Kandydatka na prezydenta Wrocławia: wcielę w życie stare plany miasta dla Psiego Pola. Tramwaj, obwodnica...

Jak tłumaczy Mirosława Stachowiak-Różecka, choć Psie Pole formalnie jest częścią Wrocławia, to traktowane jest jak osiedle za miastem.

 

- Nie da się stamtąd normalnie dojechać do centrum Wrocławia - droga to jeden wielki korek, zaczynający się już na ul. Bolesława Krzywoustego. Dzięki Rafałowi Dutkiewiczowi codziennie tysiące ludzi marnuje swój czas i pieniądze, co widać szczególnie dobrze po zamknięciu jednego z mostów Jagiellońskich - podkreśla Stachowiak-Różecka.

 

Kandydatka PiS na prezydenta Wrocławia proponuje zatem mieszkańcom Psiego Pola „trójpak komunikacyjny”, który pozwoli im normalnie jeździć po naszym mieście.

 

Tramwaj

 

- Rzecz najważniejsza: tramwaj na Psie Pole. Rafał Dutkiewicz miał 12 lat na jego zbudowanie, skończyło się na zapowiedziach. Uruchomienie tej budowy będzie jedną z moich pierwszych decyzji. Dzięki tramwajowi dojazd z Psiego Pola do placu Grunwaldzkiego zajmie niecałe 20 minut - obecnie czas absolutnie nieosiągalny - wyjaśnia Mirosława Stachowiak-Różecka.

 

Przypomnijmy, że jeszcze na początku zeszłego roku urzędnicy zapowiadali, że budowa tramwaju na Psie Pole jest jednym z priorytetów.

 

- W tej chwili planujemy trzy nowe linie tramwajowe: na Nowy Dwór, Psie Pole i Jagodno - mówił wówczas Maciej Bluj, wiceprezydent Wrocławia.

 

Później jednak w magistracie zmieniono zdanie i zdecydowano, że w pierwszej kolejności powstanie tramwaj na Popowice. O budowie linii na Psie Pole od tego czasu cisza.

 

>Zobacz komunikacyjne plany dla Psiego Pola na mapkach

 

 

Jak teraz zapowiada Stachowiak-Różecka, linia zostanie zbudowana według miejskich planów - od al. Różyckiego (pętla przy Stadionie Olimpijskim) na północ przez Zalesie i Kowale do ul. Bolesława Krzywoustego, a następnie ulicami: Nowolitewską, Litewską, Żmudzką, Kiełczowską do pętli przy Cmentarzu Kiełczowskim.

 

- Zgodnie z polityką Unii Europejskiej na inwestycje w komunikację tramwajową możemy otrzymać dofinansowanie w wysokości do 85% kosztów. Oznacza to, że budowa tramwaju na Psie Pole kosztowałaby nas około 60 mln zł. To około 1/3 kosztów organizacji tzw. Igrzysk Sportów Nieolimpijskich albo 1/3 kosztów planowanej budowy drugiej siedziby Muzeum Współczesnego - wylicza Mirosława Stachowiak-Różecka.

 

Nowa ulica

 

Kolejny pomysł kandydatki PiS to budowa ul. Nowolitewskiej, która ma być przedłużeniem ul. Litewskiej, od skrzyżowania ulic Gorlickiej-Litewskiej-Szewczenki do zbiegu ul. Bolesława Krzywoustego i al. Jana III Sobieskiego.

 

- Dzięki niemu mieszkańcy szybko i wygodnie dojadą do ul. Krzywoustego, bez kluczenia wąskimi uliczkami. Ta trasa również jest w planach miejskich. Jak widać, projekt ten jest schowany głęboko w szufladzie. Ja zrealizuję go razem z budową tramwaju na Psie Pole - zapowiada Stachowiak-Różecka.

 

Obwodnica

 

Trzecia propozycja radnej Prawa i Sprawiedliwości to zapowiadane od dawna przez magistrat przedłużenie Obwodnicy Śródmiejskiej od ul. Żmigrodzkiej do Bolesława Krzywoustego.

 

- To inwestycja, na którą czekają tysiące wrocławian. Pozwoli mieszkańcom Psiego Pola sprawnie dojechać do zachodnich i południowych dzielnic Wrocławia, bez konieczności przebijania się przez zakorkowane centrum. Odetchną również mieszkańcy Poświętnego, Polanowic i Sołtysowic, gdzie setki aut i ciężarówek rozjeżdżają wąskie osiedlowe ulic - podkreśla Mirosława Stachowiak-Różecka.

 

Kandydatka PiS zapowiada, że dzięki realizacji tych propozycji skończy się dyskryminacja transportowa mieszkańców Psiego Pola, a stare plany wreszcie zostaną zrealizowane.

 

- Warto pamiętać, że najbliższe lata to ostatnia szansa na uzyskanie dużych pieniędzy z Unii Europejskiej na projekty transportowe. Nie możemy tej szansy zmarnować! Tylko ja gwarantuję, że ją wykorzystamy - dodaje.