Buforowa na razie szersza nie będzie. Miasto rozmawia z PKP o remoncie wiaduktu

Dużo obiecywania, śmiałe plany Dutkiewicza, tylko realizacji nie ma. Jak zawsze. Opowiadać łatwo, namawiać do pracy też. Kiedy w końcu magistrat weźmie się do roboty i zamiast opowiadać dyrdymały zbuduje od początku do końca coś porządnie. Jak do tej pory to same porażki, zmiany wykonawców, kłopoty z finansowaniem i dogadywaniem się. Kompromitacji i stracony czas, a na dodatek niewykorzystane fundusze unijne.

Droga bardzo ruchliwa. Zdecydowanie potrzebne są po dwa pasy w każdą stronę do samej autostrady w Wojkowicach. Wstyd, żeby taka droga łącząca nasze miasto (stolicę Dolnegośląska) ze światem tak wyglądała. Odcinek do wiaduktu moim zdaniem jest rewelacyjny, a potem wąskie gardło od wiaduktu i wieczne korki. Panie Prezydencie i inni u władzy odwagi i do roboty!!!

W nowym projekcie trzeba uwzględnić linię tramwajową. Jak już budować nowy wiadukt (na wiele lat) to z głową!!!!!!

To chyba i tak jakiś nieaktualny projekt, bo widać na nim, że na odcinku od Świeradowskiej do wiaduktu kolejowego chodnik i ścieżka rowerowa są bezpośrednio przy jezdni, a jak dobrze mi wiadomo (mieszkam niedaleko), po wybudowaniu pozostawiono rezerwę na tory tramwajowe! Wydaje mi się więc, że i w projekcie przebudowy wiaduktu pojawią się zmiany, i powstanie dodatkowe przęsło z myślą o linii tramwajowej na Jagodno! Największym problemem wydaje mi się wytyczenie przebiegu torów w okolicy samego ronda, które trzeba będzie znacznie zmniejszyć, bo na powyższej wizualizacji podchodzi niemalże pod pierwsze zabudowania na ul. Terenowej! Nie ma więc szans, żeby przecisnąć tamtędy torowisko! Niestety zmniejszenie średnicy ronda będzie się wiązało ze zmniejszeniem jego przepustowości! Coś za coś! Uważam też, że dwie jezdnie powinny być dociągnięte do samej Wschodniej Obwodnicy, bo pomimo iż dalej pozostaje wąska droga nr 395, to w stronę Bielan Obwodnica będzie miała już dwie jezdnie (o ile uda się w końcu ustalić jej przebieg), co będzie razem tworzyło niezłą alternatywę dla Alei Karkonowskiej! Mamy zatem klientów Centrum Bielany, mieszkańców Bielan i innych okolicznych miejscowości jadących do pracy w południowo-wschodniej części miasta, a także samochody wjeżdżające do Wrocławia od strony Legnicy, którym nie opłacało się jeździć aż do Krajkowa, ale przez nowy fragment Obwodnicy już chętnie pojadą! Tak więc ruch na pewno wzrośnie na Buforowej! Ale zacznijmy od ronda przy Chemii... ;)