Drogowcy zabierają się do roboty. Latem wyremontują 7 ulic. Nowy asfalt ma wystarczyć na 5-8 lat

– Okres wakacyjny to najdogodniejszy moment na wykonanie niezbędnych remontów, koniec roku akademickiego i szkolnego oraz sezon urlopowy skutkują bowiem znacznym spadkiem natężenia ruchu kołowego w całym mieście – tłumaczy Ewa Mazur rzeczniczka Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

W bieżącym sezonie do szybkich wymian nawierzchni wytypowano ulice: B.Drobnera, S.Dubois, Rychtalską, Metalowców, Wejherowską i jezdnię wlotową al. Karkonoskiej. Dodatkowo drogowcy wyremontują ulicę Pełczyńską oraz jeden z tuneli na placu Dominikańskim.

>Zobacz plan remontów na mapkach.

– Prace wymagające wyłączenia na remontowanych odcinkach ruchu kołowego będą realizowane w trybie nocno - weekendowym, tak entuzjastycznie - mimo prac prowadzonych w godzinach nocnych - przyjętym przez wrocławian – tłumaczą urzędnicy ze ZDiUM-u.

– Do szybkich wymian nawierzchni typujemy odcinki ulic, których stan techniczny nie wymaga jeszcze remontu kapitalnego ale wykazują już pewne oznaki zużycia i degradacji. Celem programu poprawy stanu technicznego dróg jest wydłużenie okresu ich żywotności o 5 do 8 lat i zwiększenie komfortu jazdy użytkowników – zaznacza Ewa Mazur. 

Prace na wskazanych odcinkach planuje się wykonać w ciągu 60 dni od daty zawarcia umowy, a więc w miesiącach wakacyjnych. Obecnie trwa postępowanie przetargowe mające wyłonic ich wykonawcę. Dzięki takiemu harmonogramowi na przełomie sierpnia i września prace będą już zakończone.

– Prace wymagające zajęcia jezdni i wyłączenia ruchu kołowego będą realizowane w dni powszednie od 20.00 do 5.00 lub przez całą dobę od godz. 0.00 w sobotę do godziny 5.00 w poniedziałek. Lokalne zwężenia wynikające z regulacji urządzeń mogą występowac w godzinach 5.00 - 20.00 – informują drogowcy.

Lista ulic przewidziana do remontu w wakacje:

1. ul. B. Drobnera - odcinek od dylatacji na m. Uniwersyteckim do nowej nakładki na ul.Drobnera (przy skręcie w ul.Łokietka), powierzchnia 1410m2 - frezowanie nawierzchni do 10 cm - ułożenie siatki szklano-węglowej - ułożenie warstwy wiążącej i ścieralnej - 10cm - regulacja, 5 wpustów deszczowych, 3 pokrywy studni rewizyjnych, 10 skrzynek zaworów. Remont zatoki autobusowej (przystanek "Dubois" nr 20711) polegający na przebrukowaniu kostki kamiennej na powierzchni 115,0m2.

2. ul. Stanisława Dubois: a) od Dubois 6 do ul.Drobnera (do przejścia dla pieszych na ul.Dubois przy ul. Drobnera), powierzchnia 185,0m2. - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 10,0 cm, - ułożenie siatki szklano - węglowej - ułożenie warstwy wiążącej i ścieralnej - 10cm - regulacja 1 wpustu deszczowego, 1 pokrywy studni rewizyjnej, 2 skrzynek zaworów. b) od ul.Pomorskiej (od torowiska) do skrzyżowania z ul.Kurkową + 30,0mb wlotu od ul.Pomorskiej, powierzchnia 1990,0m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 10,0 cm - ułożenie siatki szklano-węglowej - ułożenie warstwy wiążącej i ścieralnej - 10 cm - regulacja 3 wpustów deszczowych, 1 pokrywy studni rewizyjnej, 9 skrzynek zaworów. c) od ul.Drobnera do ul.Dubois 5 (przystanek autobusowy „Dubois” nr 10716), powierzchnia 390,0m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 10,0 cm - ułożenie siatki szklano - węglowej - ułożenie warstwy wiążącej i ścieralnej - 10 cm -regulacja 3 skrzynek zaworów

3. ul.Rychtalska a) odcinek od ul. Jedności Narodowej - rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej i zastąpienie jej asfaltobetonem b) odcinek od ul. Jedności Narodowej (przy ul. Ustronie) - rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej i zastąpienie jej asfaltobetonem c) wlot od ul. Ustronie - rozebranie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 4,0 cm na powierzchni 50,0m2 i ułożenie nowej z asfaltobetonu.

4. ul.Metalowców, odcinek od wjazdu na teren posesji nr 29 (koniec nakładki od strony ul.Lotniczej) do ul. Bystrzyckiej (koniec łuku, skrzyżowanie z ul.Koszalińską), powierzchnia 4600m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 10,0 cm - 3600m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 6 cm - 1000m2 - ułożenie nowej nawierzchni - regulacja 12 wpustów deszczowych, 12 pokryw studni rewizyjnych i 9 skrzynek zaworów.

5. ul. Wejherowska, odcinek od ul.Legnickiej do ul.Popowickiej, powierzchnia 3250m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 10,0 cm - ułożenie siatki szklano–węglowej - ułożenie nowej nawierzchni - regulacja 11 wpustów deszczowych, 22 pokryw studni rewizyjnych, 3 skrzynek zaworów.

6. al. Karkonoska, odcinek od ul.Wyścigowej do ul.Przyjaźni (jezdnia wschodnia, wjazd do miasta), powierzchnia 5000m2 - frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej na głębokość średnio 10,0 cm - ułożenie siatki szklano–węglowej - ułożenie nowej nawierzchni - regulacja 17 wpustów deszczowych.

7. ul. Pełczyńska, na całym odcinku, zerwanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, ułożenie siatki szklano-węglowej, ułożenie nowej nawierzchni.