Jest umowa na kolejny fragment tramwaju na Popowice

Trasa tramwajowa na Popowice ma być nie tylko usprawnieniem komunikacji w tej części Wrocławia, ale też odciążyć popularny ciąg komunikacyjny, jakim obecnie jest ulica Legnicka.

– Rozwój komunikacji miejskiej we Wrocławiu to jeden z moich priorytetów. Nie tylko inwestujemy w nowy tabor i remonty torowisk, ale także staramy się realizować inwestycje, dzięki którym usprawnimy obsługę komunikacyjną kolejnych osiedli we Wrocławiu – mówi prezydent Wrocławia Jacek Sutryk, który budowę tramwaju na Popowice określił mianem największej inwestycji komunikacyjnej w historii Wrocławia. – W ramach tego zadania wybudujemy łącznie 3,1 km torowiska, a pamiętając także o innych użytkownikach, wykonamy również nowe drogi dla rowerzystów, chodniki i ciągi pieszo-rowerowe – zaznaczył prezydent.

Podpisane umowy z firmą ProTra Building mają wartość 150 272 583, 29 zł brutto, z czego 133,4 mln zł to zakres Gminy Wrocław, 5,2 mln zł MPWiK, a 11,6 mln zł wyłożą deweloperzy i dzięki współpracy z nimi zostanie przebudowana część skrzyżowań w ramach inwestycji. Obecne koszty budowy nowej linii tramwajowej przekroczyły już 222 mln złotych, 75,7 mln zł to pieniądze, jakie na inwestycję przekazała Unia Europejska.

W ramach drugiego etapu, na który podpisano w środę umowę wybudowane zostaną odcinki trasy tramwajowej od ul. Jagiełły do Młodych Techników oraz od Starogroblowej do Milenijnej. Powstanie 3,1 kilometra nowego torowiska – w tym 1,45 km zielonego nawiązujące do tego, które prowadzi już w stronę Kozanowa.

– Dzięki tej inwestycji powstanie trasa tramwajowa alternatywna dla ulicy Legnickiej. Torowiskiem na ulicy Legniciej przejeżdża w szczycie w ciągu godziny nawet 80 tramwajów w obu kierunkach – mówi Jacek Sutryk.

Decyzje w sprawie linii, które miałyby jeździć trasą na Popowicach zostaną podjęte po konsultacjach społecznych. Będą one związane ze zmianą siatki połączeń komunikacyjnych w mieście.

Oprócz trasy tramwajowej, w ramach zadania przebudowane zostanie ponad 1,5 tys. metrów ulic oraz aż dziesięć skrzyżowań m.in. ul. Mieszczańskiej, Jagiełły i Dmowskiego, Wejherowskiej i Popowickiej, Popowickiej i Milenijnej, Białowieskiej, Zajęczej i Popowickiej. – Jak zawsze pamiętamy również o rowerzystach oraz pieszych, o których już wspominał pan prezydent Jacek Sutryk. To dlatego wybudujemy 4700 metrów nowych dróg dla rowerów, 5 220 metrów chodników oraz 590 metrów ciągów pieszo-rowerowych. Z inicjatywy prezydenta Jacka Sutryka oraz śp. Bartka Skrzyńskiego, byłego szefa Biura Bez Barier, wyposażamy chodniki w linie naprowadzające dla niedowidzących, specjalnie zostaną też oznaczone wiaty oraz miejsca oczekiwania na przystankach – zapewnia Michał Kulicki, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.

Inwestycja zakłada też przebudowę instalacji podziemnych i modernizację stacji prostownikowej „Milenijna”, a także wzmocnienie mostu Dmowskiego i budowę prawoskrętu z Milenijnej w Lotniczą. Z kolei przy stacji kolejowej Wrocław-Popowice ma powstać węzeł przesiadkowy dla pasażerów komunikacji miejskiej i PKP.