Wiadomości

Badania ruchu do poprawki. Urzędnikom nie spodobały się ankiety

2011-03-23, Autor: Bartłomiej Knapik
Skąd, dokąd i po co jedziemy. I co zrobić, byśmy zamiast autem jeździli tramwajami albo rowerami. To miały podpowiedzieć kompleksowe badania ruchu, za które miasto płaci półtora miliona złotych. Ich wyniki miały być upublicznione jesienią. Nie dość, że wciąż ich nie ma to jeszcze do maja na pewno ich nie będzie. Urzędnicy stwierdzili, że nie wszystko jest z nimi dobrze i nakazali ich powtórzenie.

Reklama

- Niektóre z komponentów badań nie zostały wykonane zgodnie z warunkami umowy i są w tej chwili poprawiane – mówi Paweł Czuma, rzecznik prasowy wrocławskiego magistratu.
Zapewnia, że nie ma prawdy w plotkach, iż powtórzenie części z nich to efekt tego, co z nich wyszło: - Wyniki nie mogą wpływać na publikację badań. Są one robione za publiczne pieniądze i wszystkie będą jawne. My mieliśmy zastrzeżenia do sposobu wykonania części z ankiet i ta część jest w tej chwili poprawiana. Mamy nadzieję, że badania co do wykonania których nie będzie już żadnych zastrzeżeń, uda się upublicznić w maju – dodaje.



Przypomnijmy, że przeprowadzane od wiosny ubiegłego roku badania w swoim założeniu miały objąć wiele segmentów zachowań komunikacyjnych. Do sporządzenia były m.in. ankiety w 2400 gospodarstwach domowych oraz prześledzenia natężenie ruchu we Wrocławiu.

Po co te badania?
- Wyniki badań mają posłużyć do stworzenia modelu tego skąd, dokąd i po co poruszają się mieszkańcy – tłumaczy Tomasz Ossowicz, dyrektor Biuro Rozwoju Wrocławia.
Kompleksowe badania mają w swoim założeniu wykazać, jaka jest możliwość na to, że wrocławianie przesiądą się z samochodów do komunikacji miejskiej, bądź zaczną częściej korzystać z rowerów. Ogólnie rzecz biorąc, mają zobrazować przyszłe oczekiwania i preferencje mieszkańców miasta. Najważniejszym ich celem jest zaplanowanie rozwoju komunikacyjnego, właściwe zorganizowanie ruchu na ulicach m.in. poprzez odpowiednią synchronizację świateł. Wnioski wyciągnięte z kompleksowych badań mają pomóc również zajmującym się ustalaniem ruchu tramwajowego, czy autobusowego w mieście.

Kto będzie przepytany?
Badania rozpoczynały się od ankiet wśród kierowców, ale przepytani byli także pasażerowie komunikacji miejskiej. Zbadane zostały natężenia ruchu na ulicach i napełnienie tramwajów i autobusów. Pojawiło się także specjalne badanie ruchu podczas imprezy masowej – koncertu piosenkarki Fado, Marizy, która zaśpiewa w Hali Stulecia.

Po co nam model poruszania się po mieście?
Dzięki niemu będzie wiadomo, które remonty dróg są ważniejsze, a które mniej ważne. Gdzie brakuje linii autobusowych czy tramwajowych. Zgodnie z zasadą – gdzie jeździ więcej ludzi, tam trzeba poprawiać.

Ile to kosztuje?
Przetarg na przeprowadzenie badań wygrało biuro inżynierii transportu z Poznania i Pentor. Zarobią na tym 1,5 mln zł.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (20):
  • ~ 2011-03-23
    07:43:16

    0 0

    Skoro to mowi Pan Czuma to mam dziwne wrażenie że jednak wynik badań obnazył prawdę i nie spodobało się to naszemu DUCE.....

  • ~ 2011-03-23
    08:06:55

    0 0

    Co tam badania, mój tatuś najlepiej wie czego trzeba tym co jeżdżą tramwajami.

  • ~ 2011-03-23
    08:10:35

    0 0

    Nie spałeś, nie pisz ;)

  • ~ 2011-03-23
    08:22:21

    0 0

    zapytajmy ''ekspertow'' : " tramwaj na PSIAKA ! zabierzmy 17 z Kleciny 8 z zawalnej przeciez tylko tam powinny tramwaje jezdzic" , " jaki tramwaj na gaj? przecie na Psiaku tylko 10 linii autobusowych i szynobusy. Kolezkowie Z forum by chcieli pod swoim domem wozy nowiutkie"

  • ~ 2011-03-23
    08:50:57

    0 0

    "i goool! Ale niestety bramkarz radziecki nie uznał tej bramki..."

  • ~ 2011-03-23
    08:54:53

    0 0

    Jeśli fakty są przeciw nam to tym gorzej dla faktów. Co tam eksperty, mamy przecież Elwirę i Arkadiusza w urzędzie, oni wiedzą wszystko - jak nasz prezydent.

  • ~ 2011-03-23
    09:08:51

    0 0

    1,5 miliona... no tak a od czego są ZDiUM i Spółki Miejskie? od przetargu dla innych firm. K.... nie wytrzymam!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • ~ 2011-03-23
    09:21:39

    0 0

    Złodzieje i krętacze! Na taczki z bandą !

  • ~ 2011-03-23
    09:36:11

    0 0

    1,5 miliona, hmm.... a 4 mln zł kosztowała budowa torowiska na Gaju.

  • ~ 2011-03-23
    10:25:06

    0 0

    Takie badania są potrzebne ale trzeba je zrobić rzetelnie i z nich skorzystać. Inaczej będzie się robić zbiorkom na ślepo czyli tak jak we Wrocławiu.

  • ~ 2011-03-23
    10:37:09

    0 0

    a dlaczego ZDiUM oraz MPK i ew. jakas inna spolka miejska nie zrobia tego w ramach swoich codziennych obowiazkow??? Przeciez to lezy wlasnie w ich kompetencji. Do tego pomoc ludzi z PWr. Po co zatrudniac do tego kogos z Poznania??? Czy Wroclaw dostanie podobny kontrakt za 1.5mln zl do zrobienia dla innego miasta w Polsce??? Jakis brak logiki tu widze!

  • ~ 2011-03-23
    10:58:16

    0 0

    Ani ZDiUM ani MPK nie jest od planowania komunikacji we Wrocławiu.

  • ~ 2011-03-23
    12:15:32

    0 0

    tak jest , od tego mamy wizjonerów i innych wielepków.........ręce opadają u nas

  • ~ 2011-03-23
    13:07:51

    0 0

    Mysle ze dla studentów z PWR nie bylby to najwiekszy problem a jeszcze uczelnia by na tym zarobila. Jakis profesor by nadzorowal i juz. A nie firma z Poznania, ktora prawdopodobnie o Wroclawiu nie wie nic!

  • ~ 2011-03-23
    13:33:04

    0 0

    Jest doskonała baza danych pokazująca - gdzie, kiedy , skąd - dokąd i jak poruszamy się po mieście. są to ...- telefony komórkowe. Kwestia opracowania czy oprogramowania tych danych no i oczywiście dostępu do nich :)

  • ~ 2011-03-23
    13:43:24

    0 0

    "I co zrobić, byśmy zamiast autem jeździli tramwajami" - chcecie wiedzieć, naprawdę chcecie? Mogę Wam powiedzieć! Całkowicie za darmo!

  • ~ 2011-03-23
    14:33:01

    0 0

    Jest doskonała baza danych pokazująca - gdzie, kiedy , skąd - dokąd i jak poruszamy się po mieście. są to ...- telefony komórkowe. Kwestia opracowania czy oprogramowania tych danych no i oczywiście dostępu do nich :)

  • ~ 2011-03-23
    16:43:02

    0 0

    do anonima ktory stwierdzil: "Ani ZDiUM ani MPK nie jest od planowania komunikacji we Wrocławiu." ok, no to jesli nawet nie ZDiUM ani MPK to jednak ktos jest, prawda? obecna komunikacja sama sie nie zaplanowala raczej, nie?

  • ~ 2011-03-23
    18:15:51

    0 0

    Przecież u nas nie dopuszcza się fachowców tylko figurantów jak Adamski, Nowak i kilka innych publicznie znanych wysoko postawionych urzędasów którzy komplikują proste sprawy wdrażając jakieś swoje wymyslone głupoty. W tym mieście rządzi wąska grupa któa uważa że ma monopol na wiedzę- bo na władze póki co ma........mpk zdium i iinne robią tylko to na co im pozwoli lub rozkarze dyrektor odpowiedniego departamentu lub sam sternik albo brygadier.........porozmawiajcie z ludxmi którzy pracują na niższzych szczeblach- strach się bac co u nas w mieście się wyprawia....telefon z samej góry powoduje że wszelkie zasady idą na bok, nagina się przepisy albo idzie na wariata byleby spełnić rozkaz...szara codziennośc wrocławskiego magistratu i jednostek podległych-tatnus też coś o tym wie pewnie.....

  • ~ 2011-03-24
    07:38:33

    0 0

    Wrocław stolicą obskury!HEHE przygotowania ida w jak najlepszym kierunku- dzisiaj przyglądałem sie jak wygląda syf i piach na ulicach- jakbyto pozbierac to by było na kolejną akcję zima.....

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.