Dwa lata od otwarcia nowego terminalu lotniska: ludzie zużyli papieru toaletowego, jak stąd do Dubaju

Terminal wrocławskiego lotniska, mimo że skończył dopiero dwa lata, rozwija się w zawrotnym tempie. Najlepiej widać to po liczbie odprawionych pasażerów. Od 11 marca 2012 roku, kiedy przy Granicznej odprawiono pierwszego pasażera lotnisko obsłużyło już prawie 3,9 mln osób. To tak, jakby w tym czasie wszyscy mieszkańcy Wrocławia sześć razy wybrali się w podróż samolotem.

 

– To świetny wynik, którego nie udałoby się osiągnąć, gdyby nie nowoczesna infrastruktura na europejskim poziomie, idealne skomunikowanie portu z regionem i świetne warunki, jakie zapewniamy przewoźnikom – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław.

 

– Terminal wrocławskiego lotniska wykorzystuje swoje atuty. Co najważniejsze - za jego funkcjonalność, styl i różnorodną ofertę połączeń - doceniają go też pasażerowie - dodaje. W 2012 roku terminal, głosami podróżnych, został nagrodzony tytułem Najbardziej Przyjaznego Lotniska w Polsce.

 

 

Od dwóch lat Port Lotniczy notuje wzrosty w najważniejszych sektorach połączeń. W tym czasie najwięcej pasażerów przybyło na trasach międzynarodowych obsługiwanych przez linie niskokosztowe (Ryanair i Wizz Air). Doskonale rozwijał się też segment połączeń stworzonych z myślą o podróżujących w interesach. Przebojami ostatnich dwóch lat wśród połączeń oferowanych z Wrocławia okazała się Malaga (42 tys. odprawionych pasażerów), Alicante (42 tys.) i Malta (37 tys.).

 

Pasażerowie bardzo chętnie korzystali z bogatej oferty lotów czarterowych. Najpopularniejszymi wyborami na wakacje okazały się: Antalya (74,8 tys. pasażerów), Fuertaventura (24 tys.) i Heraklion (23 tys.). Wrocławskie lotnisko planuje pobić rekord liczby oferowanych w nadchodzącym sezonie kierunków. Rozkład lotów w 2014 roku to blisko 70 połączeń, w tym 25 niskokosztowych, 10 połączeń dla biznesu oraz 31 czarterowych.

 

Szykują się duże zmiany, wśród których najważniejsze to oczywiście wprowadzenie do rozkładu nowych kierunków. Oprócz wspomnianych połączeń Eurolotu i Ryanaira, 6 nowości czeka na pasażerów wybierających się na wakacje z tour-operatorami. Do wyboru będą tak malownicze miejsca, jak portugalska wyspa kwiatów Madera, grecki półwysep Peloponez, tunezyjska Dżerba, orientalne Maroko. W nowej siatce znalazł się też Paphos na Cyprze południowym oraz egipska Taba.

 

W 2013 roku Port Lotniczy Wrocław został obsypany nagrodami. Terminal uhonorowano tytułem "Budowa roku 2012", czyli budowlanym Oscarem w kategorii najlepszego budynku użyteczności publicznej. Obiekt otrzymał "Platynowe Wiertło", wygrał konkurs "Piękny Wrocław".

 

Został też doceniony przez pasażerów biznesowych, otrzymując prestiżową nagrodę Business Traveller Award. Potencjał Wrocławia dostrzegli też przewoźnicy - linie lotnicze Lufthansa zwiększyły częstotliwość rejsów na trasach do Monachium i Frankfurtu. Wiele niespodzianek zafundowały pasażerom linie Eurolot i Ryanair.

 

Polski przewoźnik zaczął latać na początku marca z Wrocławia do Zurychu i planuje uruchomienie połączeń do Brukseli, Mediolanu i Paryża. We wszystkich miastach samoloty będą lądowały na głównych lotniskach. Z kolei Ryanair ogłosił, że uruchamia pierwsze krajowe połączenia. Od kwietnia rozpocznie loty z Wrocławia do Warszawy - Modlin, a od lipca do Gdańska. Na trasę do Gdańska wiosną wróci również Eurolot.

 

– Oferta połączeń jest kompleksowa. To tanie loty na południe Europy, różnorodna oferta wakacyjna przygotowana przez tour-operatorów, ale też połączenia dla biznesu, które realnie wspierają gospodarczy rozwój regionu – mówi Dariusz Kuś.

 

2 lata wrocławskiego terminalu w liczbach:

319,7 tys. wypitych filiżanek kawy.

77,5 tys. wypitych filiżanek herbaty.

130,6 tys. zjedzonych kanapek - terminal mógłby zapewnić śniadanie mieszkańcom Lozanny lub bliższemu nam Elblągowi. 26 tys. rolek papieru toaletowego (35 rolek dziennie) - gdyby je rozwinąć, papier mierzyłby 4160 km - w linii prostej to odległość jak z Wrocławia niemal do Dubaju.

2,2 mln samochodów na parkingu przed terminalem.

991 tys. walizek nadanych jako bagaż rejestrowany.