Jest przetarg na północny odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia! Trasa połączy Łany z Długołęką

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei właśnie ogłosiła przetarg na budowę północnego odcinka WOW - od drogi wojewódzkiej nr 455 do drogi krajowej nr 98. Zamówienie ma formułę "zaprojektuj i wybuduj".

 

Północny odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia będzie miał około 9,85 kilometra długości. Na razie powstanie jedna jezdnia - docelowy układ dwujezdniowy został odsunięty w czasie, aż do wyczerpania przepustowości układu przejściowego.

 

Trasa rozpocznie się za skrzyżowaniem z ulicą Strachocińską, na dwupasmowym rondzie, a kończyć będzie się dużym rondem w miejscu skrzyżowania z łącznikiem "Długołęka" Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Wzdłuż drogi powstanie jednostronny ciąg pieszo-rowerowy.

 

Na wszystkie prace wyłoniony w postępowaniu wykonawca będzie miał 36 miesięcy.

 

 

Miasto się dołoży

 

W maju prezydent Wrocławia zadeklarował, że miasto przekaże województwu dolnośląskiemu do 33 mln złotych na wschodnią obwodnicę Wrocławia.

 

- Chcemy pomóc władzom województwa dolnośląskiego w rozpoczęciu budowy północnej części Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. To jedyny w tej chwili przygotowany i zaprojektowany odcinek tej trasy - podkreślał Rafał Dutkiewicz.

 

Dodajmy, że kwota 33 mln złotych znalazła się w zawartej jesienią zeszłego roku ugodzie, która zakończyła spór władz miasta i województwa o 50 mln złotych, które Wrocław miał przekazać na budowę obwodnicy.

 

Pierścień wokół Wrocławia 

 

Wschodnia Obwodnica Wrocławia wybudowana w całości stworzy razem z Autostradową Obwodnicą Wrocławia pierścień drogowy wokół stolicy Dolnego Śląska.

 

Przypomnijmy, od lutego 2013 roku kierowcy mogą korzystać z pierwszego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia - między Łanami a Siechnicami.

 

A pod koniec zeszłego roku oddano do użytku kolejny fragment tej drogi, który połączył Siechnice (rondo na drodze krajowej nr 94) z Żernikami Wrocławskimi (rondo w ciągu drogi wojewódzkiej nr 395, będącej przedłużeniem ulicy Buforowej we Wrocławiu).

 

Do zakończenia całej inwestycji brakuje więc dwóch odcinków - północnego, między Łanami i Długołęką oraz południowego, między Żernikami Wrocławskimi a Bielanami Wrocławskimi.