MPK: pasażer nie mógł kupić biletu? Odwoła się mailem

Pytanie brzmi: Skoro w środkach komunikacyjnych są dostępne biletomaty, to dlaczego mam kupować bilet gdziekolwiek indziej? Co mnie obchodzi, że one nie działają i dlaczego to ma być mój problem???

Masz mieć ważny bilet i zapłacić za przejazd. To powinien być Twój problem. Gdzie kupisz bilet nikogo to nie interesuje.

W sytuacji, gdy automat jest nie czynny kontroler powinien zaniechać sprawdzania biletów i zgłosić sprawę do MPK, które powinno domagać się kary za brak ważnego biletu ale od Mennicy, bo winę za brak biletów ponosi ta firma. Jeżeli pasażer ma obowiązek wsiadać do autobusu z kupionym wcześniej biletem to automaty nie mają sensu.

qnik: nie możesz kupić w mobilnym bo nie działa to wysiadasz na następnym przystanku - proste. Dodatkowa możliwość zakupu biletu i udogodnienie zarazem jakim są mobilne biletomaty stały się wymówką ludzi, którzy nie mają i nigdy nie mieli zamiaru zapłacić za przejazd.

tak, wysiadasz na nastepnym przystanku i czekasz pol godziny na nastepny autobus, chyba Cie pogieło człowieku, tymbardziej, ze teraz deszcze i ciemno juz o 19. Po to sa biletomaty, zeby dzialaly, a nie zebym ja sie musial martwic czy dziala czy nie dziala. Sa takie miejsca jak jajo, ze jest gdzie kupic bilet, ale jest masa przystankow, na ktorych biletu sie nie kupi, a wroclaw to nie warszawa zeby tramwaje/autobusy jezdzily na okraglo co 7-8 minut. dla mnie osobiscie takie zalatwienie sprawy, czyli wypisanie mandatu -> odwolanie mailem -> anulowanie kary jest OK, tylko zeby nie trzeba bylo placic tej oplaty manipulacyjnej, bo to jest nie fair, bo nie kupilismy biletu z winy operatora a nie swojej.

i zaś rzuci się masa ludzi, która będzie tylko czekała na taką wymówkę. "z winy operatora nie kupiłem biletu" - dlatego jedziesz na gapę? Nie mam biletu to nie jadę tak samo nie mam kasy to nie zamawiam taxi. Do pociągu też wsiądziesz i po przejechaniu 100 kilometrów będziesz się tłumaczył, że nie kupiłeś biletu bo biletomat przed Dworcem Głównym nie działał? Jak już ktoś musi jechać na biletach jednorazowych to dlaczego się w nie wcześniej nie zaopatrzy skoro zepsuty biletomat to dla niego wymówka i nie ma zamiaru wysiąść?

No właśnie o to chodzi. Dużo osób piszących tutaj użyło słowa "problem". A to nie ma być problem. Ostatnio przez media przewinął się temat jak to sędzia sądu w Krakowie osobiście ze stoperem sprawdzał ile czasu trwa kasowanie biletu. To jest doprowadzenie sprawy do absurdu. Owszem z jednej strony jazda bez biletu to zwyczajna kradzież i trzeba rzecz nazwać po imieniu. Ale nie wszyscy są złodziejami. Skoro wsiadam do tramwaju i wiem, że jest tam automat to spodziewam się, że on działa. To nie jest jakaś dodatkowa możliwość, to jest jedna z podstawowych możliwości. Ja osobiście nie kupię miesięcznego, bo jeżdżę nieregularnie i mi się nie opłaca żadna taryfa. Korzystam z biletów 30 min. Niech MPK nie traktuje pasażerów jak bandę złodziei i nie przydziela nagrody pracownika miesiąca temu co wyłapie najwięcej \"gapowiczów\". Pasażer ma być traktowany jak klient a nie jak potencjalny złodziej. A co do automatów stacjonarnych, bilety papierowe są w nich drukowane niemiłosiernie wolno, nie wiem dlaczego. Kupując kilka biletów jednorazowych trzeba czekać na wydruk 2-3 min. Automaty mobilne tą samą ilość drukują zdecydowanie szybciej. Więc nie ma co się dziwić, że bilety papierowe chętniej kupowane są w automatach mobilnych niż stacjonarnych.

Jest jeszcze jedna kwestia, automaty "uliczne" tez pozostawiają wiele do życzenia. Pewnego dnia na pl. Legionów ani jeden, ani drugi automat nie działał w ogóle (po wybraniu opcji na wyświetlaczu w sekundę przechodził do początkowej strony,) idąc pewniakiem na Arkady nie sądziłam, że tam automat nie przyjmie mi banknotów, po prostu je wypluwał (tak, wkładałam na różne sposoby i nie, banknot nie był felery ani pognieciony). Zrezygnowana podeszłam do automatu po drugiej stronie skrzyżowania, a tam kolejna niespodzianka- kupując bilet za 1,20 płaciłam banknotem 10cio złotowym, który automat owszem, przyjął, lecz reszty nie zwrócił. Dlatego bardziej ufałam automatom w pojazdach, dopóki te nie zaczęły odmawiać posłuszeństwa (ostatnio na wyraz często). Nie można już kupić biletów w kioskach, co było najpewniejsze, a jeszcze utrudnia się pozostałe opcje.

W Krakowie to rozwiązano w sposób banalny, automat nie działa - kanar nie wypisuje kary. We Wrocławiu się nie da.

Akurat właśnie uczciwi mają największy problem. Bo ci co notorycznie jeżdżą bez biletu mają ryzyko mandatu wkalkulowane i wiedzą, że raz na jakiś czas będą mieli pecha. Natomiast uczciwym raz na jakiś czas zdarzy się z przyczyn obiektywnych jechać bez biletu i gdy mają niefart zostaną złapani. Ja należę do grupy uczciwych pasażerów, co nie znaczy, że nie zdarza mi się podróżować bez biletu. Co ma zrobić pasażer, który wsiada do tramwaju i orientuje się, że automat jest nieczynny? Jak drzwi są jeszcze otwarte to może wysiąść, ale po zamknięciu drzwi chyba tylko wyskoczyć przez okno. Automat jak każda maszyna ma prawo się zepsuć i dopóki liczba awarii mieści się w rozsądnym zakresie to nie ma problemu. Nie mogę natomiast zgodzić się z opinią, że to pasażer ma się o wszystko martwić. Bo niby dlaczego tylko jedna strona transakcji ma być w porządku? Skoro MPK chwali się, że każdy pojazd ma automat, to ja jako pasażer mam prawo spodziewać się, że wsiadając do pojazdu mogę ten bilet tam kupić. I nie mogę być traktowany jak złodziej gdy jestem pozbawiany możliwości uczciwego zakupu biletu.

Patrzcie urzędnicy jak to się robi w cywilizowanych miastach: http://www.wroclaw2011.pl/2011/09/agnieszka-porownuje-czyli-po-raz.html - Pasażer ma prawo oczekiwać, że automat będzie działał w pojeździe i nie można zwalać winy za nieudolność mennicy na pasażera. Tylko wtedy wyjdzie, że miasto podpisało umowę z Mennicą cienką jak dupa śledzia.

Nie będę po kilkunastokroć powtarzał rzeczy oczywistych dlatego przeklejam. Macie tam wycinek regulaminu z Krakowa i tak tą sprawę załatwić a nie traktować wszystkich pasażerów jak złodziei.