Dwa dworce kolejowe oddane do użytku po remoncie [ZDJĘCIA]

Przebudowa dworców w Smolcu i Kątach Wrocławskich rozpoczęła się jesienią 2019 roku. W niecałe półtora roku obiekty oraz ich najbliższe otoczenie przeszyły kompletną metamorfozę z uwzględnieniem ich zabytkowej architektury. Renowacji poddano elewacje budynków wraz detalami architektonicznymi, podkreślanymi przez nowe iluminacje. 

Na pochodzącym z 1920 roku dworcu w Kątach Wrocławskich, po przeprowadzonych badaniach konserwatorskich, przywrócono oryginalną kolorystkę elewacji oraz stolarki okiennej i drzwiowej. Nie było to łatwe zadanie z uwagi na wielokrotne przemalowania. Ostatecznie ściany elewacji pomalowano na kolor jasnozielony, któremu towarzyszą białe sztukaterie oraz ciemnobrązowa stolarka okienna i drzwiowa. Podczas renowacji dworca rekonstrukcji poddane zostały dwa drewniane wiatrołapy zlokalizowane przy wejściach od strony peronów i miasta.

Dawny blask odzyskała również ceglana elewacja pochodzącego z 1843 roku dworca w Smolcu. W czasach, gdy budowano ten obiekt, często zestawiano ją z kolorową stolarką okienną i drzwiową. Nie inaczej, co udowodniły badania stratygraficzne, było w tym przypadku. Okazało się, że pierwotnie stolarki miały barwę zieloną, co w zestawieniu z ceglaną elewacją z jasnymi spoinami tworzy nietypowe połączenie.

Wygoda dla podróżnych i lokale na najemców

Dworce zostały zrewitalizowane i przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych w ramach rządowego Programu Inwestycji Dworcowych. Wkrótce wprowadzą się tutaj m. in. Gminny Dom Kultury oraz Zakład Gospodarowania Mieszkaniami w Kątach Wrocławskich, natomiast w Smolcu – policja oraz Gminne Centrum Obsługi Mieszkańca. Część lokali w obu lokalizacjach została przeznaczona na potrzeby spółek kolejowych.

Do dyspozycji podróżnych oddano klimatyzowanie poczekalnie oraz toalety. Są one wyposażone w ławki, kosze, gabloty z rozkładem jazdy pociągów, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz system informacji głosowej. Zlikwidowano bariery architektoniczne, zamontowano oznaczenia w alfabecie Braille’a, tablice dotykowe z planami dworców oraz ścieżki prowadzące wewnątrz obiektów oraz w ich otoczeniu. Zamontowano też systemy monitoringu, kontroli dostępu, sygnalizacji włamania i napadu oraz przeciwpożarowych.

Sporo zmian zaszło w otoczeniu dworców, gdzie kompleksowo przebudowano układ komunikacyjny i organizację ruchu. Powstały tam  nawierzchnie i elementy małej architektury. Przy dworcu w Kątach Wrocławskich podróżni mogą skorzystać z 34 miejsc parkingowych (w tym 2 dla osób z niepełnosprawnościami oraz 2 dla rodzin z dziećmi) oraz miejsca postojowego typy kiss&ride, natomiast w Smolcu - z 14 miejsc (w tym dla osób z niepełnosprawnościami oraz dla rodzin z dziećmi oraz 2 miejsc postojowych typu kiss&ride).

Rowerzyści mogą zostawić jednoślady pod wiatami rowerowymi. W Kątach Wrocławskich do ich dyspozycji jest 35 stojaków rowerowych, a w Smolcu na ten cel zaadoptowano były budynek szaletów, gdzie zmieści się łącznie 30 rowerów.

CZYTAJ TEŻ: POCIĄG DO KĄTÓW WROCŁAWSKICH I SMOLCA Z CZĘSTOTLIWOŚCIĄ TRAMWAJU!

Ekologiczne rozwiązania

Przy okazji przebudowy dworce stały się również bardziej ekologiczne. Zamontowano w nich nowe, energooszczędne oświetlenie z automatyką sterującą. W celu ograniczenia strat ciepła wykonano ocieplenie od wewnątrz budynków oraz zamontowano stolarkę okienną i drzwiową o niskim współczynniku przenikalności ciepła. Budynki podłączono do gminnej kanalizaji, a ich ogrzewanie zmieniono na gazowe. Zespoły urządzeń i systemów zamontowanych na dworcach są nadzorowane przy pomocy systemu BMS (Building Management System), co przyczyni się do optymalizacji zużycia energii elektrycznej i wody.

Ważnym elementem inwestycji było również uporządkowanie zieleni. Przy dworcu w Kątach Wrocławskich nasadzono 16 klonów, natomiast w Smolcu 7 lip drobnolistnych.

Przebudowy obu dworców w aglomeracji wrocławskiej były dofinansowane ze środków z budżetu państwa. Wartości inwestycji w Kątach Wrocławskich to 18,5 (wykonawca: Berger Bau Polska), a w Smolcu - 12,1 mln zł brutto (AKBiK).

Do tej pory PKP S.A., w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023, w województwie dolnośląskim zakończyły przebudowy 11 dworców kolejowych. Obecnie prace budowlane trwają na dworcach Wałbrzych Główny, Boguszów Gorce Zachód, Szklarska Poręba Górna, Imbramowice, Bolesławiec i Węgliniec.

Zobacz galerię