Koniec remontu przy moście Pomorskim. 3 linie tramwajowe wróciły na stałe trasy

Remont rozjazdu tramwajowego wraz z krzyżownicami na skrzyżowaniu Grodzkiej, Odrzańskiej i mostu Pomorskiego trwał od 4 listopada.

– Aby zminimalizować utrudnienia w ruchu roboty zostały podzielone na trzy etapy. Nieuniknione są niestety zwężenia jezdni, oraz wyłączenie komunikacji tramwajowej na remontowanym odcinku – zaznacza Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Koszt wymiany torów nieznacznie przekroczył 370 tysięcy złotych zł. Generalnym wykonawcą prac jest Zakład Torowy.

Czym dokładnie zajmowali się robotnicy? – Ich zadaniem była wymiana rozjazdu tramwajowego dwutorowego pojedynczego – niepełnego z 5 krzyżownicami wraz z łukiem do mostu Pomorskiego na istniejącej podbudowie – wymieniali fachowo urzędnicy.

Jak informują urzędnicy, w związku z zakończeniem prac związanych z wymianą rozjazdów tramwajowych na skrzyżowaniu ulicy Grodzkiej, Nowy Świat i mostu Pomorskiego, od 1 grudnia tramwaje linii 7, kursujące z Marino w kierunku pętli Krzyki oraz tramwaje linii 23, kursujące z Kromera w kierunku ulicy Robotniczej, będą jeździły od ulicy Drobnera przez most Uniwersytecki, ulicę Grodzką, Nowy Świat i dalej swoimi trasami ("siódemka" w kierunku ulicy Kazimierza Wielkiego, a linia 23 w kierunku ulicy Legnickiej) - w kierunku przeciwnym trasa pozostanie bez zmian. "Piętnastka" w obu kierunkach pojedzie od ulicy Pomorskiej przez most Pomorski, ulicę Nowy Świat do ulicy Kazimierza Wielkiego.