zamknij

Wiadomości

Korek tramwajowy na Świdnickiej: winne światła

2011-03-07, Autor: Bartłomiej Knapik
Dziś we Wrocławiu wiele rzeczy jest po raz pierwszy. Niestety także pierwszy tak wielki korek tramwajowy w historii. Tramwaje stoją na Świdnickiej od Podwala – praktycznie do wiaduktu nad torami na Powstańców Ślaskich. Powód? Dwa razy więcej linii na tym samym odcinku i światła, które uniemożliwiają szybszy ruch.
Korek tramwajowy to coś, co do tej porty zdarzało się co jakiś czas na Piłsudskiego, przed skrzyżowaniem ze Świdnicką – w kierunku pl. Legionów, i czasami na Kazimierza Wielkiego przed przystankiem na wysokości Świdnickiej w kierunku pl. Dominikańskiego.
Chodzi o taką sytuację, w której pasażerowie jeszcze nie dojechali do swojego przystanku więc wysiąść nie mogą, a motorniczy jechać nie może, bo blokują go inne wozy.

Dziś coś takiego dzieje się na Świdnickiej. Powód? 8 linii tramwajowych jedzie po torach, gdzie do tej pory jeździło ich cztery.
- Do tego trzeba dodać fakt, że światła są ustawione pod mniejszą liczbę linii, a dodatkowo jeszcze samochody blokują tramwaje na pl. Kościuszki – mówi Adam Więcek z wydziału transportu Wrocławskiego urzędu miasta.

Problem z autami zostanie rozwiązany dopiero w przyszłym roku, kiedy na środku pl. Kościuszki pojawią się nowe światła. Będą ustawione tak, żeby samochody nie blokowały się nawzajem, gdy chcą pojechać w ulicę Kościuszki wokół Skweru Solidarności Walczącej.
- Docelowo ulica Kościuszki będzie miała przejąć ruch samochodów z Kazimierza Wielkiego, z Zachodu na Wschód. To oznacza, że trzeba usprawnić ją tak mocno, jak się da. Plac Kościuszki, zwłaszcza wokół Skweru Solidarności Walczącej to miejsce, w którym tworzą się zatory. Dlatego chcemy postawić tam światła – mówi Elwira Nowak zastępca dyrektora wydziału inżynierii miejskiej ds. zarządzania inwestycjami we wrocławskim magistracie.

Urzędnicy zapewniają, że nie trzeba będzie czekać do przyszłego roku z działaniami, które mają naprawić problemy:
- Będziemy chcieli zmienić cykle świetlne oraz wprowadzić przystanek podwójny dla tramwajów przed Renomą w kierunku Opery. To powinno częściowo rozładować ten korek – mówi Adam Więcek.

Więcej zdjęć z korka tramwajowego na Świdnickiej znajdziesz tutaj.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (22):
  • ~ 2011-03-07 13:48:05

    jak zrobia swiatla na pl kosciuszki, to bedzie jeszcze gorzej

    0 0
  • ~ 2011-03-07 14:01:07

    teraz świateł tam nie zrobią, ale powinni zmienić ten cykl świetlny dla tramwai, na trasie koło Renomy , bo to co się dzieje to jest paranoja, jak można było czegoś takiego nie zaplanować ? przecież było wiadome, że tamtędy teraz zacznie więcej tramwai przejeżdżać...a teraz się toczą , a nie jadą ... pozdrowienia dla "umysłowych" z urzędu ;)

    0 0
  • ~ 2011-03-07 14:07:19

    nie można poprawić tramwajom, bo jak autka się zakorkują? przecież centrum miasta nie jest od chodzenia pieszo, czy jeżdżenia tramwajem, tylko dla aut. a że szybciej z gaju na nowy dwór przez centrum niż hallera, to tylko korki większe i spaliny.

    0 0
  • ~ 2011-03-07 15:21:43

    po raz pierwszy? A zatory na Wielkiej? A na Pilsudskiego? Jedna wielka lipa.

    0 0
  • ~ 2011-03-07 17:06:59

    Bzdura. Dodatkowe światła nie pomogą, gdyż światła zwalniają z myślenia. Wystarczy na Rondo P.Ś. pojechać.

    0 0
  • ~ 2011-03-07 19:04:08

    Super prezydent! Super komunikacja!

    0 0
  • ~ 2011-03-07 19:11:49

    Przystanek podwójny? No, no... Bardzo ciekawa teoria, zwłaszcza że tam od przejścia do pieszych do przejścia dla pieszych jest niecałe 40 metrów - i to stając "na zapałkę". W żadnym więc razie nie zmieszczą się tam dwa składy tramwajowe.

    0 0
  • ~ 2011-03-07 23:12:18

    kurw... Tomek jesteś już żałosny...

    0 0
  • ~ 2011-03-08 08:28:22

    Mkną po szynach niebieskie tramwaje... :P

    0 0
  • ~ 2011-03-08 09:10:16

    Gość - a co ty się czepiasz Tomasza? Masz swoje zdanie to je miej tu Cię nikt nie wymyśla przecież... jesteś co prawda wyalienowany - no ale jak by to powiedzieć jesteśmy tolerancyjni wobec osoby która nie rozumie iż ok. 1.100.000.000 zł wpakowane w stadion i tyle samo które zostało ukryte w Spółkach Miejskich - to nie jakieś drobne (nie policzyłem odsetek od kredytów a z tego co słyszałem miasto za sam kredyt pod stadion będzie płacić ok. 50.000.000zł/rocznie) Tylko ogromne obciążenie dla mieszkańców, jego pracowników - to zatrzymanie na parę lat innych kluczowych inwestycji na które czekają mieszkańcy. Nie wspomnę o remoncie szkół, budowie przedszkoli, wspieraniu środkami innych służb, organizacji i wszystkiego tego co nam jest potrzebne w zwykłym życiu. I tej sytuacji jest winien ten kto to wymyślił a każdy go zna;-)))) Tak, tak - to twój prezydent

    0 0
  • ~ 2011-03-08 10:00:10

    jestem wyalienowany bo popieram budowę stadionu?? buhahaha!! chyba na odwrót kolego

    0 0
  • ~ 2011-03-08 10:17:27

    POpieraj swojego prezydenta. Stadion jest super!

    0 0
  • ~ 2011-03-08 10:18:54

    A tymczasem w Poznaniu "A prezydent Poznania Ryszard Grobelny przyznał, że stadion się nie zwróci. Ma jedynie zarobić na bieżącą działalność." - Nasze bagno na Maślicach na pewno się zwróci.

    0 0
  • ~ 2011-03-08 10:20:34

    za długo shift trzymasz pisząc niektóre wyrazy. ups.. aha to taka sprytna aluzja, ze niby ja z PO. Przykro mi. Ja ani PO ani PiS ani SLD ani PSL być. W nadchodzących wyborach zagłosuję raczej na RPP. No ale Panu Tow. wszystko jedno, ważne żeby mieć koalicję antydutkiewiczową

    0 0
  • ~ 2011-03-08 10:32:21

    A ja na HCWDP towarzyszu.

    0 0
  • ~ 2011-03-08 11:46:49

    Nie światła winne tylko brak rozbudowy torowisk tramwajowych po 1945 roku ( z wyjątkiem na Leśnicę,kawałka na Żmigrodzkiej i może coś małego gdzię jeszcze).
    Gdyby powstały torowiska od mostu Dmowskiego na Kozanów, na Suchej i Swobodnej, gdyby odtworzono torowisko na Gajowickiej i Zielińskiego do Piłsudskiego lub nawert tak jak było do Podwala a wcześnie z odgałęzieniem przecinajc ulicę Powst Śl do dworca PKP/PKS, gdyby przewidziano torowisko wzdłuż obwodnicy miejskiej i od Krakowskiej prze most Wschodni do Mickiewicza - to dzisiaj moglibyśmy sobie robić remonty a tramwaje jeździiłyby po trasach alternatywnych.

    0 0
  • ~ 2011-03-08 12:19:54

    @Wrocławianin: światła winne, bo dają tramwajom sekundę na przejechanie.

    0 0
  • ~ 2011-03-08 12:54:27

    nie znam tej partii komuchu. Chyba, ze jakąś nowa młodzieżówkę założyliście.

    0 0
  • ~ 2011-03-08 12:59:27

    Wrocławianin ma rację, że brakuje torów. Nie zmienia to faktu, że tzw. inżynierowie ruchu powinni być świadomi tego jaka jest przepustowość tras i jakie są ustawienia świateł, a w związku z tym ile linii i o jakiej częstotliwości mogą puścić na poszczegółnych odcinkach. Także zarówno na szczeblu strategicznym, jak i operacyjnym sprawa została położona (za co można dziękować władzom miasta).

    0 0
  • ~ 2011-03-08 13:00:33

    światła powinny zostać tak przestawione, aby tramwaje miały zieloną falę. proste.

    0 0
  • ~ 2011-03-09 08:42:23

    Jak to jest, że wszystkie remonty są spaprane?

    0 0
  • ~ 2011-03-09 09:32:45

    [wpis został usunięty za naruszenie regulaminu - redakcja]

    0 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

NA KOGO ODDASZ GŁOS W WYBORACH PREZYDENCKICH 2020?








Oddanych głosów: 381