Wiadomości
Na Świdnickiej dzięki nowym znakom kierowcy mają ustępować rowerzystom
To absolutnie pionierskie rozwiązanie, bo choć rowerzyści mogli teoretycznie od dawna jeździć na tym odcinku wspólnie z kierowcami, to bali się rozpędzonych pojazdów.
Z badań wynikało, że tylko 6 osób na 100 decydowało się na jazdę wspólną drogą z samochodami.
– Idea jak najbardziej trafna. Na ocenę takiego rozwiązania warto jednak poczekać do wiosny, wtedy zrobi się cieplej i zobaczymy czy rzeczywiście taki pomysł zdaje egzamin – mówi Cezary Grochowski z Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej.
Ludzie Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej uważają, że problem można było rozwiązać jeszcze lepiej. – Wystarczyło wydzielić tu drogę rowerową, bo miejsca dla samochodów i tak by starczyło – uważa Cezary Grochowski. Zdaniem urzędników było to jednak niemożliwe i wiązałoby się ze zlikwidowaniem jednego z pasów w tym miejscu ul. Świdnickiej.
– Odseparowanie całkowicie drogi rowerowej od tej dla aut, w tym miejscu nie jest możliwe ze względu na kursowanie komunikacji miejskiej i przystanki pod arkadami – tłumaczy miejski oficer rowerowy Daniel Chojnacki.
Dlatego nie można w tym miejscu, między piktogramami wymalować linii ciągłej. Takie rozwiązanie istnieje między innymi w Stanach Zjednoczonych i krajach Europy, między innymi we Francji. Tam piktogramy mają też o wiele jaśniejszy kolor. A czerwień znaczków, zdaniem rowerzystów może być mankamentem.
– Lepiej zastosować kolor biały lub inny jaskrawy, bo czerwień nie jest dobrze widoczna po zmroku. Do tego kojarzy się bardziej ze znakami zakazu – zauważa Cezary Grochowski.
To nie jedyne zmiany, jakie w ostatnim czasie czekają rowerzystów na Świdnickiej. Osobna droga rowerowa powstała między wiaduktem nad ul. Powstańców Śląskich a skrzyżowaniem z ul. Piłsudskiego (od strony teatru Capitol). Na samej krzyżówce w stronę centrum do końca miesiąca pojawi się też śluza.
Rozwiązania zastosowane na Świdnickiej to przedłużenie ścieżki południowej prowadzącej wzdłuż ul. Powstańców Śląskich w stronę Rynku. Dotychczas droga kończyła się tak naprawdę między ulicą Swobodną a Nasypową. Teraz rowerzyści mogą już jechać dalej aż do Podwala. Tam muszą jednak skręcić na ścieżkę wzdłuż fosy miejskiej. Jak więc mają dojeżdżać do Rynku?
– Marzy się nam, by stopniowo ograniczając ruch aut w rejonie ul. Kazimierza Wielkiego, na ulicach Boże Ciało i Widok wydzielić osobny pas kosztem jednej jezdni dla samochodów. Wtedy z Powstańców Śląskich przez Świdnicką dojedziemy prosto do Szewskiej i Rynku – wyjaśnia Daniel Chojnacki. Miejski oficer rowerowy zapewnia, że mogłoby się tak stać w ciągu kilku najbliższych lat.
Zobacz także
Zobacz także
![Wrocław: to będzie kolejny dobry rok dla rowerzystów [INWESTYCJE ROWEROWE NA 2017]](/images/homenews//news/31135/miniw_5847ebf782de2.jpg.jpg)
Komentarze (28):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44677 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37908 -
![Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/64767/pexels-polina-kovaleva-6620148_625a7b6d83a790_39002013.jpg.jpg)
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24703 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24346 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19144
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~aa 2011-11-18
16:25:42
a myślałem ze ulice są dla samochodów o_0 widocznie musze przestać myślec
~grzegorz 2011-11-18
16:50:14
To ile kilometrów ścieżek przybyło? Co za kretyński pomysł tym bardziej przed zima!!! Ten Chojnac to jakiś lewus....!!!
~Maciej 2011-11-18
17:24:02
Pomysł, dobry, bo to jedyne sensowne rozwiązanie w tym miejscu. Tylko szkoda, ze tak słabo to oznaczyli. Ja bym najlepiej w ogóle wyłączył z ruchu jeden pas i przeznaczył dla rowerów.
~ 2011-11-18
17:31:19
A może puścić rowery torowiskiem tramwajowym!!!
~Amnesia 2011-11-18
17:56:11
Jechałem tamtędy bodaj dwa dni temu po zmroku i widziałem jakieś delikatne kształty - myślałem bardziej że to zapowiedź tych wydzielonych pasów - nie śledzę tego tematu więc nawet nie wiem gdzie one miały być zrobione. No cóż, rzeczywiście są one słabo widoczne, ale zawsze to jakaś zmiana. Zresztą jakiś czas temu zauważyłem że np. na legnickiej został postawiony znak informujący że samochody skręcające w prawo przecinają tamtejszą ścieżkę dla rowerów. Przydatna rzecz, bo już kilkukrotnie miałem okazję ratować się zblokowanymi kołami gdy nieroztropny kierowca zatrzymywał się na ścieżce żeby przepuścić np. pieszego ;)
~benek 2011-11-18
18:48:02
Pas dla drogi tej kategorii powinien mieć 270 cm. Jezdnia ma tam 7 m szerokości.Dwa pasy dla aut zajmą 540 cm i zostaje 160 cm na pas dla rowerów.
Pas rowerowy według przepisów ma mieć 150 cm.
Dlaczego nie został wyznaczony pas rowerowy ?
~przej 2011-11-18
18:58:51
rowery na chodniki,ubezpieczenie i ograniczyć im prędkość do 10km/h i po kłopocie i po niepotrzebnych kosztach
~yolka 2011-11-18
19:17:57
ciekawe czy te nowe znaki sa zgodne z przepisami czy wymysliła je Elwira i skończy się tak samo jak z wyznaczaniem torowisk dla tramwajów z czego po interwenci komendanta policji po interpretacji ministerstwa musieli się szybko wycofać........fachowośc WIMU jest najwyższych lotów hehe- czekam na ruch policji..
~ 2011-11-18
19:45:31
Jechałem tamtędy kilka razy, widziałem znaki, ale nie miałem zielonego pojęcia co one oznaczają. Przyzwyczajony do białych rowerów na ścieżkach rowerowych, gdy zobaczyłem czerwone bardziej mi się skojarzyły z zakazem poruszania się rowerem po jezdni.
przej: jak wyobrażasz sobie na wąskim chodniku zmieścić osoby piesze i rowery? Jestem zarówno rowerzystą jak i kierowcą i wiem jak ciężko lawirować między pieszymi i wiem, że rower nie jest zbytnią przeszkodą na jezdni. I jak chcesz ograniczyć rowerom prędkość do 10km/h?? Wyobrażasz sobie policjanta z radarem łapiącego rower? Nie każdy rower ma licznik ;]
~zed 2011-11-18
21:21:09
Co to za stwór??? Kompetencja władz miasta przeraża!!! Takie rozwiązania widziałem w niektórych krajach ale na drogach gdzie przejeżdza 5 samochodów na godzinę!!! To są kpiny!!! Ale Dudu i jegi ekipa wszystko zamieni w sukces!!! Kiedy ktoś rozmontuje to towarzystwo wzajemnej adoracji za miejskie pieniądze??????????????????????????????????????????????????????????????????????
~ppp 2011-11-18
23:34:08
Co za kretyn to wymyślił?!, nie można zmuszać mnie do jazdy niezgodnej z przepisami! Dlaczego mam ustąpić rowerzyście przejazd jeżeli znajdujemy się na jednym pasie ruchu? On tak samo musi się "trzymać" przepisów, więc powinien wiedzieć że nie można wyprzedzać pojazdu na tym samym pasie po prawej stronie.
~gość 2011-11-19
00:07:48
Te czerwone malunki nie są znakami drogowymi i kierujący mają obowiązeki je ignorować. A pan Grochowski z Inicjatywy Rowerowej, jeśli jeździ po drogach publicznych to zobowiązany jest wiedzieć, że znak taki namalowany na biało oznaczałby zakaz jazdy dla autobusów MPK tym pasem.
~atomek 2011-11-19
00:22:31
Najlepszym rozwiązaniem byłoby zrobienie pasa rowerowego z napisem BUS i linią przerywaną po lewej, wtedy autobus jako pojazd przekraczający wymiary pasa ruchu mógłby jechać legalnie częściowo jednym, częściowo drugim pasem.
~zygmunt 2011-11-19
01:46:18
@ppp: "nie można wyprzedzać pojazdu na tym samym pasie po prawej stronie" - proszę koniecznie odświeżyć sobie prawo o ruchu drogowym, od maja 2011 trochę się zmieniło, nie wypada nie wiedzieć
~set 2011-11-19
09:12:59
Dutkiewicz wymayśla nowy kodeks drogowy. To niedopuszczalne, to anarcia. Pojazdy w ruchu drogowym mają swoje prawa i obowiazki zapisane w ustawie, a ta obowiazuje na wszystkich drogasch i ulicach takze miejskich.
~zed 2011-11-19
20:18:18
Buhahaha!!! To od dzisiaj malujmy to wszędzie!!! Debilny magistrat wymyślił kolejny sukces!!! Od dzisiaj Wrocław ma na 100%-tach ulic ścieżki rowerowe!!!
~ 2011-11-19
21:22:14
Haters gonna hate. Choć rozwiązanie popieram tylko częściowo - ludzie, opanujcie się. Niektórzy to tu problemy z głową mają, a prawo jazdy kupione. W końcu polskie statystyki drogowe nie biorą się znikąd.
~ 2011-11-20
11:24:01
zed i set trole a słyszeliście coś o znakach pionowych? "rysunek" na ulicy ma dobitnie być oczojebny dla kierowców i przypominać im, ze wcześniej stoi ładny znak drogowy, który obowiązuje
~atomek 2011-11-20
22:05:07
A co ten znak pionowy mówi? Bo wg mnie nic. Chyba, że znasz jakieś inne prawo o ruchu drogowym
~Air 2011-11-20
22:23:45
Chciałem się zapytać jak w takiej sytuacji skręcać samochodem w prawo (np. spod Arkad w Piłsudzkiego)? Czy należy przepuścić wszystkie rowery czy też ustawić się maksymalnie przy prawej krawędzi i niech rowery omiją skręcający samochód z lewej? W przypadku wydzielonej drogi rowerowej jest to jasne, w przypadku zwykłej ulicy po której poruszają się rowery- też, ale przy takim tworze dziwnym nie od końca wiem.
~zed 2011-11-20
22:49:02
Wrocław znany jest w Polsce z wizjonera prezydenta, który już stworzył wiele nowości w prawie i dlatego toczy się tyle procesów sądowych z gminą Wrocław!!!
~ 2011-11-21
00:18:31
do Air skoro nie wiesz jak to idź oddaj prawo jazdy... Nie ma drogi rowerowej więc kierowca może normalnie skręcić nie ustępując pierwszeństwa rowerzyście a znak pionowy informuje kierowców, że rowery mogą jechać obok nich prawym pasem
~nexus 2011-11-21
00:37:19
Ten znak nie ma żadnej 'mocy' prawnej ponieważ nie występuje w kodeksie drogowym...
~Air 2011-11-21
06:22:15
Rok temu robiłem prawo jazdy w Danii (kraj rowerzystów, dróg i "autostrad" rowerowych) i zwyczajnie nie wiem jak sie zachowac na takiej drodze (co dopiero kierowcy z innych krajów). Owszem istnieją tutaj pasy mieszane np. do skrętu w lewo + droga rowerowa i tu wiem że staję przy prawej krawędzi... natomiast to wrocławskie coś na znaku drogowym pionowym i poziomym nie mówi mi nic. Dlatego też pytam drogi gościu by nie stracić przypadkiem tego prawka, a Ty niestety nie rozjaśniłeś mi w głowie. Nie mamy tu do czynienia ani z pasem wydzielonym, ani łączonym... a jeśli w rzeczy samej jest to pas wspólny, to nie tak się je oznacza. Bo z tego oznaczenia wynika właśnie, że trzeba jechać jak sam mówisz obok rowerów więc nie widzę możliwości nie przepuścić rowerzysty. Jeśli jest to zwykły pas wspólny to wg. mnie nie powinno być na nim dwóch strzałek obok siebie, a nad i pod sobą (podobnie jak na znaku drogi rowerowej dzielonej z pieszymi)
~Romario 2011-11-21
07:56:41
@yolka: Gdzie się wycofali? Chodzi o rezygnację z P-21? To było tylko chwilowe bo od tamtej "afery" pojawiło się co najmniej kilkanaście miejsc, gdzie tramwaj porusza się po P-21 i przecina ciągłe linie. Tak więc policmajstry są śmieszne, albo nie mają pojęcia o prawie.
~ 2011-11-21
13:53:02
WIM tez nie ma pojęcia.........
~Grzegorz 2011-11-21
19:15:18
Totalna głupota. Owszem było by wszystko w porządku gdy by pas dla rowerów był oddzielony białą linia ciągłą, a tak jest zrobione od dupy strony i widac że urzędnik nie posiada i nie jest inteligentny.
~# 2011-11-22
00:22:33
Reasumując, zamiast robić kolejnego dziwoląga nie mającego pokrycia w przepisach, nie lepiej byłoby po prostu zrobić na odcinku od KDM-u do skrzyżowania z Nasypową na prawym pasie buspasa połączonego ze ścieżką rowerową? Nie mówiąc już o poprawie bezpieczeństwa i wygody pasażerów wsiadających na Arkadach do tramwajów - można by przy okazji wdrożyć bardziej udaną wersję przystanku wiedeńskiego nawet, choć to już pewnie zbyt radykalne.