istniejąca szerokość jezdni prowokuje kierowców do łamania ograniczenia prędkości, co skutkuje wieloma tragicznymi wypadkami - podkreślali członkowie TUMW.
>Zobacz, jak mogła wyglądać Aleja Grabiszyńska
Autorzy projektu tłumaczyli, że najważniejszym argumentem jest jednak złamanie rozporządzenia mówiącego o tym, że liczba pasów ruchu na wprost na odpowiadającym sobie wlocie i wylocie skrzyżowania powinna być taka sama, jak na odcinku drogi przed skrzyżowaniem.
- A zarówno ulice Sądowa (gdzie w tym roku wydzielone ma zostać torowisko, zmniejszając liczbę pasów ruchu), jak Piłsudskiego nie mają trzech wylotów w kierunku Grabiszyńskiej. Zaś po drugiej stronie, za Kolejową, również są tylko dwa pasy w każdą stronę - argumentowali aktywiści.
Projekt został jednak zweryfikowany pozytywnie tylko w zakresie wyznaczenia przejścia dla pieszych przy ulicy Kolejowej. Resztę przedsięwzięcia zaopiniowano negatywnie.
Urzędnicy argumentują, że ulica Grabiszyńska jest drogą klasy głównej i zgodnie z prawem szerokość pasa ruchu wynosi tam 3,5 metra, więc nie można tam ich zwęzić do 2,75 metra.
- Projekt zgłoszony przez lidera jest zatem sprzeczny z przepisami. Dodatkowo w pasie drogowym występują liczne sieci podziemne, uniemożliwiające nasadzenia - tłumaczą w magistracie.
Dodajmy, że we wtorek prezydent Dutkiewicz zapowiedział, że pięć głównych arterii wjazdowych do miasta stanie się zielonymi tętnicami Wrocławia. Wśród ulic, które się zazielenią, nie ma jednak Grabiszyńskiej.
Tagi: Wrocławski budżet obywatelski, WBO 2015, Aleja Grabiszyńska, TUMW, towarzystwo upiększania miasta wrocławia, budżet obywatelski wrocław
Zobacz także
Komentarze (4):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
36026 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. Ubyło tysiące mieszkańców
16733 -
Strajk rolników: Protestujący zrezygnowali ze środowej blokady Wrocławia
11426 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
11111 -
Życzenia wielkanocne 2024 - niebanalne, wesołe i dostojne życzenia na Wielkanoc
10896
Najczęściej komentowane
-
Jagodno drży przed nowym osiedlem. Przybędzie kolejnych kilkaset mieszkań
5 -
Zmiana czasu na letni. W tym roku zegarki przestawiamy bardzo późno
4 -
Nakrętki dla dzieci z hospicjum? To koniec. Unia Europejska zepsuła akcję. Fundacja: "To dla nas szok"
4 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
3 -
Pod nasypem we Wrocławiu. Na Bogusławskiego nie tylko leje się alkohol. Można tu też dobrze zjeść
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~piotr 2015-06-03
15:01:46
Magistrat żeby zrobić TUMW (a przy okazji większości wrocławian) na złość nie ucywilizuje ulicy. Ten projekt był na tyle nieinwazyjny, że nie ingerował w życie kierowców (tzn cywilizował i ułatwiał parkowanie) i przepustowości. Ale leszczom nie biorącym żadnych pieniędzy trzeba pokazać gdzie ich miejce, w końcu urzędnik wie najlepiej.
Smutne to.
~wlasnieja 2015-06-04
21:00:59
Nonsens! Na autostradzie szerokość pasów to 3,75 metra? Czy na Grabiszyńskiej potrzeba 25 centymetrów mniej? Bezsensowna decyzja, tym bardziej, że p. Rafał Dutkiewicz właśnie ogłosił (o czym wspomniano na końcu artykułu), że będzie zazieleniać główne ulice na przykład Legnicką. Czy w takim razie urzędnicy stwierdzą, że on również się myli? Zapewne nie!
~jacek 2015-06-05
13:05:49
"Dodatkowo w pasie drogowym występują liczne sieci podziemne, uniemożliwiające nasadzenia - tłumaczą w magistracie"
Ciekawe, że te mityczne wszechobecne sieci podziemne uniemożliwiające sadzenie drzew upodobały sobie szczególnie Wrocław, bo już w np. w Warszawie, Paryżu czy nawet w Lublinie jakoś nie mają takich problemów, bo drzew wzdłuż ulic jest tam pełno.
~ 2015-06-06
08:49:04
Pstryczek w nos i kara za tramwaj na Nowy Dwór. Uzasadnienie debilne lub adresowane do "głupiego ludu, który wszystko łyknie".