Jest zielone światło dla dalszej części obwodnicy

Obwodnica śródmiejska nie jest wydzieloną trasą tylko ciągiem czteropasmowych ulic, który rozpoczyna się obecnie na alei Armii Krajowej, i prowadzi poprzez aleje: Wiśniową i Hallera oraz ulice: Klecińską, Na Ostatnim Groszu i Milenijną aż do mostu o tej samej nazwie. Właśnie trwa jej rozbudowa od mostu Milenijnego do ul. Żmigrodzkiej, a w ciągu następnych lat planowane jest połączenie od ul. Krakowskiej, do Olszewskiego i dalej do Mickiewicza. Północny odcinek obwodnicy śródmiejskiej.

Trasa przez kilka lat kończyła się ona gwałtownie tuż za mostem Millenijnym, czymś co złośliwi nazywali skocznią narciarską. Bowiem droga została doprowadzona do krawędzi nasypu i znikała. Ale od miesięcy trwają już prace budowlane nad kolejnym odcinkiem – od mostu do ul. Żmigrodzkiej. Co więcej widać wyraźnie że za mostem jest już nawet wylana tzw. nawierzchnia bitumiczna, czyli popularny asfalt. > Przeczytaj o tym jak idą prace!

Roboty na odcinku za mostem Milenijnym jeszcze się nie skończyły, a wrocławscy urzędnicy planują już budowę kolejnego fragmentu: między ul. Poświęcką a Kamieńskiego. Roboty miałyby się zacząć w przyszłym roku. Uzgodnienie środowiskowe jest jednym z ważniejszych pozwoleń, jakie trzeba uzyskać zanim zacznie się budować.

Nie wiadomo jeszcze kiedy miałaby zacząć się budowa odcinka od Kamieńskiego do al. Jana III Sobieskiego. Na razie nie ma nawet rozpoczętych przygotowań do tej budowy.