Wiadomości
Architekci przeciw autostradzie przez centrum miasta
Śródmiejska Trasa Południowa to zapowiadany od dawna ciąg czteropasmowych ulic (po dwa pasy jazdy w każdym kierunku), które miały połączyć pl. Wróblewskiego z pl. Strzegomskim z ominięciem centrum. Kierowcy mieli jeździć ulicami Pułaskiego, Dyrekcyjną, Szczęśliwą, Zaporoską, Szpitalną, wiaduktem nad torami za dworcem Świebodzkim, Robotniczą aż do pl. Strzegomskiego.
- Zwrócono nam uwagę, że musi to być ciąg ulic o śródmiejskim charakterze. Pojawiły się głosy, że trasa, która ma przenieść takie potoki ruchu, będzie rozcinała miasto na pół, że będzie kłopot w tym, żeby ją przejść – opowiada Tomasz Osowicz. - W największym uproszczeniu komisja chciałaby, żeby na tę trasę składały się ulice o charakterze zbliżonym do Powstańców Śląskich, a nie Legnickiej – dodaje.
Miejska Komisja Urbanistyczno-Architektoniczna, czyli tak zwana MKUA, to ciało doradcze złożone z architektów i urbanistów. Opiniują oni m.in. wszystkie projekty Miejscowych Planów Zagospodarowania Przestrzennego. Jej członkowie podpisują klauzulę poufności, więc nie wypowiadają się na temat tego, co dzieje się za zamkniętymi drzwiami. Nam udało się jednak ustalić, że mieli także zastrzeżenia do kosztów budowy tej trasy.
- Zgodnie z koncepcją koszt, całej trasy śródmiejskiej, od. placu Strzegomskiego do mostu Pokoju, wyniesie ok. 1,800 miliarda złotych – dowiedzieliśmy się do Julii Wach, z biura prasowego urzędu miasta.
Już samo to oznaczałoby, że byłaby to najdroższa inwestycja w historii budżetu miasta. Nic dziwnego, że ze względu na koszty, na powstanie tej drogi w ciągu następnych 5 lat nie ma co liczyć. - Tej trasy nie zbudujemy tak szybko – powiedziała nam już w kwietniu Elwira Nowak, Zastępca Dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej ds. Zarządzania Inwestycjami. Okazało się, że trasa jest za droga. - Dysponujemy już koncepcją, z której wynika, że większość skrzyżowań musiałaby być dwupoziomowa. Nikt nie chce w mieście drugiego pl. Społecznego, więc trzeba by było budować tunele. Te są bardzo drogie, a my obecnie nie mamy nadmiaru pieniędzy w budżecie. Do 2014 roku tej trasy nie zbudujemy – mówi >Elwira Nowak.
Właśnie szacunkowy koszt budowy tych tuneli wzbudził wątpliwości członków MKUA. Zwłaszcza planowanego tunelu wzdłuż rzeki – do którego wjazd ma się znajdować po południowej stronie mostu Grunwaldzkiego a wyjazd w okolicach skrzyżowania ulic Pułaskiego i Kościuszki. Zdaniem części architektów budowanie tunelu nie pod rzeką, ale równolegle do niej, niepotrzebnie podraża tę inwestycję. A koszt szacują na ok. 3 miliardy złotych, czyli mniej więcej tyle, ile kosztuje autostradowa obwodnica Wrocławia.
Zobacz także
Tagi: Pułaskiego, zaporoska, dyrekcyjna, inwestycje, remont, tunel, śródmiejska trasa południowa , pl. Strzegomski , przebudowa , pl. wróblewskiego , wydział inżynierii miejskiej, robotnicza , szczęśliwa , wrocław , korki
Zobacz także
Komentarze (8):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44524 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37752 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24566 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
19060 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
18774
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Życzenia wielkanocne - ładne, gotowe życzenia na święta [31.03.2024]
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2010-07-07
07:30:11
i bardzo dobrze. Legnicka nie jest fajna
~ 2010-07-07
08:22:34
"nasi" specjaliści z BRW chcą poprzecinać całe miasto "rynnami" czyli drogami szybkiego ruchu z ekranami po dwóch stronach. O ile na przedmieściach to jeszcze ujdzie to przecinanie takimi drogami terenów silnie zabudowanych to samobójstwo dla miasta.
~ 2010-07-07
10:00:37
Widać, że magistrat zrobi wszystko dla wydania kasy bez sensu. A metra nie da się zbudować?
~ 2010-07-07
13:54:13
za taka kase mozna kosmicznie rozwinać KZ - ale ponieważ urzędnicy śmigają w większości autkami, to im na tym nie zależy.
Sama koncepcja STP ma tez wersję alternatywną, którą przedstawiał TUMW - o wiele lepiej to wygląda.
~ 2010-07-07
20:05:33
Również jestem za Metrem - rozwiąże sie problem z korkami
~ 2010-07-08
17:02:06
A może byś, drogi Prezydencie, wreszcie naprawił nam tramwaje, zamiast je upośledzać kolejnymi inwestycjami?!
~ 2010-07-10
12:12:09
Niby trasa srodmiejska, a beda budowac ja przez stare miasto. Z tego co wiem ul.Szpitalna to stare miasto czyli w centrum budujemy autostrade :) korkow nie bedzie na skrzyzowaniu grabiszynska, zaporowska ,szpitalna bo pewnie swiateł tam nie bedzie heheheh:). Legnicka majac 6 pasow korkuje sie w obydwie strony szczegolnie od placu solidarnosci do centrum i odcinek od bunkra do astry to masakra o godzinie 15. Wiec specialisci z u. miasta powinni gleboko puknac sie w glowe.
~ 2010-07-19
00:55:55
Pięknie. Może autor zanim napisze tekst - tak negatywny w wydźwięku pozbiera kilka informacji podstawowych.
1. To wypada wiedziec - Ossowicz, nie Osowicz
2. Trasa ta jest projektowana jako odciążenie ruchu trasy W-Z, która musi byc w przyszłości zlikwidowana
3. Na razie prowadzone są wstępne koncepcje, które mają ustalic jej dokładny przebieg i charakter
4. Skoro obwodnica południowa jest złym pomysłem to co proponujecie innego ? Trzeba planowac przyszłościowo - a to wymaga często radykalnych posunięc
M.K.