zamknij

Wiadomości

Czerwone światło dla aut: urzędnicy zamontują kilkadziesiąt nowych sygnalizacji

2011-06-25, Autor: Bartłomiej Knapik
Wrocławscy kierowcy jeżdżą za szybko, a więc niebezpiecznie. My więc zamontujemy im więcej (kilkadziesiąt w ciągu roku) czerwonych świateł, żeby tak nie pędzili. To nowy pomysł naszych urzędników. Eksperci mówią: poprawa bezpieczeństwa to szczytny cel, ale można to zrobić w inny sposób.
To nie tylko plany: budowa części nowych świateł już trwa, jak choćby na ul. Pilczyckiej, gdzie staną przy wszystkich skrzyżowaniach, od ul. Milenijnej do Gwareckiej (pełna lista skrzyżowań, na których pojawią się nowe światła pod koniec tekstu).

Przy pomocy dodatkowych sygnalizacji świetlnych miejscy urzędnicy chcą spowolnić samochody jadące przez Wrocław i poprawić bezpieczeństwo na drogach.
Montując dodatkowych kilkadziesiąt świateł przegonimy pod tym względem Poznań. W granicach administracyjnych stolicy Wielkopolski są 283 sygnalizacje świetlne – u nas jest ich w tej chwili 240. Jednak Poznań ma więcej dróg (1139 km - u nas 1039 km).



To jeden z głównych powodów krytykowania pomysłu stawiania nowych świateł:
- Kolejne sygnalizacje tylko pozornie poprawią ruch, ponieważ m.in. te na Kosmonautów spowolnią tramwaj (zrezygnowano tam z Tramwaju Plus, który dojeżdżać będzie tylko do stadionu). Wystarczy przejechać się Legnicką, aby sprawdzić że wpływ na prędkość czerwonych świateł jest nijaki – mówi Przemysław Filar, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia - Na prędkość wpływają inne czynniki, choćby szerokość pasów ruchu, ilość skrzyżowań i przejść dla pieszych, szpalery drzew. To tańsze i przyjazne dla miasta rozwiązania – dodaje.

Miejsca, w których w ciągu roku powstaną nowe światła:
- Armii Krajowej (skrzyżowanie z ul. Nyską i Ziębicką),
- Bujwida (przy pl. Grunwaldzkim),
- Buforowa (na wszystkich skrzyżowaniach, oprócz z ul. Terenową),
- Curie-Skłodowskiej (wszystkie skrzyżowania od ul. Norwida do Wystawowej),
- Hubska (skrzyżowanie z ul. Glinianą),
- Kochanowskiego (wszystkie skrzyżowania od ul. Wojciecha z Brudzewa do Toruńskiej),
- Kościuszki (na pl. Kościuszki oraz na na skrzyżowaniu z ul. Piłsudskiego i Lelewela),
- Kosmonautów, (wszystkie skrzyżowania od stadionu do ul. Jeżowskiej),
- Kutrzeby (na skrzyżowaniach z ul. Parafialna, Strachowskiego oraz Kutrzeby),
- Legnicka (skrzyżowanie z ul. Sokolniczą),
- Lotnicza (dwie pary przy stadionie),
- Obornicka (skrzyżowanie z ul. Bezpieczną),
- Pilczycka (wszystkie skrzyżowania od ul. Milenijnej do Gwareckiej),
- Powstańców Śląskich (skrzyżowanie z ul. Szczęśliwą),
- Przyjaźni,
- Szczęśliwa (skrzyżowanie z ul. Gwiaździstą),
- Zwycięska (skrzyżowanie z ul. Agrestową),
- Żmigrodzka (skrzyżowanie z ul. Lekarską).

Co wy o tym sądzicie? Czy to, że będziemy mieć więcej świateł niż Poznań, który ma od nas więcej dróg, to powód do dumy?
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (29):
  • ~ 2011-06-24 08:53:06

    No to trzeba będzie wydłużyć czasy przejazdu dla tramwajów: Sienkiewicza(+1), Powstańców Śl. (+3) bo jeszcze przystanek przenieśli i ustawili światła na rondzie, Skłodowskiej-Wróblewskiego (co najmniej +3), Armii Krajowej (+1), Świdnicka (co najmniej +2, bo synchronizacja będzie wyłącznie dla aut), Kosmonautów (minimum +3). Nie ma co, przyspieszamy jak c-h-o-l-e-r-a...

    0 0
  • ~ 2011-06-24 09:11:09

    Światła są przede wszystkim potrzebne na skrzyżowaniu Kamiennej z Drukarską. To bardzo niebezpieczne skrzyżowanie.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 09:20:28

    to nie skrzyżowanie jest niebezpieczne tylko kierowcy.
    pomysł idiotyczny, nadmiar świateł nie zmniejszy ilości wypadków, bo nie wpłynie na kulturę kierowców. w przypadku niektórych to jak apelowanie do kultury orangutana.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 09:43:16

    @kde44 na kulturę nie wpłynie ale na bezpieczeństwo tak, teraz na odcinku od hotelu Wrocław do wielkiej prędkości osiągane na skrzyżowaniu ze szczęśliwą a co za tym idzie na przejściu dla pieszych przekraczają 100km/h, światła to zmienią, i wcale nie utrudnią życia kierowcom jadącym przepisowo bo na pewno zostaną zsynchronizowane z arkadami i wielką;) po przebudowie na wyścigowej jest całe mnóstwo świateł, i wjazd do Wrocławia jest płynny i przede wszystkim bezpieczny.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 09:52:30

    wszystko bedzie dzialalo pod warunkiem, ze swiatla beda zsynchronizowane tak, ze sie bedzie mialo zielona fale jadac 50km/h. ale jak znam zycie nasi "inzynierowie" ruchu drogowego znowu cos poplacza i wyjda z tego jeszcze wieksze korki, wieksze nerwy, i jeszcze wieksza chec nadrobienia odstanego czasu pedzac potem 100km/h i probujac dogonic poprzedni cykl :) brawo brawo, bawcie sie za nasze pieniadze. a glowna przyczyna kupowania tych sygnalizatorow to nie bezpieczenstwo, a zapewnienie obrotow firmie sprzedajacej i konserwujacej sygnalizatory.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 10:01:33

    idiotyzm do kwadratu! Urzedasy zapomnieli ze likwidacja swiatel uplynnia ruch i zmniejsza wypadki? Postawmy zatem swiatla na wszystkich uliczkach osiedlowych i rondach. Te ostatnie beda wiec skrzyzowaniami w koleczko 'bo za szybko po nich jezdzimy'

    0 0
  • ~ 2011-06-24 10:39:33

    a może postawić bramki odcinkowego pomiaru prędkości na wszystkich ulicach pokroju Legnicka czy Powstańców? Przydałyby sie też monitorowane skrzyżowania, żeby wyłapywać z automatu tych, których jeżdżą na czerwonym i tych którzy wjeżdzają na wysepki (np na torowiska). Przydałaby się też szeroko zakrojona edukacja odnośnie "zamka błyskawicznego", np tablice świetlne przy zwężeniach, kamerka i karanie mandatami tych idiotów co blokują 2 pasy ruchu :)
    nim ktoś mnie obluzga to dodam, że sam jestem kierowcą, ale również rowerzystą i użytkownikiem komunikacji miejskiej (szczególnie w centrum)

    0 0
  • ~ 2011-06-24 11:29:30

    Ciekawe o ile spadnie średnia prędkość tramwajów we Wrocławiu po zamontowaniu tych świateł ;)

    0 0
  • ~ 2011-06-24 12:12:40

    Co ja o tym sadze? Totalny kretynizm, debilizm i idiotyzm. Nic to nie da, zwiekszy tylko ilosc kierowcow wjezdzajacych na skrzyzowanie i nie mogacych go opuscic. Nastepnie proponuje swiatla w calej dlugosci Obwodnicy Srodmiejskiej - tak z 5 sygnalizacji na samym Moscie Milenijnym a potem jeszcze swiatla na AOW. To bedzie taka tradycja Wroclawia, znak rozpoznawczy. Czyli jak sie cos remontuje i modernizuje to nigdy po to by bylo lepiej a gorzej. A jak gdzies jest dobrze lub za dobrze, to natychmiast trzeba to zmienic. I Ci ludzie chca budowac Obwodnice Staromiejska. Z czym? Z takim pojeciem i podejsciem?

    0 0
  • ~ 2011-06-24 12:15:34

    Najmądrzejszym rozwiązaniem byłoby najpierw zlikwidowanie korków w naszym mieście. Wielu z tych spieszących się przekracza prędkość bo próbują nadrobić czas stracony w absurdalny sposób w miejscach gdzie przez już zamontowane (i niewłaściwie ustawione czasowo) światła ustawiają się rzędy samochodów, w których grzęzną też i autobusy MPK. Potem byłoby zasadne poustawianie świateł zsynchronizowanych z innymi w miejscach gdzie mimo to będą nadal próbowali poszaleć "mistrzowie jednej prostej". Jak ktoś się zechce pościgać to przecież wkrótce pojedzie sobie na AOW. Teraz to nie ma sensu bo chyba nie tylko ja oczekuję, że wraz z obwodnicami zmaleją korki i normalność powróci na ulice Wrocławia? A tak postawią światła gdzie się da a za parę miesięcy okażą się tylko utrudnieniem. Ciekawe swoją drogą czy na Pilczyckiej, która ma być w czasie imprez na stadionie tymczasowo ulicą jednokierunkową (raz w jedną a raz w drugą stronę) sygnalizatory będą dwustronne nad całą ulicą? Mam dziwne przeczucie, że nikt o tym nie pomyślał bo by pewnie Pan NiedoRzecznik już się tym chwalił jako najnowocześniejszym, inteligentnym rozwiązaniem... A tak zleci się komuś za jakiś czas odpowiednią modernizację oświetlenia i będzie okej...

    0 0
  • ~ 2011-06-24 12:43:42

    Nie mam nawet sił komentować...standardowo, myślowo zacofani 100 lat za murzynami.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 13:14:48

    kazde swiatla to czas potrzebny na a) stanie b) zwalnianie c) ruszanie. niestety, ale ruszanie jest bardzo problematyczne, zwlaszcza dla polskich kierowcow. dlatego wlasnie cykle powinne byc dlugie, a nie tak jak przy Koronie (z Brucknera): na swiatlach stoi 10-15 aut, ale na zielonym przejezdza tylko 3 (kolejne 3 przejezdzaja na czerwonym - gdyby nie to, to korek bylby jeszcze wiekszy). w tym miejscu ewidentnie korki sie robia nie z powodu nadmiaru aut, tylko z powodu zlej regulacji swiatel.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 13:19:23

    co do swiatel na AOW... moze nie na samej AOW, ale na laczniku z Dlugoleki beda co najmniej 2 skrzyzowania ze swiatlami! juz sie nie moge doczekac zeby zobaczyc jak takie genialne rozwiazanie sprawdzi sie w praktyce, ale spodziewam sie, ze tak samo jak synchronizacja swiatel w Mirkowie: drugie czerwone zapala sie dokladnie wtedy jak nadjezdza fala samochodow z pierwszych swiatel! przez tydzien geniusze regulowali sygnalizacje, a efekt jest taki, ze gorzej byc nie moze :) dlatego nie jestem optymista gdy slysze ze bedzie jeszcze wiecej swiatel: w innym kraju, to moze by to cos dalo, u nas nic nie, a tylko pogorszy jeszcze sprawe.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 13:22:30

    no tak... kolejne sygnalizacje dla pieszych... przejście przez miasto teraz będzie trwało jeszcze dłużej bo oczywiście piesi zgodnie z tradycją dostaną 5 sekund w 120 sek cyklu. Nie wiem po jaką cholerę światła na pl. Kościuszki, Przyjaźni, Szczęśliwej, Gwiaździstej... Zamiast poprawiać bezpieczeństwo, wku... piesi będą przechodzić na czerwonym tak jak to teraz ma miejsce, bo doczekać się na zmianę świateł to prawdziwy trening cierpliwości.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 13:43:51

    Fakt w tym miejscu szczególnie należy spowolnić ruch "Legnicka (skrzyżowanie z ul. Sokolniczą)"...bo przez JPII przelatuje się migiem....

    0 0
  • ~ 2011-06-24 14:59:39

    zrobcie swiatla na skrzyzowaniu oltaszynska- zwycieska! tam jest dopiero horror jak sie wyjezdza z podporządkowanej!

    0 0
  • ~ 2011-06-24 15:24:51

    Nie mam nawet CIENIA WĄTPLIWOŚCI, ze ten debilny pomysł kosztem wszystkich wrocławian,korków w mieście, kosztów paliwa itp to najzwyklejsze w świecie nakręcanie koniunktury zaprzyjaźnionej firmie jakiegoś głąba od produkcji i konserwacji Świateł. Dzisiejszy news wojewódzki konsultant ds. radiologii i były dyrektor szpitala oskarżeni o łapówy". Ktokolwiek myśli że z tymi światałami jest inaczej????? Pamiętacie ile czasu i pieniedzy kosztowało zrobienia przejścia na Kazimierza? PÓŁ BAŃKI PLN. Z tego 1/2 lub 1/3 to koszt sygnalizacji. Paredziesiąt nowych świateł w mieście = paręnaście milionów PLN. Dziennikarze zajmijcie się może wreszcie czymś konkretnym czyli interesem nas wszystkich - jak wytropicie kto i jakimi metodami przeforsował te światła oraz kto je produkuje i kto dostarczy w "uczciwym przetargu" - kapujecie zaraz do CBA, ABW i CBŚ - takie kapusiostwo to szczytne kapusiostwo i być może dzięki temu oczyścimy się z debili na stołkach na tłusto płatnych posadkach z naszychpieniędzy

    0 0
  • ~ 2011-06-24 15:30:42

    Tak! - ESK 2016 wygrana, pan Dutkiewicz napuszył sie przed kamerami i na konto tego można znowu ignorować i sabotować mieszkańców olewając te normalne, przyziemne nasze sprawy i kłopoty. Światełka wyrosną nam jak grzybki po deszczu a jak już nie da się jeździć po mieście bo będziemy stać na czerwonej fali na kazdej krzyżowce - prezydent Dutkiewicz zafunduje nam spektakle pantomimy na skrzyżowaniach - oczywiście w ramach uduchowienia kulturalnego ESK 2016.Do obsługi teatrzyków absurdu powoła się oczywiście 5 nowych miejskich spółek z etatami dla 300 nowych gamonii

    0 0
  • ~ 2011-06-24 15:45:41

    @Mago, głównym projektantem sygnalizacji we Wrocławiu jest Kosendiak, który ma firmę obok likwidowanej zajezdni Dąbie. Ciekawe, prawda?

    0 0
  • ~ 2011-06-24 15:57:56

    no ale to nie ten trop.. co z tego ze projektant ma firmę koło zajezdni? Przedstaw jakąś logike i wskaż związki projektanta z ewentualnym dostawcą sygnalizacji. Fakt mieszkania koło zajezdni Dabie chyba nie rzuci na kolana agentów Tomków z CBA :) Naruszenia prawa pókico nie mogę dostrzec

    0 0
  • ~ 2011-06-24 16:10:40

    a dziurawe jezdnie jak są tak będą

    0 0
  • ~ 2011-06-24 16:41:39

    patrzac na kierowcow na wroclawskich ulicach na ktorych sa juz zamontowane swiatla , nie sadze ze sa one wstanie spowolnic ruch ....

    0 0
  • ~ 2011-06-24 19:02:22

    Są dwie rzeczy jakie powinni zrobić urzędnicy dbający o bezpieczeństwo.
    1. Razem z sygnalizacją świetlną zamontować czujniki. Jeżeli ktoś jedzie szybciej jak 50 km/h to powinno załączać się czerwone.
    2 Razem z sygnalizacją założyć fotoradar na czerwone światło. Jeżeli ktoś przejedzie na czerwonym to powinien mieć automatycznie zrobione zdjęcie i zapłacić mandat.
    Jeżeli to zrobią w całym mieście to bezpieczeństwo wzrośnie.

    0 0
  • ~ 2011-06-24 22:03:08

    Od skrzyżowania Kamienna-Drukarska to się odpie... Macieju. Jak nie umiesz jeździć to trzeba się wybrać na reedukację. Akurat skrzyżowanie to działa wzorowo i ruch tam jest płynny bo nie ma je... sygnalizacji.

    0 0
  • ~ 2011-06-25 00:31:01

    każde zatrzymanie i ruszanie spod świateł to wzrost hałasu i zanieczyszczenia spalinami powietrza. Samochód musi wejść na wyższe obroty itd.... Co za durne pomysły z tymi światłami...

    0 0
  • ~ 2011-06-25 17:03:41

    A czego wy się spodziewacie po ludziach typu Adamski Nowak i ich podopieczni którzy chcą się wylansować???Jakoś dziwnym trafem fachowcówod inżynierii ruchu nie pyta się nigdy o zdanie tylko wprowadza dziwne racjonalizatorskie pomysły na hura- brawo głupoto i lansie- pozwólcie wreszcie pracowac ludziom w jednostkach które sa opłącane z miejskiej kasy a nie wydawajcie im tylko polecenia z samej góry bo burdel w mieście jest nie do ogarnięcia!

    0 0
  • ~ 2011-06-25 20:43:26

    NAJROZSĄDNIEJ będzie pozamykac blokady na kołach tych przygłupów-wynalazców od sabotowania ruchu ulicznego. Będzie to duże wsparcie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego bo banda powaznych zespołów Downa nie wyjedzie na drogi.... Lub nawet lepiej: postawic sygnalizator z wiecznie załączonym czerwonym światłem tam gdzie parkuja ci idioci - jest nadzieja że już nigdy nigdzie nie pojadą. I pójda po rozum do głowy

    0 0
  • ~guest 2011-06-29 12:06:55

    "- Kutrzeby (na skrzyżowaniach z ul. Parafialna, Strachowskiego oraz Kutrzeby)" W KOŃCU!!!! Przecież wyjechać z Kutrzeby to jakaś masakra, koleś, który wymyślił to rozwiązanie, które jest teraz powinien zostać wykastrowany, żeby nie mógł się przypadkiem rozmnożyć

    0 0
  • ~gość 2011-07-18 14:31:35

    uważam ,że powinno się obcinać głowy za głupie pomysły urzędasów ...

    0 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy membrana stadionu to dobre miejsce na wieszanie reklam?




Oddanych głosów: 235