Latem wyremontują buspas na Strzegomskiej. Autobusy będą jeździć razem z samochodami

Przypomnijmy, jesienią zeszłego roku magistrat bezskutecznie szukał firmy, która wyremontuje nawierzchnię trzech przystanków przy ulicy Strzegomskiej, znajdujących się na wydzielonej jezdni autobusowej.

Chodzi o przystanki autobusowe przy skrzyżowaniach z ulicą Rogowską, Gubińską i Nowodworską.

- Poza obszarami przystanków jezdnia ma nawierzchnię bitumiczną, w rejonie przystanków jezdnia ma nawierzchnię z kostki betonowej, która obecnie jest skoleinowana na całej długości i szerokości jezdni - tłumaczą urzędnicy.

Po trzech zakończonych fiaskiem przetargach, miasto zdecydowało się na negocjacje z potencjalnymi wykonawcami w trybie zamówienia "z wolnej ręki".

Jak tłumaczą przedstawiciele Wrocławskich Inwestycji, wykonawca został już wybrany, na przełomie kwietnia i maja ma zostać podpisana umowa. Wtedy poznamy też nazwę firmy, która wyremontuje buspas.

- Na roboty planujemy wejść jednak latem, bo wtedy najlżej się znosi utrudnienia - podkreśla Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.

W trakcie remontu buspas na ulicy Strzegomskiej zostanie całkowicie wyłączony z ruchu. Autobusy będą więc jeździć po tych samych jezdniach, co samochody, tam też zostaną wyznaczone przystanki zastępcze: trzy po wschodniej stronie kolejnych skrzyżowań na jezdni południowej (czyli prowadzącej w kierunku centrum miasta) na wysokości przystanków stałych i trzy na jezdni północnej.

W kilku lokalizacjach nie uda się uniknąć kolizji z zielenią miejską - konieczne będzie zabezpieczenie drzew i usunięcie fragmentów trawnika pod perony tymczasowe. Po zakończeniu robót trawnik zostanie poddany renowacji. Jak udało nam się ustalić, pojawił się pomysł, by stworzyć też tymczasowe zatoki autobusowe.

Przypomnijmy, że buspas powstał w ramach przebudowy ulicy Strzegomskiej przed Euro 2012. O problemach z nawierzchnią w okolicy przystanków przy ulicy Nowodworskiej donosiliśmy już w marcu 2012 roku. Zapadniętą kostkę miała - w ramach gwarancji - naprawić firma Skanska, czyli wykonawca przebudowy. Tak się jednak nie stało.

Jak mówią urzędnicy, wykonawca wskazał bowiem na winę projektanta i wciąż nie udało się dojść do porozumienia. W spółce Wrocławskie Inwestycje tłumaczą, że przeciągające się negocjacje nie mogą odbijać się na mieszkańcach i dlatego zdecydowano się przeprowadzić remont, a potem ewentualnie domagać się zwrotu poniesionych kosztów.