zamknij

Wiadomości

Kontrakt terytorialny podpisany. Prawie 28 mld złotych na dolnośląskie inwestycje

2014-11-14, Autor: Tomek Matejuk
W piątek władze naszego województwa podpisały kontrakt terytorialny z rządem. To dokument zawierający najważniejsze przedsięwzięcia, które zostaną dofiansowane w najbliższych latach - łącznie na Dolny Śląsk trafi blisko 28 mld złotych. Jednak nie wszystkie inwestycje proponowane przez urząd marszałkowski zostały zaakceptowane przez stronę rządową.

Reklama

Latem władze naszego województwa przygotowały listę priorytetowych dla Dolnego Śląska inwestycji, które mogą być zrealizowane m.in. za pieniądze z Unii Europejskiej w latach 2014 - 2020.

 

Spis tych inwestycji stanowił podstawę do negocjacji kontraktu terytorialnego, czyli umowy określającej cele i priorytetowe przedsięwzięcia rządowe realizowane w danym województwie, zawieranej między rządem a samorządem województwa.

 

Negocjacje zakończyły się kilka tygodni temu, a na początku listopada dokument trafił pod obrady Rady Ministrów. W piątek 14 listopada marszałek Dolnego Śląska Cezary Przybylski i wiceminister infrastruktury i rozwoju Adam Zdziebło podpisali kontrakt terytorialny dla naszego województwa.

 

W Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju szacują, że na zadania ujęte w kontrakcie terytorialnym dla Dolnego Śląska zostanie przeznaczonych około 27,9 mld złotych.

 

- Po wynegocjowaniu z Komisją Europejską programów regionalnych, do kontraktu terytorialnego zostaną wprowadzone zapisy dotyczące zasad ich realizacji - tłumaczą w MIR.

 

 

W ostatecznej wersji dokumentu inwestycje przewidziane do realizacji podzielono na podstawowe i warunkowe.

 

Wśród tych pierwszych jest m.in. budowa drogi ekspresowej S3 między Sulechowem i Legnicą oraz Legnicą i Bolkowem, budowa drogi S5 między Wrocławiem i Korzeńskiem i obwodnica Kłodzka. W planach jest też modernizacja kilku linii kolejowych, m.in. między Wrocławiem a Zieloną Górą (przez Głogów), Opolem (przez Jelcz), Kluczborkiem (przez Oleśnicę) czy Kamieńcem Ząbkowickim.

 

Na liście są też inwestycje związane z Odrą (m.in. modernizacja jazów odrzańskich), przebudowa basenu przy ulicy Wejherowskiejmodernizacja Panoramy Racławickiej, a także wsparcie rozwoju kolei aglomeracyjnej. 

 

To ostatnie zadanie to jedyny z z komponentów przedsięwzięcia pod hasłem "Rozwój niskoemisyjnego transportu miejskiego na obszarze Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego", który znalazł się w kontrakcie terytorialnym.

 

Z kolei na liście przedsięwzięć warunkowych, czyli takich, których realizacja uzależniona jest m.in. od dostępności środków finansowych, znalazła się budowa drogi s3 z Bolkowa do granicy z Czechami, obwodnice Milicza, Oławy, Świdnicy, Głogowa czy Wałbrzycha, a także budowa we Wrocławiu Alei Wielkiej Wyspyobwodnicy Leśnicy.

 

Z innych wrocławskich inwestycji na liście warunkowej jest m.in. przystosowanie portu lotniczego do systemu nawigacji CAT II, Regionalne Centrum Innowacyjnych Technologii Produkcji, Przetwórstwa i Bezpieczeństwa Żywności Uniwersytetu Przyrodniczego czy drugi etap przebudowy Hali Stulecia.

 

W porównaniu z pierwotnymi propozycjami urzędu marszałkowskiego, z listy przedsięwzięć wypadły m.in. budowa drogi ekspresowej z Wrocławia do Kłodzka, wielofunkcyjna hala do sportów walki przy ul. Racławickiej czy renowacja Stadionu Olimpijskiego.
Oceń publikację: + 1 + 5 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (2):
  • ~wrocławianiN 2014-11-14 17:12:58

    Dolny Śląsk dostanie te prawie 28 mld złotych ale dla samego Wrocławia będzie z tego bardzo niewiele.
    W sumie są to bardzo niekorzystne dla Wrocławia wiadomości a nawet powiem bardzo złe. Pamiętać należy że są to ostatnie duże unijne fundusze jakie otrzymuje Polska. Po 2020 już takich pieniędzy dostawać nie będziemy. I co będzie robione we Wrocławiu w latach 2014-2020. Jak wynika z powyższego artykułu to:
    - modernizacja jazów odrzańskich,
    - przebudowa basenu przy ulicy Wejherowskiej,
    - modernizacja Panoramy Racławickiej,
    To naprawdę niewiele. Jest jeszcze co prawda lista warunkowa czyli lista projektów, których realizacja zostanie uruchomiona pod koniec okresu 2014-2020 w przypadku jeśli będą nadwyżki funduszy zaoszczędzone na innych inwestycjach.
    I tu jest:
    - Alei Wielkiej Wyspy,
    - obwodnicy Leśnicy,
    - drugi etap przebudowy Hali Stulecia.
    -Regionalne Centrum Innowacyjnych Technologii Produkcji, Przetwórstwa i Bezpieczeństwa Żywności Uniw. Przyrodniczego,
    -przystosowanie portu lotniczego do systemu nawigacji ILS CAT II, ( czyli przed nami będzie jeszcze CAT III A, CAT III B, CAT III C)
    np. Okęcie rozpoczyna prace nad CAT III C zaś Balice nad CAT II podobnie jak Wrocław).
    I z czego się tu cieszyć.

    3 0
  • ~komentator 2014-11-15 12:17:19

    I bardzo dobrze ! Wystarczy już pompowania kasy w sam Wrocław gdzie wydaje się środki na jakieś pierdoły typu fontanny , szpilkostrady , ITSy i co 100m sygnalizatory ! . Dolny Śląsk to nie sam Wrocław ale również inne miasta i kurorty , piękne miejsca i atrakcje turystyczne . Wrocław już mase kasy przeżarł i wydał niepotrzebnie i wystarczy tej rozrzutności . Teraz czas na inne miasta takie jak Wałbrzych , Kłodzko , Świdnica , Legnica itd. Czas też w końcu na rozwój infrastruktury międzymiejskiej jak drogi ekspresowe , kolej , komunikacje itd.

    0 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy uważasz, że patrole straży miejskiej na hulajnogach to dobry pomysł?




Oddanych głosów: 62