Wiadomości
Dworzec Wrocław Mikołajów otwarty po remoncie
Znacznym ułatwieniem dla podróżnych jest nowe wyjście prowadzące z holu dworca bezpośrednio do tunelu na perony.
W budynku dworca wymieniono okna i drzwi oraz zainstalowano system monitoringu zarówno w środku jak i na zewnątrz budynku.
Łączny koszt modernizacji dworca Wrocław Mikołajów to nieco ponad 2 miliony złotych.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (4):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Wrocław: Z klubu w centrum do domu miał tylko kawałek. Jednak po drodze zaginął
130837 -
10 wsi pod Wrocławiem, które pogonią PiS gdzie pieprz rośnie
71252 -
Tak powstaje droga z Wrocławia do Czech. Otwarcie jeszcze w tym roku
68676 -
Niebezpieczna woda w kranach pod Wrocławiem. Zakaz picia, nawet przegotowanej
62611 -
Wrocławskie perełki, o których zapomniano. Wrocław powinien być dumny, a jest wstyd!
58852
Najczęściej komentowane
-
Po Wrocławiu będzie jeździł tramwaj "Krzysztof Balawejder"? Jest oficjalny wniosek
6 -
Oto najbardziej pisowskie ulice we Wrocławiu. Nawet 60 procent poparcia!
5 -
Wrocław: Atak zimy, koszmar na drogach! Ulice jak lodowisko [NA ŻYWO]
5 -
Wrocław: Ten kierowca znalazł sposób na brak miejsc parkingowych [ZDJĘCIA]
4 -
Mosty Pomorskie spóźnione o miesiąc. Zamiast je otworzyć, prezydent robi na nich... potańcówkę
4
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2011-05-07
01:24:52
No proszę. Zamieszanie trwało trochę i w końcu zrobili kasy. Ale co z Kuźnikami, Praczami i Leśnicą? Tamte małe eurodworce również zostały wyremontowane za duże pieniądze i stoją zamknięte na głucho.
I czy w końcu szanowne PLK zainteresuje się peronami? Co z tego, że budynek jest git-majonez skoro perony i przejścia podziemne to tragedia jakich mało?
~ 2011-05-07
18:41:02
"Jest różowy, ma odrestaurowane gzymsy i plastry" - jakie znowu "plastry"?
~ 2011-05-08
07:52:07
a co z tunelem i peronami ? Dalej wygladaja jak slamsy w trzecim swiecie ? Dalej nie naleza do dworca i naleza do innej spolki pkp ?
~JL_Warszawa 2011-05-08
12:16:08
@edzio
Dokładnie tak. PKP PLK choć należy do tej samej grupy co całe PKP to właścicielem dworca jest siostrzana spółka.
Ogólnie rzecz biorąc, to jest skandal, że tory i dworce nie są podzielone własnościowo tak jak drogi - główne należą do GDDiA (Ci budują AOW), mniejsze do województw (we Wro to np. WOW) a kolejne do powiatów i gmin. Z torami i dworcami powinno być identycznie - tory o znaczeniu lokalnym powinny należeć do województw, tory lokalne na terenach dużych miast powinny należeć do miast tak jak i mniejsze dworce. Resztą niech by się zajęła spółka podległa PAŃSTWU, może to i być PLK po przeróbkach. A tak mamy bałagan. I remonty a'la linia Wrocław - Jelenia, który jak się skończy, to go będzie trzeba zaczynać od nowa.