Wiadomości
Dworzec Główny: w poniedziałek zamykają tunel
Na peron szósty będzie można wejść bezpośrednio od ulicy Suchej. Na pozostałe dostać się będzie można przez teren budowanego właśnie dworca nocnego, czyli starym tunelem. To znaczy, że tunel główny zostanie otwarty, ale tylko do połowy - od ul. Suchej. Czyli na perony 3, 4 i 5 wejdziemy przez tunel od południa, a na 6 bezpośrednio od ulicy.
O tym pomyśle kolejarzy pisaliśmy wam w kwietniu. Drugi tunel wschodni miał być według pierwotnych planów zamknięty 10 maja i pozostać nieczynny do Euro 2012. Pasażerowie mieli chodzić dookoła dworca na piechotę, a na perony wchodzić od ul. Suchej specjalnymi schodami na peron 6, natomiast na pozostałe tunelem głównym od strony ul. Suchej.
Na szczęście urzędnicy marszałka i prezydenta, a także przedstawiciele Inter City i Przewozów Regionalnych powstrzymali wspólnie kolejarzy przed zamknięciem tunelu na rok. Teraz wiadomo już, że tzw. tunel miejski zostanie zamknięty na wakacje.
Przez pół roku zostaną tam wzmocnione fundamenty specjalnymi palami, wykonane zostaną kanały techniczne, do których przeniesione będą wszystkie istniejące sieci (plus nowe, przewidziane w projekcie).
Trzeba będzie także wykonać nowe podłoża i posadzki we wszystkich kanałach technicznych oraz przygotować fundamenty pod schody ruchome prowadzące na perony. Na koniec zostanie przeprowadzona konserwacja ceglanej elewacji wewnętrznej.
Na czas zamknięcia tunelu Budimex – wykonawca przebudowy Dworca Głównego na swój koszt uruchomi komunikację zastępczą. Za trzy tygodnie (bo szybciej „się nie da”) wyruszy jeden – tylko jeden i to krótki – autobus. Będzie kursował z Dworcowej (przystanek przelotowy), przez Małachowskiego, Pułaskiego, Suchą (przystanek przy dworcu tymczasowym oraz między dworcami PKP i PKS) Borowską, Peronową (przystanek MPK) Kołłątaja, Kościuszki z powrotem na Dworcową.
Jak możecie się przekonać patrząc na zdjęcia, remont dworca jest w tej chwili mniej więcej w połowie. Między ul. Piłsudskiego a budynkiem głównym trwa betonowanie parkingu podziemnego. Sam budynek, a właściwie jego hala kasowa, jest w tej chwili bez dachu (bo elewacja jest malowana na ugier):
- Rozebraliśmy konstrukcję hali kas, w tej chwili został tylko szkielet konstrukcji stalowej, która jest malowana aby zabezpieczyć go przed korozją. Przed zimą przykryjemy hol nowym dachem – mówi Piotr Biedalak, kierownik robót remontu Dworca Głównego z firmy Budimex. - Tunel centralny nie jest jeszcze gotowy, ale zostanie dobrze zabezpieczony, żeby podróżnym nic się nie stało, i żeby mogli bez kłopotów dotrzeć do peronów 3, 4 oraz 5. Cały tunel oddamy do użytku dopiero w maju 2012 roku, razem z całym dworcem – dodaje.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (1):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Ten cmentarz to wrocławskie Powązki. Zobacz groby znanych i ważnych wrocławian
29227 -
Wrocław: 12-letni chłopiec od środy nie wracał do domu. Dziś się odnalazł
27781 -
Metro we Wrocławiu? Projekty już są
21619 -
Nowa lista dróg płatnych od 1 listopada. A na niej AOW, A4, S5 i S8 pod Wrocławiem
15208 -
Wrocław: Koło Korony powstanie wielkie, dwupoziomowe skrzyżowanie
9918
Najczęściej komentowane
-
Wrocław: 145 km/h pędził AOW. Tłumaczył, że spieszy się na budowę
4 -
Gruzini napadli na starszego pana. Śledzili go już w banku
3 -
Zabójstwo młodej wrocławianki na greckiej wyspie Kos. Tak wyglądały jej ostatnie chwile
3 -
Zmiana czasu na zimowy już tej nocy. Szybko zrobi się ciemno!
3 -
Synagogi we Wrocławiu - kiedyś było ich o wiele więcej
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alertSonda
Czy obowiązujący od ponad miesiąca zakaz wstępu na wały powinien zostać zniesiony?
Oddanych głosów: 938
~ 2011-06-21
17:24:51
Jeden autobus to zdecydowanie za mało.