Wiadomości

Jest pomysł na prowizoryczny remont torów na Podwalu. Prace skończą się wiosną

2013-01-09, Autor: Jarosław Garbacz
Po głębokich analizach, rozważaniach i przeglądzie koncepcji, urzędnicy wraz z drogowcami w końcu zdecydowali jak sfinalizować kosmetyczny remont torowiska na Podwalu. Przez to roboty, które miały się skończyć pod koniec ubiegłego roku potrwają do kwietnia

Reklama

– Być może remont torowiska przedłuży się do wiosny i przy bardziej sprzyjającej aurze, uda się jednak wykonawcy wymienić zużyte szyny. Decyzje jeszcze nie zapadły – mówił w grudniu Marek Szempliński, z miejskiej spółki Wrocławskiej Inwestycje, która odpowiada za roboty na Podwalu.

Już wiadomo, że stare szyny na odcinku między skrzyżowaniem Podwala z Łąkową oraz Sądową nie zostaną wymienione. Urzędnicy wraz z drogowcami, po analizie, która zajęła około miesiąca, zdecydowali, że szyny zostaną podparte specjalnymi belkami betonowymi, dzięki którym tory zostaną ustabilizowane i nie będzie dochodziło do ich przemieszczeń.


Kiedy w takim razie definitywnie skończą się prace prowadzone na Podwalu od jesieni ubiegłego roku? Wszystko wskazuje na to, że samochody wzdłuż sądu oraz gmachu policji pojadą od 15 lutego. Jak zapowiadają urzędnicy pozostałe prace zostaną wykonane najpewniej do kwietnia. Remont prowadzi firma Heilit+Woerner.

Koszt inwestycji to 3,5 mln złotych. Ale miasto będzie musiało dopłacić wykonawcy za dodatkowe roboty kolejnych kilkaset tysięcy złotych. O tym, dlaczego remont na Podwalu to kompletna prowizorka pisaliśmy na początku grudnia. Mimo, że teraz tory zostaną wzmocnione, to tego typu rozwiązanie wystarczy na nie więcej niż 10 lat i wkrótce znów zobaczymy robotników na tym odcinku Podwala.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 2

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (6):
  • ~wrobrewrobrewrobre 2013-01-09
    12:40:31

    0 0

    Fakt.pl z dnia 09-01-2013
    Rewelacyjna wypowiedż i jak pięknie to brzmi.
    cyt.–" Technologia będzie dostosowana do trwałości pozostałych odcinków torowiska – potwierdza Marek Szempliński (49 l.) z Wrocławskich Inwestycji".
    Przed laty Wojciech Młynarski śpiewał "Co by tu jeszcze spieprzyć panowie"

  • ~wroclawianin 2013-01-09
    12:41:37

    0 0

    Czyli 33 PLUS w szczycie co 6 minut pojedzie w kwietniu... pięknie

  • ~WroC 2013-01-09
    23:13:21

    0 0

    Idioci a nie "specjaliści" wymyślili takie rozwiązanie. Oj "polaczki" zamiast wydać więcej kasy i zrobić bardzo dobrze to nie, po co. Wydajcie 700 tys na drzewka przy ratuszu, na to jest kasa. To się nazywa kretynizm...

  • ~piotr 2013-01-10
    08:01:40

    0 0

    Czemu 4 nie jeździ starą trasą?

  • ~boodex 2013-01-11
    06:38:36

    0 0

    Szkoda, że nie ma koncepcji jak remont zrobić porządnie... Eeech...

  • ~xxx 2013-02-18
    13:30:43

    0 0

    Ciekaw bo teraz zapowiadają budowę torowiska na Nowy Dwór z dotacji unijnej 2014-2020. Czyli zakładamy że aby odciążyć ulicę Legnicką tramwaj ma pojechać przez strzegomską i pl.Orląt Lwowskich czyli przebudowa torowiska na placu i gdzie dalej pojedzie tramwaj? może na Krzyki może już wyremontują Przyjaźni to tam go skierują nie wiadomo . Ważne że przejedzie przez centrum . Co oczywiście nie wyklucza że pojedzie przez podwale i ups! Znowu remont torowiska bo tramwaj za ciężki ?

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Kogo poprzesz w wyborach prezydenta Wrocławia?







Oddanych głosów: 8819