Wiadomości

Legnicką nie pojedziemy tramwajem do końca wakacji

2011-01-17, Autor: Bartłomiej Knapik
Wrocławskie Inwestycje ogłosiły właśnie przetarg na dostosowanie torów od Jana Pawła II do skrzyżowania Legnickiej z Na Ostatnim Groszu dla potrzeb Tramwaju Plus. Oznacza to, że do końca wakacji (jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem) mieszkańcy zachodnich osiedli Wrocławia będą jeździli do centrum z przesiadkami.

Reklama

Przetarg dotyczy dwóch rzeczy: remontu torów między pl. Strzegomskim a ul. Zachodnią oraz przebudowę przystanków tramwajowych dla potrzeb Tramwaju Plus.

To niestety cena jaką trzeba płacić za wprowadzenie nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów. Są one najczęściej szersze, a tory, aby je na nie wpuścić, wymagają dodatkowych remontów.
Zwłaszcza, że zamówione dla nas Skody, ale także inne niskopodłogowe tramwaje jak Combino czy Alstom, bardziej niż klasyczne tramwaje niszczą torowiska. Jak tłumaczą eksperci nie jest to żaden błąd budowy. Po prostu ten typ konstrukcji podwozia zużywa tory szybciej niż starsze wozy jeżdżące po Wrocławiu.
Łagodniejsze dla torów są choćby bombardiery jeżdżące po Krakowie czy pojazdy Protramu, model 205.

Przebudowa torów na Legnickiej będzie przeprowadzona w dwóch etapach. W pierwszym tramwaje będą kursowały do pętli Wrocławski Park Przemysłowy (a więc skręcały z Legnickiej w lewo tuż za Dolmedem), a dalej będą kursowały autobusy zastępcze. W drugim (najpóźniej od 6 czerwca) tramwaje będą jeździć między pętlą WPP a Pilczycami, a autobusy zastępcze będą wozić mieszkańców do Rynku.

Przy okazji remontu torowiska o 2 metry na południe zostanie przesunięta także ul. Legnicka na wysokości Bolesławieckiej. Wszystko przez to, żeby zmieścił się tam azyl dla pieszych.

Co ważne, inaczej niż przy okazji w większości wcześniejszych inwestycji w dokumentach przetargowych jest zapis, który zobowiązuje do prowadzenia remontów od godz. 6 rano do 20, a od 30 marca do godz. 22.

Całość prac ma się skończyć do 31 sierpnia 2011 roku. Nie wiadomo jeszcze kiedy się zacznie – to zależy od rozstrzygnięcia ogłoszonego właśnie przetargu.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (13):
  • ~ 2011-01-17
    10:51:09

    0 0

    Do Leśnicy z 4 przesiadkami! Yes Yes Yes.

  • ~ 2011-01-17
    11:27:30

    0 0

    pl. Grunwaldzki -> Leśnica: 10/12, na pl. JP2 przesiadka w autobus zastępczy, na Zachodniej przesiadka w tramwaj zastępczy do Pilczyc, tam przesiadka w autobus zastępczy do Grabowej, a następnie przesiadka w tramwaj wahadłowy 72. Nieźle :D

  • ~ 2011-01-17
    12:08:15

    0 0

    Kto nie ma życzliwego sąsiada, który zabierze samochodem, własnego "niedzielnego" lub roweru - życzę dużo, dużo cierpliwości. Reszty sprawy komentować nie będę.

  • ~ 2011-01-17
    14:25:19

    0 0

    Powiem tak:
    Jest skrajnia budowli i skrajnia pojazdu. Po to właśnie wprowadzono te dwa pojęcia by takie sytuacje jak we Wrocławiu nie miały miejsca. Skoro trzeba przebudowywać torowisko pod skodę to: Albo skoda nie spełnia wymagań skrajni pojazdu albo torowisko nie spełnia wymagań skrajni budowli. Po prostu ktoś dał d... i należało by o tym napisać a nie tłumaczyć urzędników

  • ~ 2011-01-17
    15:39:57

    0 0

    CIEKAWA JESTEM ILE BEDZIE TRAWALA MOJA POOODRÓŻ Z LEŚNICY DO CENTRUM HEHE :D NO TO POSTOIMY SOBIE W KORECZKACH, TO NIC, ŻE WROCŁAWIANIE TRACĄ CZAS NA JAKĄŚ IDIOTYCZNĄ KOMUNIKACJĘ MIEJSKĄ :) POZDRO

  • ~ 2011-01-17
    17:20:46

    0 0

    Panie Redaktorze, warto dodać jeszcze jedną informację - w wakacje nastąpi zamknięcie ul. Lotniczej dla ruchu tramwajowego (od byłej Zajezdni V do ul. Grabowej) i wtedy linia 710 będzie przedłużona najprawdopodobniej do pl. Jana Pawła II oraz powstanie linia 712 na trasie Bajana-pętla Dolmed. Warto by Pan to uwzględnił, bo może pomóc w rozeznaniu sytuacji dla osób nieczytających przetargów, a odwiedzających portal. ;) Ten post opieram co prawda na koncepcji ruchu zastępczego (bo ostatecznej wersji jeszcze nie ma), ale raczej tak to pozostanie.

  • ~ 2011-01-17
    19:06:16

    0 0

    Oby tak było. Już te 2 przesiadki są mordęgą dla leśniczan.

  • ~ 2011-01-17
    21:40:37

    0 0

    Pod nowe Skody przerobią jeszcze trasę 12. Przystanki sa za blisko torowisk. Proponuje podliczyc koszt wszystkich prac majacych na celu dostosowanie i analize czy nie było tańszego tramwaju...

  • ~ 2011-01-18
    01:00:56

    0 0

    Po co ta śmieszna nieudolna komunikacja w tym mieście!!! Rozwiązać to jak PKP!!!

  • ~ 2011-01-18
    11:55:38

    0 0

    @M.K. pierwsze: jakie by nie kupili niskopodłogowe to by było to samo, drugie jeśli Skoda wygrała przetarg znaczy, ze zaoferowała sie najtaniej czyli NIE BYŁO tańszego tramwaju

  • ~ 2011-01-19
    15:03:00

    0 0

    To była ironia. Skoda była najtańszym tramwajem ale jesli dodamy prace związane z przystosowaniem pod nią torowisk (ma małe koła ścierające szyny) i przystanków wyjdzie nam ze jest jednym z drozszych - bo wcale nie trzeba pod wszystkie niskopodłogowe przerabiać :)

  • ~ 2011-01-21
    00:36:44

    0 0

    @~życzliwy: Od pl. Grunwaldzkiego do Leśnicy będzie się dało dojechać z jedną przesiadką. 10 do Jana Pawła i dalej 403, albo 149 i 409. Ciekawe, ile osób odkryje takie połączenie.

  • ~ 2011-03-06
    15:31:08

    0 0

    Według mnie to są jakieś żarty.Wiele osób dojeżdża do pracy, do szkoły tramwajami ta trasą i czym teraz będą jeździć? 0 autobusów, zastępczych. ;| to jest szczyt wszystkiego.Zamiast tramwai powinny jeździć autobusy i zatrzymywać się w miejscach przybliżonych to przystanków, gdzie zatrzymywały się tramwaje.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.