Wiadomości

MPK zapłaci 4 miliony za remont powypadkowych tramwajów Plus

2011-12-09, Autor: beka
Ostatnie wozy skoda 19 T, które są Tramwajem Plus, pojawią się we Wrocławiu w przyszłym tygodniu. Zanim jednak dotrze do nas ostatni, czyli 31 pojazd, trzeba się zabrać za wyremontowanie dwóch, które już miały wypadki. To będzie kosztowało łącznie 4 mln zł.

Reklama

Chodzi o dwa tramwaje, które miały wypadki w tym samym tygodniu - najpierw na ulicy Kazimierza Wielkiego, gdzie rannych zostało 8 osób, a potem na ul. Legnickiej, gdzie poszkodowane zostało 33 osoby.

– Według naszych szacunków koszt remontu każdego z tych wozów to po około 2 miliony złotych, czyli łącznie 4. Oczywiście przy zamówieniu z wolnej ręki zgodnym z procedura zamówień publicznych będziemy negocjowac jak najkorzystniejsza cenę - mówi Agnieszka Korzeniowska z MPK.




Tymczasem w połowie przyszłego tygodnia dotrze do Wrocławia ostatnia ze skód 19 T, które będą jeździły w barwach Tramwaju Plus. Łącznie za 31 pojazdów MPK zapłaci 250 mln zł.

Wiosną, po zakończeniu budowy torowiska na Kozanów i stadion od strony północnej (najpóźniej w kwietniu) będą one jeździć na trzech liniach:

31 plus - pojedzie spod Stadionu Miejskiego (od Królewieckiej) na Gaj
32 plus - Kozanów – Gaj
33 plus - stadion Olimpijski – Pilczyce

Docelowo dwie pierwsze linie będą kursowały co 12 minut (tak jak jeździła np. „dwunastka”), a „trzydziestka trójka” co 6. Oznacza to, że od skrzyżowania Kozanowskiej i Pilczyckiej (odkąd 31 i 32 będą jechać wspólnie) oraz od pętli Pilczyce do skrzyżowania Legnicka/Milenijna/Na Ostatnim Groszu/Lotnicza specjalnie pomalowane tramwaje na przystanek będą podjeżdżały co 6 minut.

Na Legnickiej - do skrzyżowania Legnicka/Milenijna/Na Ostatnim Groszu/Lotnicza do pl. Jana Pawła II Plusy będą się pojawiać co 3 minuty na każdym przystanku. Od pl. Jana Pawła II do pętli Gaj (przez Podwale, Piłsudskiego, Borowską, Hubską, Bardzką) oraz do stadionu Olimpijskiego (przez Kazimierza Wielkiego, pl. Dominikański, rondo Reagana, most Szczytnicki) częstotliwość Tramwaju Plus to 6 minut.

Oceń publikację: + 1 + 2 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (16):
  • ~gdzie NIK? 2011-12-09
    14:55:44

    1 0

    to drobne biorac pod uwage, ze nowe tramwajki kosztowaly 300 mln pln(inne nowe byly w cenie 60), jedna skoda kosztuje nas 10 mln pln, a caly projekt t+ prawie 700 mln pln...

  • ~Sivert 2011-12-09
    14:59:58

    2 0

    Lubię czytać newsy na temat tego od początku spieprzonego projektu tramwaju plus a informacje takie jak "Plusy będą się pojawiać co 3 minuty na każdym przystanku" bawią mnie najbardziej. :)

  • ~JT 2011-12-09
    15:03:58

    0 1

    Czyli one nie były ubezpieczone ?

  • ~ 2011-12-09
    15:07:39

    0 1

    przecież MPK jest ubezpieczone i na pewno każdy pojazd też, więc to nie MPK zapłaci a ubezpieczyciel chyba?

  • ~ 2011-12-09
    15:38:35

    0 0

    Właśnie, niezły przekręt jeśli nie ma ubezpieczenia pokrywającego takie s(z)kody. Swoją drogą, za tyle to można nową 205 kupić, czyż nie?

  • ~gów... prawda 2011-12-09
    15:46:56

    0 1

    Ja pierd****... Wiecie że nie chcą dać 2 milionów na Policje i Straż Miejską na cały rok 2012 na paliwo.... a tu 4 miliony na skurw... T+.

  • ~Wrocławianin 2011-12-09
    18:48:05

    0 1

    MPK jest sama sobie winna. Wypadek jak wszyscy wiemy nie był od oslepienia motorniczego, tylko od dużęgo zatężenia energii przez nowe wozy. Czym sie sugerowało MPK gdy te wozy kupywała? Na dodatek niesłusznie posądziła motorniczego o spowodowanie wypadku. MPK dba o swój wizerunek dosyc dobrze i nigdy się nie przyznają do popełnionego przez siebie błędu.

  • ~ 2011-12-09
    19:09:11

    0 0

    @wroclawianin czy prokuratura już zakonczyla śledztwo, ze takie rzeczy piszesz? "jak wszyscy wiemy" kto wie? ty?

  • ~Morpheus 2011-12-09
    19:16:02

    0 0

    Czyli remont każdej z z uszkodzonych Skód kosztuje tyle, co 1/4 jej wartości?

  • ~liczacy 2011-12-09
    19:30:02

    0 0

    Gruca widze, ze jestes optymista ale nie, za kazda skode wydalismy 10 baniek...(nowy autobus kosztuje milion)

  • ~franio 2011-12-09
    20:39:34

    0 0

    "Na Legnickiej - do skrzyżowania Legnicka/Milenijna/Na Ostatnim Groszu/Lotnicza do pl. Jana Pawła II Plusy będą się pojawiać co 3 minuty na każdym przystanku" - czyli będzie taki kibel jakiego świat nie widział, gdyż wystarczy minimalne opóźnienie jakiegoś kursu aby powodowały się "korki tramwajowe" na tej trasie.

  • ~k 2011-12-09
    21:04:12

    0 0

    jedna linia powinna jeździć "od stadionu do stadionu", zwłaszcza że miasto planowało aktywizację terenów Stadionu Olimpijskiego. takie połączenie wydaje się bardziej logiczne.
    dwie linie łączące osiedla (Gaj-Kozanów i Gaj-Pilczyce) i jedna "stadionowa". powinni jeszcze zrobić linię plusa do pętli Zoo, koło Hali Stulecia, z drugim końcem w okolicach Partynic, ale to już daleka przyszłość...

  • ~ppp 2011-12-09
    21:42:59

    0 0

    Dlaczego liczą jako remont dwóch, jak do Czech pojechała jedna z dwoma uszkodzonymi członami. Wcześniej wzięli dobry przód z jednej i wymienili w drugiej która jest już naprawiona.

  • ~havranek 2011-12-10
    00:31:33

    0 0

    "pojawiać co 3 minuty na każdym przystanku" Jak znam życie to i tak będą jeździć stadami. Pojadą 3 na raz a potem długo, długo nic.

  • ~Maciej 2011-12-11
    01:05:36

    0 0

    Z tych dwóch uszkodzonych tramwajów zrobili jeden, więc tylko jeden pojedzie do naprawy.

  • ~Krv 2011-12-11
    13:24:21

    1 0

    @havranek
    jest dokładnie tak, jak piszesz. Myślałam, że to tak tylko na moim przystanku (w każdą stronę, nieważne czy tramwaj czy autobus), ale osatnio szłam spacerem spod tesco na popowice i dwa razy minęło mnie "stado" złożone ze 128, C, 435, 127 i chyba jeszcze jakiegoś autobusu. Pomiędzy statami oczywiście przerwa 20 minut. Jechały zderzak w zderzak. Ktoś, kto to tak zorganizował powinien zostać wywieziony na taczce z gnojem poza miasto.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.