Wiadomości
Kolejny krok ku budowie buspasa na Nowy Dwór. Jest wniosek o decyzję w sprawie Metrobusa
Jak już donosiliśmy, niedawno rozstrzygnięto przetarg na opracowanie koncepcji Metrobusa, a miasto chce w 2015 roku kupić 8 ekologicznych autobusów, które będą jeździć na Nowy Dwór.
Zobacz także
Teraz magistrat zrobił kolejny krok, który przybliża inwestycję do startu. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska właśnie wszczął postępowanie (na wniosek spółki Wrocławskie Inwestycje) w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy wydzielonej trasy dla autobusów.
- Przedsięwzięcie kwalifikuje się do mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, dla którego przeprowadzenie oceny oddziaływania na środowisko może być wymagane - tłumaczą przedstawiciele RDOŚ.
Procedura wydania takiej decyzji czasem może trwać naprawdę długo, o czym najlepiej świadczy przykład obwodnicy Leśnicy, gdy na ostateczną zgodę na jej budowę trzeba było czekać ponad rok. Zależy to m.in. od tego, czy znajdą się przeciwnicy inwestycji, a do dyrekcji środowiska będą wpływać protesty i odwołania.
Autobus zamiast tramwaju
Nową koncepcję, w myśl której zamiast zapowiadanej od wielu lat linii tramwajowej na Nowy Dwór, powstanie wydzielona jezdnia dla autobusów, wrocławscy urzędnicy lansują od kilku miesięcy.
- Analizy wykazały, że jest to bardzo korzystne dla nas rozwiązanie. Zresztą kawałek tego buspasa wzdłuż ul. Strzegomskiej został już wykonany - tłumaczyła niedawno Elżbieta Urbanek, dyrektor departamentu infrastruktury i gospodarki w magistracie.
Projekt szumnie nazwany Metrobusem od samego początku budzi wiele kontrowersji i ma wielu przeciwników. Urzędnicy cały czas twierdzą jednak, że za Metrobusem przemawia m.in. analiza ekonomiczna przedsięwzięcia i jego efektywność.
- Przy porównywalnych efektach funkcjonalnych uruchomienia przewozów tramwajowych versus wzbogacenia przewozów autobusowych występują istotne różnice zarówno nakładów koniecznych do poniesienia, jak i późniejszych kosztów utrzymania infrastruktury i taboru - argumentuje w piśmie do radnego Leszka Cybulskiego Zbigniew Komar, zastępca dyrektora departamentu infrastruktury i gospodarki.
Przytaczany jest m.in. przykład wiaduktu tramwajowego, który - zdaniem urzędników - byłby o około 40 procent droższy od drogowego, a także koszt zakupu jednego tramwaju wyższej klasy (7-7,5 mln zł), który jest około 6 razy wyższy niż koszt nowoczesnego autobusu przegubowego na 180 miejsc (1,2 mln zł).
Czytaj też: Dlaczego Metrobus na Nowy Dwór jest lepszy od tramwaju? Urzędnik odpowiada radnemu
Tagi: metrobus, tramwaj nowy dwór, buspas Nowy Dwór, zbigniew komar, Elżbieta Urbanek, decyzja środowiskowa Metrobus, Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska
Zobacz także
Komentarze (1):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
35926 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. Ubyło tysiące mieszkańców
16709 -
Strajk rolników: Protestujący zrezygnowali ze środowej blokady Wrocławia
11409 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
11077 -
Życzenia wielkanocne 2024 - niebanalne, wesołe i dostojne życzenia na Wielkanoc
10868
Najczęściej komentowane
-
Jagodno drży przed nowym osiedlem. Przybędzie kolejnych kilkaset mieszkań
5 -
Zmiana czasu na letni. W tym roku zegarki przestawiamy bardzo późno
4 -
Nakrętki dla dzieci z hospicjum? To koniec. Unia Europejska zepsuła akcję. Fundacja: "To dla nas szok"
4 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
3 -
Pod nasypem we Wrocławiu. Na Bogusławskiego nie tylko leje się alkohol. Można tu też dobrze zjeść
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~z. 2014-05-22
12:48:37
nie da sie bo za stromy wiadukt tramwajowy...
qrde , niehc pojada soebie do pznan ia, tylko 165 km, i pestka na winogrady, tam to dopiero sa wiadukty, zbudowane wg tych samych norm, tam sie da, u nas nie da sie, a moze brak po prostu szukania porownywalnych rozwiazan
pszukacja fotek pestki i wrzuccie niech urzedasy sobie popatrza, a nie pitu pitu,