Miasto wreszcie odda mieszkańcom tramwaj nr 16. Konsultowane są dwa warianty trasy

Urząd miasta zapytał rady osiedla Tarnogaj, który z dwóch wariantów przebiegu trasy linii nr 16 woli. Jej uruchomienie po siedmiu latach przerwy jest planowane po oddaniu do użytku nowego torowiska na ul. Hubskiej, na odcinku od Glinianej do Dyrekcyjnej, czyli prawdopodobnie pod koniec 2018 r. 

W pierwszym wariancie linia 16 ma połączyć Tarnogaj z ZOO przez ulice Hubską, Pułaskiego, most Grunwaldzki i rondo Reagana, a w drugim - trasą, która wymusi korekty kursowania linii tramwajowych nr 2 i 32, czyli ulicami Hubską, Glinianą, przy Dworcu Głównym, przez plac Dominikański i most Pokoju do ronda Reagana.

Jeżeli wybór mieszkańców i urzędników padnie na wariant drugi, linia 32 będzie kursować Hubską, Pułaskiego i Małachowskiego, a linia 2 - od Dworca Głównego przez ulice Małachowskiego i Pułaskiego, plac Wróblewskiego, most Grunwaldzki i rondo Reagana do Biskupina. Dlatego też o opinię została zapytana również rada osiedla Biskupin.

- Cieszymy się z dodatkowego tramwaju, szkoda tylko, że miasto jednocześnie zabierze nam dwie linie autobusowe - 145 i 134. Zwłaszcza ta druga decyzja jest dla nas niezrozumiała - komentuje Tomasz Myszko z rady osiedla Tarnogaj.

Linia 145 od al. Armii Krajowej zostanie skierowana przez ul. Bardzką na pętlę Gaj, a linia 134 zostanie przesunięta na Księże Małe.

Przypomnijmy, że przez ostatnie lata mieszkańcy domagali się powrotu linii nr 16 w relacji plac Grunwaldzki - Park Południowy, czyli w takiej, w jakiej kursowała do 2011 roku.