Wiadomości
Na wrocławskie lotnisko będą jeździć pociągi? Chce tego nowa koalicja w sejmiku
O planach budowy linii kolejowej na lotnisko mówi się we Wrocławiu już od dawna.
Zobacz także
- Projekt skomunikowania poprzez kolej wrocławskiego lotniska z centrum miasta jest rozważany od kilku lat. Była to jedna z inwestycji planowanych na potrzeby Euro 2012 we Wrocławiu, która miała ułatwić turystom podróż z odległego lotniska na nowy wrocławski stadion i do centrum miasta - mówi w wywiadzie dla naszego portalu Marek Łapiński, poseł PO i były marszałek naszego województwa.
W 2010 roku PKP zrezygnowała jednak z unijnej dotacji na budowę torów kolejowych z okolic ul. Kosmonautów do portu lotniczego.
- A ta inwestycja była w planach od dawna, czego dowodzi fakt, że podczas budowy nowego terminala lotniska wybudowano podziemny peron - właśnie na potrzeby kolei. Była to wtedy przykra niespodzianka, dlatego zaproponowałem, aby wybudować tę linię od strony stacji kolejowej Wrocław - Zachód, z wykorzystaniem dawnej bocznicy kolejowej na terenach wojskowych i dalej do lotniska - podkreśla Marek Łapiński.
Ogłoszono nawet przetarg na studium wykonalności tego przedsięwzięcia, a i ten wariant z czasem upadł, bo - jak tłumaczy Łapiński - samorząd województwa nie porozumiał się z władzami Wrocławia, kto jest odpowiedzialny za realizację tej inwestycji.
Teraz pomysł budowy linii kolejowej na lotnisko wraca w zmienionej formie, jako jedna z inwestycji planowanych przez nową koalicję w sejmiku województwa.
Politycy planują bowiem opracowanie dokumentacji technicznej i studiów wykonalności oraz podjęcie starań o budowę linii kolejowej komunikującej wrocławskie lotnisko z liniami kolejowymi 274 i E30.
Zmiana polega na tym, że dworzec na lotnisku nie miałby być końcowym przystankiem dla pociągów jadących z centrum miasta, a stacją przelotową dla składów jeżdżących z Dworca Głównego do Jeleniej Góry, Wałbrzycha czy Legnicy.
W ramach inwestycji obok lotniska musiałoby powstać około 10 kilometrów zelektryfikowanego torowiska, dworzec pod terminalem i kilkusetmetrowy tunel pod pasem startowym. Koszt całego przedsięwzięcia szacuje sie na około pół miliarda złotych.
- Taka linia musiałaby gwarantować odpowiednie potoki pasażerskie i w ten sposób może nie tyle zarabiać na siebie, ale w jakiejś mierze zbliżyć do zbilansowania poniesionych kosztów - podkreśla Marek Łapiński.
Zdaniem posła PO, jedyną szansą na powstanie linii kolejowej na lotnisko jest zawarcie porozumienia między samorządem wojewódzkim i miejskim o współfinansowaniu inwestycji.
Wcześniej, gdy władze Wrocławia były z władzami Dolnego Śląska skonfliktowane, o takie porozumienie byłoby niezwykle trudno. Teraz jednak, po zawarciu koalicji między obozem Rafała Dutkiewicza a Platformą Obywatelską, sytuacja może się diametralnie zmienić.
Tagi: lotnisko wrocław, linia kolejowa na lotnisko, kolej na lotnisko Wrocław, marek łapiński, budowa linii kolejowej na wrocławskie lotnisko, koalicja w sejmiku województwa
Zobacz także
Komentarze (3):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
43048 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
36163 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
23160 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. Ubyło tysiące mieszkańców
16762 -
Strajk rolników: Protestujący zrezygnowali ze środowej blokady Wrocławia
11437
Najczęściej komentowane
-
Jagodno drży przed nowym osiedlem. Przybędzie kolejnych kilkaset mieszkań
5 -
Zmiana czasu na letni. W tym roku zegarki przestawiamy bardzo późno
4 -
Nakrętki dla dzieci z hospicjum? To koniec. Unia Europejska zepsuła akcję. Fundacja: "To dla nas szok"
4 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
3 -
Pod nasypem we Wrocławiu. Na Bogusławskiego nie tylko leje się alkohol. Można tu też dobrze zjeść
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~kam 2014-02-13
14:12:00
Może faktycznie, gdyby połączyć linię na Wałbrzych z linią na Legnicę i zbudować przelotową stację na Lotnisku miałoby to sens, ale zanim cokolwiek zaczną z tym robić, to władza zdąży się jeszcze 3 razy zmienić i tyle z tego będzie.
A przy okazji budowy linii na Lotnisko warto by było utworzyć SKM z prawdziwego zdarzenia! Jeżdżące nie tylko po Wrocławiu, ale i co najmniej do okolicznych miast powiatowych.
~rolop 2014-02-14
07:03:58
Przedwyborcze głupoty. Wrocławskie lotnisko ma za mała ilość destynacji, żeby warto było wydawać 700 mln zł. Miasto nie może zbudować tramwaju na Nowy Dwór, bo za drogo, więc nie ma szans na tor kolejowy do lotniska. Tramwaj Plus jeździ po wspólnych torach i jest obrzydliwie powolny, a tu Łapiński chce wydać taka kasę na niepotrzebne tory. Na lotnisko z dworca PKP dojeżdżamy w 30 minut, a na odprawę i wejście do samochodu czekamy 1 1/2 godziny. Różnica czasowa jest nieistotna. Natomiast warto zostawić rezerwę terenu, bo za 100 lat Wrocław będzie metropolią 10 milionową i wtedy będzie jak znalazł ten peron pod lotniskiem na potrzeby metra.
~tantus 2014-02-14
10:53:08
Przecież i tak wszyscy wiemy, że to zwykła kiełbasa wyborcza, jedna z setek koncepcji, jakimi zarzucają nas ostatnio członkowie ODŚ (Obłudnicy, Dyletanci i Ściemniacze), a które nie mają żadnych szans realizacji, bo potrzebne są na nie duże środki. A te idą na ważniejsze, zdaniem naszych magistrackich władz, cele - ESK 2016, Igrzyska Nieolimpijskie 2017, Narodowe Forum Muzyki, WKS, domki Geta-Stankiewicza i "dzielnice artystowskie".