Jest decyzja dotycząca budowy południowego odcinka WOW!

Południowy obcinek WOW połączy skrzyżowanie z ul. Grota Roweckiego z drogą wojewódzką nr 395 (rondo Żerniki Wrocławskie) i granicą Wrocławia (ul. Buforowa). Wojewoda dolnośląski wydał właśnie zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, czyli tak zwany ZRID.

Wykonawca, firma Budimex, będzie miał 14 miesięcy na wybudowanie tego ok. 2,5-kilometrowego odcinka trasy. Od lat jego przebieg wywołuje kontrowersje - w obawie przed wzmożonym ruchem i hałasem w pobliżu ich domów protestują mieszkańcy wsi Wysoka.

Toczy się sprawa kontynuacji południowego odcinka, który miałby przechodzić przez wieś Wysoka. Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad nadal nie zajęła stanowiska w sprawie odwołania od decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska, ale decyzja środowiskowa dla inwestycji ma rygor natychmiastowej wykonalności. Czytamy w niej, że "celem ograniczenia negatywnych skutków oddziaływania projektowanej drogi na zabudowę osiedla mieszkaniowego w Wysokiej, na odcinku tym zaproponowano na długości przejścia przez osiedle wykonanie drogi w nasypie wraz z wiaduktem nad ul. Ołtaszyńską".

- Jeśli chodzi o budowę Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na odcinku od skrzyżowania z ul. Grota-Roweckiego do węzła A4 Bielany Wrocławskie (ul. Karkonoska), inwestycja oczywiście będzie realizowana. Obecnie trwają przygotowania do złożenia wniosku o decyzję ZRID. Oczekujemy na skompletowanie decyzji wodnoprawnych. Umowa zakładała zakończenie prac projektowych 30 czerwca br., ale z uwagi na opóźnienia, wynikające ze sposobu funkcjonowania instytucji wydających i zatwierdzających niezbędne nam dokumenty (w tym opóźnienia związane z ograniczeniami w czasie pandemii), konieczne było sporządzenie aneksu prolongującego termin zakończenia tego zadania do 31 maja 2022 r. - mówi Leszek Loch, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei.

- Cała Wschodnia Obwodnica Wrocławia, w połączeniu z obwodnicą autostradową, stworzy komunikacyjny pierścień wokół miasta, wyprowadzając tym samym dużą część ruchu samochodowego z lokalnych dróg, umożliwiając szybki i bezpieczny objazd stolicy Dolnego Śląska - komentuje Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego.

Inwestycja jest warta ponad 30 mln zł.