zamknij

Wiadomości

Dutkiewicz i Michalak: zrobimy wszystko, by jak najszybciej rozpocząć budowę kolei aglomeracyjnej

2015-10-08, Autor: Tomek Matejuk
Prezydent Wrocławia wraz z członkiem zarządu naszego województwa deklarują, że dołożą wszelkich starań, by jak najszybciej rozpocząć budowę systemu kolei aglomeracyjnej. - W znacznym stopniu jest to jednak uzależnione od stanu infrastruktury kolejowej - zastrzegają samorządowcy.

Reklama

Prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz i członek zarządu Dolnego Śląska Jerzy Michalak złożyli wspólną deklarację dotyczącą kolei aglomeracyjnej.

 

- Wdrożenie systemu przewozów kolejowych w obszarze aglomeracji wrocławskiej jest kluczowym warunkiem integracji wschodniej i centralnej części województwa dolnośląskiego. Kolej aglomeracyjna powinna i ma realne szanse przejąć znaczną część ruchu pasażerskiego. Jej uruchomienie przyczyni się zatem do spowolnienia przyrostów ruchu kołowego - podkreślają Rafał Dutkiewicz i Jerzy Michalak.

 

Zapewniają, że samorząd wojewódzki i miasto Wrocław dołożą wszelkich starań i uczynią wszystko co pozostaje w ich kompetencjach, oraz w zasięgu ich możliwości finansowych, aby jak najszybciej rozpocząć budowę systemu kolei aglomeracyjnej.

 

- W znacznym stopniu jest to jednak uzależnione od stanu infrastruktury kolejowej. Należy pamiętać, że w decydującej skali należy ona do Skarbu Państwa, a jej zarządcą są PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - zastrzegają samorządowcy.

 

 

Dutkiewicz i Michalak tłumaczą, że kolej aglomeracyjna, oprócz połączeń z najbliższymi miejscowościami otaczającymi Wrocław (Wołów, Żmigród, Trzebnica, Oleśnica, Jelcz, Oława, Strzelin, Kobierzyce), powinna zapewniać połączenie stolicy Dolnego Śląska z największymi ośrodkami w sąsiedztwie Wrocławia, czyli z Wałbrzychem i Legnicą.

 

- W przypadku zainteresowania dwóch województw przyległych do Dolnego Śląska kolej mogłaby także, w przyszłości, kursować do Brzegu, Namysłowa lub Kluczborka w woj. opolskim czy Rawicza lub Leszna w woj. wielkopolskim - podkreślają politycy.

 

Zapowiadają, że samorząd województwa, począwszy od roku 2016, będzie stopniowo wdrażał system kolei aglomeracyjnej poprzez zwiększanie częstotliwości przewozów, w pierwszej kolejności na już zmodernizowanych trasach z Legnicy, Żmigrodu, Oławy lub Brzegu. W dalszym etapie, uzupełnieniem kolei aglomeracyjnej powinny być dodatkowe połączenia wewnątrz granic Wrocławia.

 

Z kolei miasto Wrocław będzie tak dostosowywać trasy i rozkłady jazdy komunikacji miejskiej, aby zwiększyć atrakcyjność połączeń kolejowych. Przy wszystkich przystankach linii włączanych w system kolei aglomeracyjnej, miasto wybuduje infrastrukturę parkingów rowerowych (B&R), a przy wybranych stacjach zwiększy możliwości parkowania samochodów (P&R).

 

- Zadaniem, jakie aktualnie stoi przed nami, jest przedstawienie kompleksowej wizji omawianego systemu oraz opracowanie wspólnego i szczegółowego harmonogramu planowanych działań - deklarują Dutkiewicz i Michalak.

 

I dodają:

 

- Już dzisiaj chcemy podkreślić, że najważniejsza jest pilna modernizacja - przez PKP PLK SA - szlaków Wrocławskiego Węzła Kolejowego. Będzie to możliwe jedynie w warunkach politycznej zgody, która zaowocuje silnym wsparciem centralnym dla tych inwestycji. To jedno z najważniejszych zadań stających przed politykami wybierającymi się w najbliższej kadencji do rządu i parlamentu.

 

Co sądzicie o tej deklaracji Rafała Dutkiewicza i Jerzego Michalaka? Zapraszamy do dyskusji.
Oceń publikację: + 1 + 5 - 1 - 3

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (8):
  • ~adam 2015-10-08
    16:03:58

    8 0

    Ludzie od lat na to czekają i pozostaje im nadal czekać...chociaż na doczekanie politycznej zgody może nie starczyć życia

  • ~frisch 2015-10-08
    18:42:59

    5 0

    wybory czy coś, chyba już gdzieś o tym słyszałem

  • ~wrocławianiN 2015-10-08
    19:53:36

    0 1

    Remont wiaduktu nad ulicą Długą.----
    Budowa nasypu i wiaduktu kolejowego nad ulicą Strzegomska i rzeką Ślęzą przy rondzie PIleckiego.
    Wyniesienie na nasypy i wiadukty tych torowisk których które ponad sto lat temu ówcześni wrocławianie budowali na poziomie dróg poza miastem a które dzisiaj są skrzyżowaniami na terenie miasta. Istniejąca sytuacja
    uniemożliwia rozwój sieci tramwajowej we Wrocławiu.

  • ~Student 2015-10-09
    00:13:46

    0 0

    Obiecanki cacanki, a kiedy remont wiaduktu na Długiej bi jakoś znowu ucichło....i tramwajowej nitki na Długiej nie widać...

  • ~mop 2015-10-09
    08:52:01

    6 0

    Ocho!! Jak nic, zblżają się wybory!
    Przed każdymi wyborami budujemy we Wrocławiu kolej aglomeracyjną.... do Sobótki przez Bielany też....
    Myślę, że przed kolejnymi też o tym będziecie pisać. Tak trzymać!

  • ~naiwny 2015-10-09
    10:03:41

    3 0

    Śpiewka, którą słyszę od jakichś 25 lat! Mydlenie oczu, bzdura! Tu chodzi o utrzymanie lukratywnego stołka, a nie budowę jakiejś tam kolei aglomeracyjnej. Niech motłoch stoi w korkach jadąc do pracy czy szkoły!

  • ~tantus 2015-10-09
    15:18:18

    0 0

    Stan prac nad Wrocławską Koleją Aglomeracyjną najlepiej opisuje ten utwór: https://youtu.be/Lta4t-Tk5kg

  • ~Zniesmaczony 2015-10-09
    17:07:32

    0 0

    Coś musi cieszyć kiedy odrzucili najlepszy pomysł, czyli METRO!!!!! Szkoda, że coś co by się przydało zeszło na boczny tor. Kolejka miejska chyba jest tylko na otarcie łez!!!

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Gdzie chodzisz do restauracji?




Oddanych głosów: 155