Biznes
Likwidacja dworca PKS w obecnym miejscu, mimo planów przebudowy, coraz bliższa
Kłopot w tym, że władze spółki jeszcze w tym roku się zmienią. Na początku grudnia pisaliśmy, że do kupienia jest pakiet większościowy PKS-u. . W ministerstwie skarbu, które zajmuje się prywatyzacją, oferty złożyły firmy transportowe jak: Biuro Podróży Sindbad i konsorcjum firm: Dolnośląskie Linie Autobusowe i Sobiesław Zasada S.A. Obie oferty zostały jednak odrzucone, a na „placu boju” pozostali jedynie deweloperzy - PBG DOM i Retail Provider.
Do kupienia jest 10.903 udziałów, o wartości nominalnej 1000,00 złotych każdy.
Stanowi to 54,52 proc. kapitału zakładowego „Polbus-PKS.” To wszystkie udziały, które w spółce ma jeszcze skarb państwa.
Tyle tylko, że developerzy – którzy o swoich planach dla tego terenu nie chcą rozmawiać z dziennikarzami - najprawdopodobniej nie będą zainteresowani marnowaniem (z ich punktu widzenia) przestrzeni na powierzchnię dworca. Więcej zarobią jeśli powstanie tu duży np. biurowiec.
I niewiele można zrobić. Ministerstwo Skarbu chce sprzedać spółkę jak najdrożej, a jeśli właściciel terenu tak zdecyduje nikt nie zmusi go do pozostawienia dworca tam, gdzie jest.
Miejscy planiści już od dawna szukają dobrego miejsca w pobliżu stadionu lub lotniska, aby przenieść tam dworzec PKS z ul. Suchej (przeczytaj o szczegółach).
Są nawet – przynajmniej dla niektórych – dwa powody przemawiające za przeniesieniem dworca. Pierwszy: gdyby był on w pobliżu lotniska lub stadionu autobusy PKS nie musiałyby wjeżdżać do miasta. Bo zatrzymywałyby się tuż przy autostradowej obwodnicy Wrocławia.
Drugi z powodów przemawiających za przenosinami to ekonomia. Nowemu właścicielowi będzie się to bardziej opłacało – nawet jeśli dogada się z władzami miasta – i nowy dworzec wybuduje na swój koszt w okolicach nowego stadionu miejskiego.
Zobacz także
Tagi: ul. sucha, dworzec PKP, lotnisko, dworzec PKS, biuro rozwoju wrocławia, stadion na Pilczycach, plany, prywatyzacja, ministerstwo skarbu
Zobacz także
Komentarze (12):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
Najczęściej komentowane
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~o!o 2011-06-27
17:35:24
no to tylko dworzec kolejowy przenieść gdzieś na przedmieścia i będzie spokój. Będzie śliczne city z biurowcami, plus-tramwajami - tylko ludzi nie będzie. Może to kogoś zdziwi, ale w historii rozwoju miast zwykle komunikacja obok handlu stanowiła wyznacznik kierunku i tempa rozwoju.
~Gość 2011-06-27
17:53:01
Jeżeli już, to lokalizację przy stadionie uważam za idiotyczną natomiast tą przy lotnisku za bardzo dobrą. Decydentom proponuje zobaczyć jak to wygląda w Dublinie, ten port lotniczy to jeden wielki dworzec autobusowy, co jest jedną z jego głównych zalet (oczywiście dla mieszkańców z poza stolicy Irlandii, włączając tych z miast posiadających własne lotniska: Galway, Belfast)
~ja 2011-06-27
18:51:04
A czym dojechać z tego zadupia?jednym tramwajem?z pięcioma przesiadkami?chodzi o skasowanie jak największej ilości biletów?A z lotniska 406 raz na godzinę w tłoku i półtora godziny do centrum?CZEGO TO URZĘDASY NIE WYMYŚLĄ ŻEBY SIĘ LEPIEJ/IM/ŻYŁO???
~Lewek 2011-06-27
19:21:02
I dobrze... Miasto planuje dobre połączenie stadionu z centrum więc tam dworzec PKS ma sens. Poszukajcie w archiwum i zobaczycie że Dworzec Główny PKP za Niemców był na peryferiach miasta. Gaj, Tarnogaj, Huby i cała reszta za nim to same "nowe" bloki wybudowane po grubo po wojnie. Hotel i biurowiec zamiast PKS-u ma sens. Dworzec pod stadion, mieszkam na Żernikach będę miał bliżej :)
~tom 2011-06-28
07:21:50
Bardzo dobrze i dynamicznie!
MPWiK też sporzedać. Po co komu woda w kranie.
~ 2011-06-28
11:08:40
a gdzie sie podzialo z 20 komentarzy z wczoraj (27 czerwca)???? a no tak, one wszystkie dotyczyly nierzetelnosci artykulu, wiec zniknely...
~Stasio 2011-06-28
15:16:23
Nowy Dworzec jak najbardziej - Nowe Centrum Handlowe za dużo już tego, hotel hmm ... raczej tani hostel i dużo miejsc parkingowych żeby było gdzie zaparkować jak się oczekuje lub odwozi podróżnego bo tego brakuje w chwili obecnej a jak już coś jest to ceny za postój są z nieba wzięte !!!
~MN 2011-06-29
11:53:35
Jeżeli ta jedna linia tramwaju plus zadziała tak jak w założeniach, to ma to sens. Mają jeszcze czas żeby to doprowadzić do porządku;)
~MamNickMamArgument 2011-06-30
08:48:07
Stasio wierz mi nie Tobie decydowac co tam powinno powstac i czego jest za dużo lub za mało. o tym decyduje rynek i inwestor. jeśli będzie chciał postawić 50 galerię handlową w śród 200 innych a zarobi na tym to ją postawi
~MamNickMamArgument 2011-06-30
08:49:45
@TOM a ddlaczego RZĄD RP ma sprzedać MPWiK a przede wszystkim co rząd mają wspólnego z MPWiK?
~eagle 2011-07-20
09:49:57
Dworzec autobusowy może zostać w obecnym miejscu, tyle że przeniesiony pod ziemię. Nie brakuje na świecie takich rozwiązań, gdzie pod ziemią, lub na równi z ziemią jest dworzec, a w górę idą biurowce i centra handlowe.
~mieszkaniec 33 2011-07-26
20:27:07
To jest horor - Tyle tylko, że developerzy – którzy o swoich planach dla tego terenu nie chcą rozmawiać z dziennikarzami - najprawdopodobniej nie będą zainteresowani marnowaniem (z ich punktu widzenia) przestrzeni na powierzchnię dworca. A gdzie rola BRW, naszych planistów-urbanistów, doktorów , Pan Prezydenta i Rady miasta, za co oni biora pieniadze. Kto decyduje o funkcjach rozwojowych miasta! 54% udziałow po 1000 zl Pana Grada, czy mieszczanie, poprzez Radnych, bezradnych, czy to kpina z samorzadności miasta? Jak małe pieniądze moga demolowac miasto, a gdzie ABW,CBA, AW i inne słuzby, czy tylko do zamykania internautów o 6 rano?