Kamienice na Pułaskiego do wyburzenia po Euro

Koniec klimatu Breslau stajemy sie typową polską wiochą!!!

"wprawdzie eksperci protestują, twierdząc, że tunele buduje się pod rzekami, a nie równolegle do nich, ale miejskim planistom tak wyszło z obliczeń i koniec" tekst ten, który jest użyty na tym portalu (który uważam że i tak jest dobrym źródłem informacji o moim kochanym mieście), bardzo mnie irytuje, bo często tutaj widnieje i według mnie jest trochę ośmieszający bo tuneli wcale się nie buduje tylko pod rzekami tylko w takich miejscach, w których są potrzebne a tutaj powiedzmy sobie szczerze byłyby całkiem przydatne, a stwierdzenie "(...) i koniec" jest bardzo niemerytoryczną oceną...

bo wygląda jak autostrada...po trzy pasy z każdej strony, a ze zjazdami to z pięć...takich rzeczy nie buduje sie w centrum miasta...miasto musi być dla ludzi a nie dla samochodów.

Pierwsza uwaga!
Dobrze, że wyburzają starocie których utrzymanie jest nierentowne!! Od wieków miasta rozbudowywały się burząc to co stare i budujący w ich miejsce inne rzeczy.
Po drugie.
Szersze ulice są w tym mieście potrzebne
Po trzecie.
STP nie ma nic wspólnego z autostradą. Gdyby autor artykułu widział choć raz autostradę to by o tym wiedział.
Po czwarte
Tunele buduje się aby uzyskać bezkolizyjność skrzyżowań, chyba że wolicie estakady??
Wszyscy kierowcy narzekają, że nie da sie jeździć po Wrocławiu a jak miasto robi coś aby to zmienić to znowu narzekają. Typowe zachowanie!!!

Miejscy Planiści? Wujek, jego kuzynka, krewny ze studiów i koleżanka kuzynki? No co? Nie było już etatów w magistracie to trzeba było jakieś wymyśleć.

nie gadajcie, ze ŚTP jest autostradą!!
Autostrada (wł. autostrada, niem. Autobahn, fr.autoroute, ang. motorway, freeway) oznaczona symbolem A (wg Ustawy z dnia 21 marca 1985 – Ustawa o drogach publicznych, stan na 6 kwietnia 2005) – droga publiczna o ograniczonej dostępności, przeznaczona wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych, charakteryzująca się bezkolizyjnymi skrzyżowaniami oraz podzielona na pasy ruchu dla różnych szybkości i kierunków (co najmniej dwa w każdą stronę, oddzielone pasem zieleni lub barierami). Autostrada wyposażona jest w miejsca obsługi podróżnych, pojazdów i przesyłek, przeznaczone wyłącznie dla użytkowników drogi.
Na autostradzie obowiązuje zakaz ruchu poprzecznego, zawracania, zatrzymywania się na pasie awaryjnym, poruszania się pieszo i na rowerach. Autostrady charakteryzują się wyższą jakością nawierzchni, osobnymi pasami do włączania się do ruchu, ogrodzeniami przed dziką zwierzyną i ludźmi. Drogi te z reguły omijają tereny zamieszkane.

Szkoda, że planują zburzyć dopiero po Euro... byłby mniejszy wstyd dla miasta, gdyby zburzono przed Euro. Najlepiej aby na czas Euro w ogóle zamknąć całą ulicę Puławskiego, wstyd byłby jeszcze mniejszy, ewentualnie można rozstawić mobilne warsztaty do ekspresowej naprawy zawieszenia przyjezdnym...

Jak łatwo biurwom na stołkach za naszą kasę decydować.Wyburzyć i już!!!na Legnickiej to samo.Może lepiej wyburzyć pałace mieskich pierdzistołków.

Co za kretynizm. Przecież to kamienice tworza klimat Wrocławia i stanowią o jego unikatowości. Nie Sky Tower i inne powojenne wynalazki. SKANDAL to jedyne słowo jakim można to określić. Gdzie jest konserwator zabytków, gdzie jest prezydent miasta ? Szerokie ulice poszerzać żeby były jeszcze szersze i żeby jeździła nimi jeszcze większa ilość samochodów w Centrum. Na zachodzie zamyka się centra dla samochodów, ale w Polscy planiści lubią poszaleć i zrobić wszystko na odwrót. Obwodnice buduje się na obrzeżach miast a nie w Centrum. Jeśli na Zachodzie by stosowali się do koncepcji polskich planistów to musieliby wyburzyć znaczne części najbardziej zabytkowych miast w Europie. Nikt tego jednak nie robi, bo mają rozum. Ale w Polsce...