Kultowy „ogórek” odrestaurowany! W weekend darmowe przejażdżki po Wrocławiu [ZDJĘCIA]

Za odbudowę historycznego jelcza, którym dysponuje Centrum Historii Zajezdnia z ul. Grabiszyńskiej, odpowiadało konsorcjum złożone z wrocławskiego MPK, Politechniki Wrocławskiej, Solidarności i zakładów produkcyjnych Jelcz. Projekt był współfinansowany przez Gminę Wrocław oraz Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego.

– To wspaniały autobus, który jest symbolem Sierpnia 80. Takim Autobusem Tomasz Surowiec zablokował bramę do zajezdni nr VII. Blokując wtedy bramę, utorował naszą drogę do wolności dzisiaj – mówił podczas oficjalnej prezentacji „ogórka” Sergiusz Kmiecik, przewodniczący Rady Miejskiej Wrocławia.

Projekt „Drugie życie dla strajkowego ogórka” został zapoczątkowany w 2019 roku. W trakcie prac nad przywróceniem dawnego blasku „ogórkowi” wykonano kompleksowy remont karoserii, wnętrza oraz całego układu napędowego.

– To było wyzwanie, dla mnie jako nauczyciela akademickiego, który opiekując się grupami studenckimi, który tworzy różnego rodzaju koła naukowe. Wiedziałem, że studenci nie odmówią tej współpracy, co więcej byli bardzo zachwyceni. To było dla nich wyzwanie nie tylko techniczne, ale też historyczne i patriotyczne – tłumaczył dr hab. inż. Zbigniew Sroka, kierownik Katedry Inżynierii Pojazdów Politechniki Wrocławskiej, który był pełen podziwu dla wiedzy historycznej studentów zaangażowanych w prace nad „ogórkiem”.

Prace nad odbudową kultowego pojazdu nie byłby możliwe bez współpracy z fabryką Jelcz, która przygotowała dokumentację projektową. Sam remont został jednak przeprowadzony w warsztatach Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Wrocławiu.

– Pięknie dziękuję całej naszej ekipie „empekowskiej”, bez was by tego nie było – mówił do inżynierów wrocławskiego MPK Krzysztof Balawejder, prezes miejskiego przewoźnika, który wyliczał, że elementy konstrukcyjne były pozyskiwane z blisko 100 różnych miejsc. – Rzadko się wzruszam, ale jak kiedyś w sobotę przyjechałem i zobaczyłem, jak ten autobus jest już polakierowany, to powiem szczerze łzy stanęły mi w oczach – dodał.

Kazimierz Kimso, szef wrocławskiej Solidarności podkreślał z kolei, że projekt ten jest efektem wielu różnych instytucji i spółek (w tym spółki Skarbu Państwa i spółek miejskich), które potrafiły w tym przypadku działać wspólnie. – To przykład pewnej wyjątkowości Wrocławia – miasta spotkań, miasta dialogu, gdzie instytucje „od sasa do lasa” mogły zrobić razem coś takiego fajnego – komentował.

Jelcz 043 "ogórek". Jak zapisać się na przejażdżkę?

Premierowe przejazdy „ogórkiem” odbędą się w Weekend Niepodległości, czyli w dniach 11-14 listopada. Kursy będą bezpłatne, jednak z uwagi na to, że na pokład może wejść maksymalnie 45 osób, liczba miejsc jest ściśle ograniczona. Zapisy na konkretne terminy możliwe są pod adresem: [email protected].

Docelowo „ogórek” poza przejazdami o charakterze turystyczno-historycznym ma służyć do dowozu dzieci z wrocławskich szkół na lekcje muzealne w Centrum Historii Zajezdnia. W tym celu na pokładzie historycznego pojazdu zamontowano specjalne ekrany, przy użyciu których młodzi wrocławianie poznawanie historii rozpoczną już na pokładzie jelcza.

– Pracujemy z MPK nad tym, żeby w roku przyszłym na wiosnę, autobus ten mógł regularnie kursować do wrocławskich placówek szkolnych – zadeklarował Marek Mutor, dyrektor Centrum Historii Zajezdnia.

Zobacz galerię