Wiadomości
Do Leśnicy tramwajem 2 tygodnie później, bo padało
Dlaczego? Urzędnicy wymieniają kilka przyczyn:
1. Przede wszystkim są kłopoty z pozyskaniem materiałów do budowy w tak dużej ilości i w krótkim czasie. Chodzi tu o szyny, które nie są produkowane w Polsce, w związku z czym główny dostawca - Krupp GFT Polska, musi sprowadzać je z Niemiec.
Z kolei producent podkładów betonowych realizuje zamówienia na poziomie 10 tys. sztuk i w żaden sposób nie jest w stanie zwiększyć tej produkcji. To znacznie spowalnia pracę.
2. Pojawiły się też problemy z wypożyczeniem specjalnego sprzętu do podbijania i stabilizacji torów tramwajowych tzw. Plassera. W Polsce jest tylko jedno takie urządzenie, które miało być dostępne pod koniec sierpnia, ale termin wypożyczenia przesunął się na wrzesień.
3. Ostatnia przyczyna opóźnień to niesprzyjające warunki pogodowe „w postaci ulewnych opadów deszczu”. Mają one wpływ na przyjętą technologię prac. Trzeba użyć lżejszego sprzętu z uwagi na dużą nasiąkliwość gruntu oraz konieczność wykonywania niektórych prac tylko metodą ręczną (np. w przypadku wybierania tłucznia i podbudowy torowiska z nadmiernie rozrośniętego systemu korzeniowego drzewostanu sąsiadującego bezpośrednio z torem).
Kiedy już problemy znikną, zaczną się prace remontowe. Będą wymieniać nawierzchnię torową oraz podkłady drewniane na betonowe. Szyny w torze południowym na całym odcinku trasy będą przełożone, ponadto szyny poddane zostaną szlifowaniu i profilowaniu.
W celu przyspieszenia tempa robót ZDiUM zgodził się na zatrudnienie przez firmę Spolbud firmy podwykonawczej, aby móc realizować prace w wydłużonym czasie, również przy wykorzystaniu więźniów.
Termin ukończenia prac ubiega 30 września, całkowity koszt naprawy torowiska to 4 750 000 zł.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (1):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44720 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24737 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24409 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19225 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15068
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2010-09-02
12:08:58
I bardzo dobrze. Oby jak najpóźniej. PRzecie ż ten tramwaj wahadłowy to nieporozumienie. Z Pilczyc do Leśnicy z dwiema przesiadkami. A tam, gdzie największe korki - koło Glinianek i tak będzie jaździł autobus, a tramwaj będzie jachałdalej - gdzie już korki są bardzo rzadko. Jedna przesiadka to koszmar dla leśniczan, a druga całkowicie zniechęci do korzystania z komunikacji zbiorowej. Niech 710 jździ do Leśnicy ja najdłużej.