Kolejny remont torów na Hallera. Co tam teraz robią? [ZDJĘCIA]

W ramach remontu wymienione mają zostać dwa rozjazdy tramwajowe (od strony Arkad i od strony pętli Krzyki). Nowe szyny pojawią się też na łukach łączących te rozjazdy.

– Nowe rozjazdy będą odwodnione, a zwrotnice ogrzewane i sterowane elektrycznie. Dzięki tej inwestycji przejazd przez torowisko będzie bezpieczniejszy i bardziej komfortowy – tłumaczy Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław.

Przy okazji inwestycji tramwajowej poprawiona ma zostać nawierzchnia drogowa oraz ścieżki rowerowej przebiegającej przy torowisku.

Z uwagi na to, że węzeł Hallera jest ważnym elementem sieci tramwajowej, MPK podjęło decyzję, by podobnie, jak miało to miejsce przy inwestycji na Kutnowskiej, nie wyłączać ruchu tramwajowego w tym miejscu, a zastosować specjalną mijankę. Dzięki temu ograniczenia w kursowaniu tramwajów są minimalizowane do kilku dni potrzebnych na zainstalowanie i usunięcie mijanki.

Remont na skrzyżowaniu Hallera i Powstańców Śląskich ma zakończyć się do końca sierpnia tego roku. Jego koszt to 2,2 mln zł. To jednak nie koniec remontu torowisk w tej części miasta. Po wakacjach ma ruszyć remont fragmentu torowiska w al. Hallera (od Powstańców Śląskich do Mieleckiej), gdzie ma powstać tzw. zielone torowisko. Przypomnijmy, że w podobny sposób, rok temu został przebudowany fragment między Mielecką i Ojca Beyzyma.

Na kolejnej stronie znajdziesz informacje o utrudnieniach związanych z remontem na skrzyżowaniu Powstańców Śląskich i Hallera --->

Zobacz galerię

Czy rozpoznajesz wrocławskie tramwaje?

Po wrocławskich torach jeździ 225 tramwajów, prowadzonych przez 568 motorniczych. Nie wszystkie wozy wrocławskiego MPK są takie same. Część starych modeli została już zastąpiona przez nowe tramwaje. Sprawdź, czy rozpoznasz, jakie modele tramwajów poruszają lub poruszały się po naszym mieście.

Rozwiąż quiz