MPK kupiło 50 nowych autobusów. Na wrocławskie ulice wyjadą jesienią

Władze MPK Wrocław i przedstawiciele magistratu podkreślają, że zakup nowych autobusów jest częścią dużego i ambitnego procesu inwestowania w komunikację miejską oraz ciągłego jej unowocześniania, co ma pomóc w osiągnięciu celu – stworzenia lepszej alternatywy dla podróżujących po mieście samochodami.

– Transport publiczny we Wrocławiu to dla mnie priorytet na najbliższe lata. Zależy mi na podnoszeniu standardu komunikacji miejskiej. Dlatego też zapowiedziałem szeroki pakiet inwestycyjny. W najbliższych latach miasto planuje przeznaczyć ponad miliard zł na transport publiczny. Chciałbym, aby mieszkańcy Wrocławia byli zadowoleni z komunikacji miejskiej
i jeszcze częściej z niej korzystali – mówi Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.

W czwartek prezesi MPK i spółki EvoBus Polska podpisali umowę na zakup 50 nowych mercedesów. Wszystkie autobusy pojawią się na wrocławskich ulicach już jesienią tego roku. Są one niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, monitoring, system informacji pasażerskiej z licznymi monitorami wewnątrz pojazdu oraz porty USB do ładowania smartfonów.

– Model Mercedes-Benz Citaro 2 ze swoim komfortem i bezpieczeństwem z jednej strony i doskonałymi właściwościami użytkowania z drugiej, odpowiada na wymagania zarówno pasażerów, jak i operatora pojazdów. Jesteśmy dumni i szczęśliwi, że możemy spełnić warunki przetargu i dostarczyć autobusy już na jesieni – podkreśla Artur Konarski, prezes zarządu EvoBus Polska.

Przypomnijmy, że już w ubiegłym roku MPK wydzierżawiło 60 nowych autobusów tej samej marki od konsorcjum EvoBus i Mercedes-Benz Bank/Leasing. – Autobusy wprowadzają wysoki standard w trzech zasadniczych aspektach: zwiększają bezpieczeństwo, komfort podróży oraz są bardziej ekologiczne – podkreśla Jolanta Szczepańska, prezeska MPK Wrocław.

Nowe pojazdy spełniają najsurowszą normę spalania Euro 6. Będą wydzielały o 86% mniej cząstek stałych (PM), które odpowiadają za powstawanie szkodliwych dla zdrowia sadz i o 86% mniej tlenków azotu do powietrza, niż starsze autobusy Volvo. Ponadto, po zakupie tych 50 pojazdów, blisko 90 proc. wszystkich autobusów komunikacji miejskiej we Wrocławiu będzie spełniało minimum normę spalania Euro 5. Mercedesy Citaro posiadają tzw. moduł rekuperacyjny, w którym magazynowana jest energia odzyskiwana podczas hamowania, co wpływa na mniejsze zużycie paliwa, a tym samym mniejsze emisje dwutlenku węgla.

Wartość kontraktu wynosi 97 mln zł. MPK pozyskało dofinansowanie unijne na zakup autobusów w wysokości 54 mln zł w ramach projektu pn. „Modernizacja taboru autobusowego transportu publicznego we Wrocławiu pod względem redukcji emisji spalin”.

To jednak nie koniec inwestycji. MPK ogłosiło już przetarg na świadczenie usług w zakresie przewozu osób i bagażu podręcznego w autobusowym transporcie zbiorowym. Mogą w nim startować zewnętrzni podwykonawcy, którzy od 1 września 2019 roku chcieliby obsługiwać 5 linii autobusowych: 109 (Dworzec Świebodzki – Jarnołtów), 119 (Sołtysowie-Blacharska), 122 (Dworzec Autobusowy – Nowy Dwór (Pętla)), 132 (Kromera – Poczta Polska) oraz 609 (Dworzec Świebodzki – Samotwór-Pałac). Aby obsłużyć te linie, przewoźnik będzie potrzebował łącznie co najmniej 40 autobusów (18 przegubów i 18 solo wraz z rezerwą co najmniej 2 autobusów solo i 2 przeguby). Potencjalni podwykonawcy mogą składać swoje oferty do 5 maja.