Jest zielone światło dla autostrady przez środek miasta

Nazywanie odległych planów "zielonym światłem" przy jednoczesnym braku kasy jest tylko tworzeniem chwytliwego nagłówka. Jestem przekonany, że ta trasa nie powstanie przez najbliższych 5 lat. To ledwie ustawianie semafora, jeśli już chcemy pozostać w poetyce świateł:)

Super, mam nadzieję, że powstanie prędzej niż później!

A słyszał ktoś o czymś takim jak Paradoks Braessa?

Poszerzanie u budowanie autostrad w centrum miasta nie zlikwiduje wcale korków, ale przyczynić się może do ich poszerzenia. Trzeba koniecznie inwestować i to dużo w sprawną komunikację zbiorową!

A co za nowatorskie rozwiązanie? Zatoczka autobusowa na torowisku wydzielonym? Czy upadliśmy tak nisko?

@ricco to ty chyba dawno nie jechałeś MPK. Autobusy czy tramwaje nie są brudne i nie śmierdzą. Są co najwyżej zdewastowane(co po niektóre) ale to już problem naszego społeczeństwa. Tabor jest sprawny (rzadko zdarzają się awarie) tylko problem jest z jego punktualnością i częstotliwością ale i to nie zawsze

Paradoks Braessa - sa przypadki, ze rzeczywiscie sie sprawdza. Ale patrzac na niektore metropolie z siecia miejskich autostrad - kompletnie sie nie sprawdza. A Wroclaw nie jest metropolia, zeby nam to grozilo.

(prawie)anonimowy timaku w przeciwieństwie do wielu wyborców Rafała Dutkiewicza i specjalistów wszelakiej maści z ratusza i obocznych ruszam się poza Wrocław i obserwuję ale takiego kretynizmu jak zatoka na wydzielonym torowisku to nie widziałem. Istnienie zatoki sugeruje, że będzie tam przystanek - jednakże nie będzie to wspólny przystanek z tramwajem bo tramwaj do zatoki nie wjeżdża i tramwaje mają przystanki za skrzyżowaniem. Więc aby przejść z przystanku autobusowego do tramwajowego będzie trzeba pokonać 5 pasów z sygnalizacją świetlną a co przy długuści cyklu 2 minuty zajmie około 10 minut. Być może nie jest to przystanek bo nie ma wiat a jakiś punkt postojowy ale w takim wypadku gdzie jest punkt socjalny? Co znów postawimy tojka i będziemy udawali, że wszystko jest pięknie?

Szymczyszyn - masz racje, nie dostrzegłem, że przystanek tramwajowy jest za skrzyżowaniem! W takim razie zatoczka powinna być tam gdzie przystanek tramwajowy. Chodziło mi o sytuacje, kiedy przystanek busowy i tram jest w jednym miejscu. Bo takie rozwiązania są stosowane i są jak najbardziej racjonalne. To co jest na zdjęciu jest bublem.

Więc Wrocław chce walczyć z korkami zwiększając liczbę samochodów...absurd.

@ łże elita brak przejsc dla pieszych, tunele i estakady, szerokość pasa jezdni 3,75 - zgodnie z wytycznymi dla autostrad http://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada brakuje jedynie pasów awaryjnych - ale odcinek A4 Wrocław - Krzyżowa też ich nie ma, a jest już autostradą. napisałem zbliżony - bo jest zbliżony. dla porównania niedawno przebudowywana Bardzka ma szerokość jezdni ''jedynie'' 3,5 m. dość łatwo jest kogoś obrażać pozostając anonimowym, prawda?

tim, chcesz pisać do mnie po nazwisku to się przedstaw. Przystanki powinny być razem a tu się robi jakieś wygibasy by tak nie było.
Spajjder: powiem tak, rozmijasz się z prawdą. Po pierwsze to, że może być to przystanek komunikacji podmiejskiej nie zmienia, że będą korzystać z niego przesiadkowicze i lokalizacja tego przystanku jest do d...py. Po drugie obawiam się, że do czasu powstania tego potworka, żaden PKS nie będzie dojeżdżał już do dworca na Suchej i tym bardziej korzystał z tego przystanku.

Zepsuty autobus jak jest w stanie jechać to jedzie do zajezdni - jak nie jest to stoi tam gdzie go natura unieruchomiła - więc zatoczka nieprzydatna po raz pierwszy. Jeśli to miałoby być dla autobusów podmiejskich to też lokalizacja jest nietrafiona bo powinna być za skrzyżowaniem o ile powinna istnieć w ogóle - w sensie, że powinien tu być przystanek podmiejskich gratów.

@ rico jechałem wyobraź sobie MPK ostatnio i co? i śmierdzi. A twoja opinia że "co poniektóre" są zdewastowane to świadczy o tym że TY nie jeździsz mpk bo kazdy pojazd tego "przewoźnika" jest albo pomazany albo tak zdemolowany że siedzeń brakuje a jak są to są takie "rozkładane" , że na kolanach osoby z tyłu jesteś prawie...

@ricco łoooo to ja nie wiem gdzie Ty jeździsz ale chyba nie we Wrocławiu. " że siedzeń brakuje a jak są to są takie "rozkładane" , że na kolanach osoby z tyłu jesteś prawie..."

tak się składa, że nie jestem fanem MPK ale pisząc o nim trzeba być sprawiedliwym. Codziennie używam komunikacji miejskiej. jeżdżę przez całe miasto zarówno autobusami jak i tramwajami i nie spotkałem się z brakującymi krzesełkami. Nowe autobusy z monitoringiem (mercedesy) nie są tak zdewastowane jak te stare (np volvo). Jak już tak bardzo chcesz to podaj boczne numery, może na któryś trafię i przekażę Tobie moje wrażenia z jazdy.

Gdyby tą trasę ograniczyć do formy zadrzewionej alei (jak np. Powstańców Śl.) i zrezygnować z kilku tuneli i pasów, a pozostałe pieniądze przeznaczyć na komunikację miejską (nowe wozy, remonty torowisk, większa częstotliwość, priorytet i sensowne wydzielenie torowisk), to trasa nie wywoła negatywnych skutków dla okolicy, a km będzie sprawniejsza i zacznie z niej korzystać więcej ludzi. Więcej ludzi - większe wpływy z biletów (przy korzystnej ofercie biletowej) i dalszy jej rozwój. Niestety w miastach trzeba wybierać taki środek lokomocji, który jest ekonomiczniejszy pod względem wykorzystanej powierzchni, emitowanych spalin, hałasu oraz efektywności.
Przyjmijmy, że chcemy przewieźć w ciągu godziny 45 000 osób z punktu A do B (rzadko zdarza się taka ilość ludzi, ale na pewno podczas Euro będzie też osiągać wysokie wartości). Aby przewieźć ich koleją, trzeba przeznaczyć dla niej pas szerokości 8m. Jeśli tramwajami, to będą potrzebne 4 torowiska. Autobusy wykorzystają 6 pasów. Ale jeśli pomyślimy, że najwygodniej tym ludziom będzie jechać własnym samochodem, to będziemy musieli wybudować dla nich ulicę o 30 pasach w jedną stronę! Dodajmy jeszcze, że każdy samochód będzie emitował swoje spaliny, hałas, czasem któryś spowoduje wypadek...
Dlatego każde miasto musi posiadać sprawną komunikację zbiorową, im bardziej rozwiniętą tym lepiej. A Wrocław ma najwolniejsze tramwaje w Polsce... Dlatego mamy korki. (http://www.kropla2010.eko.org.pl/index.php?dzial=2&kat=12&art=48&limit=0)

Wszędzie to WFK ;) Ja też może jestem z WFK?

"jestem ekspertem w wielu dziedzinach" - tak jesteś ekspertem ale idź już sobie.

trzeba było pianę [...........................] odgarnąć przez pisaniem to byś nie robił literówek. [wykropkowane miejsca pozostały po słowach naruszających regulamin. uprzejmie prosimy o ich przestrzeganie - redakcja]