Jest projekt: Tramwaj Plus bez wydzielonych torów

Kłamcy, jak zwykle kłamcy. Dutkiewicz, rok temu wziąłeś na siebie za to bezpośrednią odpowiedzialność!

to ja proponuje zabudować jeszcze całą Legnicką i Kazimierza Wielkiego. Zwiększy to być może przepustowość samochodów i będzie bardziej "optymalnie" wykorzystany teren wzdłuż tych ulic.

I kibice utkną jadąc z dworca na stadion? buahahahhahah

T^O będziemy mieć najdroższy zwykły tramwaj w Polsce! jaka reklama!!!!!

Do Prezydenta Dudkiewicza, Rady Miejskiej i "pseudospecjalistów" zajmujących się transportem we Wrocławiu (raczej biorących tylko wypłaty):
Mam do Was Panie i Panowie propozycję:
zrobiło się zimno więc skoro nie wiecie jak pozbyć się publicznych pieniędzy to ustawcie koksowniki pod Ratuszem i je zwyczajnie spalcie - przechodnie i turyści się ogrzeją - taki chociaż będzie z tych pieniędzy pożytek.

A jeśli do Was to nie dociera to może inaczej: trzeba Panie i Panowie mieć niezłą sieczkę we łbach żeby kupować coś prawie dwukrotnie drożej po to tylko żeby miało drzwi z dwóch stron (chyba tylko dla Was jeśli będziecie chcieli popełnić samobójstwo podczas mijania z innym tramwajem - pod warunkiem, że wcześniej Was coś oświeci) i budować krańcówkę po to żeby sobie była mając miejsce na zwykłą pętlę.
Ponoć jeździliście do Wiednia sprawdzać i zasięgnąć informacji jak tam działa komunikacja zbiorowa? No to chyba mieliście pomroczność jasną (wiadomo po czym).
Do Wiednia jeździć nie trzeba. Wszystko zostało już wymyślone. Wystarczy skopiować. Nie to co jest w Wiedniu. To co jest we Wrocławiu. Na miejscu. Na planach sprzed 1945 roku wszystko jest pokazane. Czyli koncepcja jest. A Wy koła już nie wymyślajcie bo zostało wymyślone. Zresztą.. I tak nie bylibyście go w stanie wymyślić bo co to u diabła jest koło?
Także spalcie te pieniądze - będzie ludziom cieplej. Wtedy szybciej wejdzie Zarząd Komisaryczny i przewietrzy Magistrat.

Było iść na wybory, było nie głosować na Dutkiewicza...

@hr przecież jest napisane, że mogą wydzielić pod warunkiem, że system nie da sobie rady z regulacją ruchu. Poza tym choćby nie wiem jak szybka by była komunikacja, jak bardzo by fiołkami pachniała i nawet w środku zamiast krzesełek byłyby kanapy to nie zmniejszy korków! Mentalność ludzka musi się zmienić aby korki zniknęły. Wy plujecie na UM i jaśnie panującego za komunikacje zbiorową a inni robią to samo za to, ze nie mogą spokojnie autem jechać. I to jest głównym problemem raz, że trzeba dogodzić każdemu wyborcy a dwa kto będzie chciał jechać autem ten pojedzie i będzie stał w korku i pluł i psioczył na wszystko i wszystkich pomimo, że tramwaj śmignie tylko koło niego

Pokrętne są tłumaczenia urzędników odnośnie długości tras i docelowych pętli tramwaju plus. Skrócono trasę do Leśnicy ograniczając ją do Pilczyc, bo ponoć na odcinku Pilczyce-Leśnica mieszka za mało ludzi i inwestycja się nie zwróci (nie szkodzi że Stabłowice, Żerniki, Leśnica się rozbudowują, na terenach przeznaczonych pod niedoszłe Expo planowane jest ogromne osiedle, a na Kosmonautów mega szpital). Ci sami urzędnicy z drugiej strony miasta skrócili trasę i zamiast do Sępolna tramwaj wywiezie nas "do lasu" przy stadionie Olimpijskim. Czy może mnie ktoś oświecić? Czyżby wysiedlono osiedle Sępolno? Idąc tokiem rozumowania urzędników tramwaj powinien dowozić ludzi do zasiedlonych osiedli, a nie do terenów gdzie mieszka mało ludzi, co próbowano nam wmówić w przypadku skrócenia odcinka Leśnica - Pilczyce. Ot wyszło jaki bełkot urzędniczy serwuje nam magistrat!

Przy Stadionie Olimpijskim prawie nikt nie wsiada ani nie wysiada. Co za chory pomysł! A wystarczy przedłużyć linię 'plusa' o trzy przystanki do pętli na Sępolnie i już mamy o wiele fajniejszy projekt. Trzeba jeszcze urządzić parking przy tej pętli i wiele osób dojeżdżających z podwrocławskich miejscowości przesiadałoby się ma 'plusa' na Sępolnie.
Ale mam wątpliwości, czy wrocławscy urzędnicy potrafią to zrozumieć.