zamknij

Wiadomości

Jest projekt rozporządzenia znoszącego opłaty za przejazd obwodnicą

2011-09-01, Autor: Bartłomiej Knapik
Nie będzie zmiany autostradowej obwodnicy Wrocławia na drogę ekspresową. Ministerstwo Infrastruktury chce tylko wykreślić naszą obwodnicę z listy autostrad płatnych, bo AOW „ma na celu przeniesienie ruchu pojazdów lekkich poza centrum miasta”. Projekt odpowiedniego rozporządzenia pojawił się już na stronie MI.

Reklama

Oto jak Ministerstwo Infrastruktury tłumaczy likwidację opłat dla pojazdów poniżej 3,5 tony na AOW:
„Przedmiotowy projekt rozporządzenia zakłada wykreślenie z listy autostrad budowanych i eksploatowanych jako płatne autostrady A8. Niniejsza nowelizacja ma na celu uporządkowanie funkcjonującego w Polsce systemu opłat za przejazd. Co do zasady, jako płatne dla pojazdów lekkich budowane i eksploatowane powinny być bowiem autostrady stanowiące dłuższe ciągi drogowe, których funkcją jest przenoszenie ruchu międzynarodowego i długodystansowego (jako przykłady wskazać można autostrady A1, A2 i A4). Obwodnica Wrocławia, licząca ok. 22 km, spełnia natomiast inną rolę i ma na celu przeniesienie ruchu pojazdów lekkich poza centrum miasta.”

Znowelizowane rozporządzenie ma zacząć obowiązywać jeszcze przed wyborami i pozwolić za darmo jeździć obwodnicą Wrocławia kierowcom aut osobowych i motocykli – także tym, którzy jadą tranzytem przez Wrocław. 



Przejazd przez obwodnicę będzie za to płatny dla aut cięższych niż 3,5 tony, bo takie są wymogi unijne. Jednak, jak już pisaliśmy, jest sposób, żeby ciężarówki omijały centrum Wrocławia. Ministerstwo Infrastruktury w maju rozpoczęło konsultacje społeczne strategii transportowej do 2020 r. z perspektywą do 2030 r. W dokumencie zawarto m.in. założenie o wprowadzeniu opłat za korzystanie z całej sieci dróg – a urzędnicy resortu precyzują, że chodzi o wszystkie drogi zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Jeśli więc ten dokument zostanie przyjęty do 2030 roku płatny będzie przejazd wszystkimi autostradami, drogami ekspresowymi i krajowymi.

Ważniejsze jest jednak to, że dokument najpóźniej do 2020 roku przewiduje „zarządzanie i sterowanie ruchem miejskim i na drogach pozamiejskich, z uwzględnieniem systemu elektronicznego poboru opłat”. Mikołaj Karpiński, rzecznik prasowy resortu infrastruktury, precyzuje: - Chodzi o wprowadzenie opłat na wniosek miast – powiedział Pulsowi Biznesu.

Władze Wrocławia na pewno skorzystają z takiej możliwości:

- Wszystko wskazuje na to, że autostradowa obwodnica Wrocławia będzie płatna dla aut ciężarowych. Nie chcemy więc, by zamiast korzystać z obwodnicy, jeździły przez miasto, więc apelujemy do resortu infrastruktury, by drogi krajowe przechodzące przez miasto także objąć mytem – mówił nam Paweł Czuma, rzecznik wrocławskiego magistratu.



Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (6):
  • ~Henryk Penryk 2011-09-08
    11:31:36

    0 0

    No i dziadostwa ciąg dalszy.
    Myto, sryto, pirdzielito - a ciężarówki będę rozjeżdżac Wrocław

  • ~typ 2011-09-08
    11:35:27

    0 0

    bzduraa. tak jak dzisiaj omijaja s8 jadac przez centrum olesnicy tak beda omijac drogi krajowe w miescie. czy nie mozna po prostu zrobic zakazu wjazdu do miasta i juz? czy moze przepisy unijne zabraniaja?

  • ~as 2011-09-08
    12:23:45

    0 0

    Opłaty za osobówki to nie porozumienie. Wszystkie drogi, w tym autostrady powinny być za darmo! W paliwie płacimy podatek drogowy (pomijam że państwo ma teraz większą dużo akcyzę bo paliwo jest dużo droższe) więc czemu jeszcze raz mamy za to samo płacić???!!!
    Ciężarówki powinny płacić ale nie tak żeby to zmuszało do zajeżdżania dróg na które one nie są przygotowane i gdzie wprowadzają duże zagrożenie oraz utrudniają ruch na drogach i tak przepełnionych. Ciężarówki wpływają na zniszczenie jezdni więc trzeba ich obciążać kosztami przywrócenia stanu drogi.
    Generalnie uważam że miedzy miastami wojewódzkimi potrzebne są drogi expresowe (niepłatne) co ułatwi komunikację i zwiększy bezpieczeństwo (eliminacja czołówek) a to najważniejsze!

  • ~as 2011-09-08
    12:31:28

    0 0

    Jeszcze jedno. Co nam z tej obwodnicy jeśli będzie nawet dla osobówek darmowa skoro za parę miesięcy będzie bezużyteczna w dużej mierze bo będą opłaty dla osobówek na A4. A tak się cieszyłem, że będę miał szybki wyjazd z miasta i wreszcie będzie można jechać wolniej tam gdzie trzeba.. Wywalona taka masa Naszych pieniędzy i znowu nie będzie w pełni wykorzystana - jak dla mnie to niegospodarność.

  • ~r\' 2011-09-08
    12:48:00

    0 0

    \'zakazac wjazdu i juz\' dziecko o tej porze w szkole powinieneś być!

  • ~ziuła 2011-09-08
    21:38:36

    0 0

    a wydawać by się miało, że obwodnica powinna przenieść ruch pojazdów ciężkich poza centrum miasta..
    przynajmniej tak myślałem do tej pory, że właśnie taką zasadą kieruje się Państwo budując obwodnice...
    Co za kretyństwo... i najgorsze że możliwe tylko u nas w kraju...
    przecież obwodnice dużych miast w większości państw Europy są bezpłatne...

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Co powinno powstać na skrzyżowaniu Awicenny, Mokronoskiej i Wiejskiej?



Oddanych głosów: 171