Nowa trasa rowerowa ma przeciąć wrocławskie Stare Miasto

Wrocławskie Inwestycje szukają wykonawcy projektu trasy rowerowej, która ma powstać wzdłuż trzech ulic w ścisłym centrum Wrocławia: Bożego Ciała, Widok i Szewskiej. Wybrana firma będzie miała za zadanie zaprojektowanie nowej trasy wraz z przebudową podziemnych instalacji i uzyskanie wszelkich pozwoleń na wykonanie tej inwestycji.

Urzędnicy konieczność budowy nowej trasy uzasadniają tym, że obecnie ruch rowerowy na tym odcinku odbywa się w sposób nieuporządkowany, miesza się z ruchem pieszych i stwarza niebezpieczne sytuacje. Ponadto rowerzyści zmuszeni są do pokonywania odcinków o różnych nawierzchniach, często utrudniających jazdę.

Inwestycja jest podzielona na dwa zadania. W ramach pierwszego ma zostać zaprojektowana przebudowa ulicy Boże Ciało i Widok od Świdnickiej do skrzyżowania z Kazimierza Wielkiego (wraz ze skrzyżowaniem). Na tym odcinku ma powstać dwukierunkowa droga rowerowa wraz przebudową i rozbudową infrastruktury podziemnej i naziemnej, kosztem części jezdni. W ramach drugiego zadania, trzeba zaprojektować wymianę kostkowej nawierzchni wraz z instalacjami podziemnymi i budową systemu monitoringu miejskiego na odcinku od ul. Szewskiej przez ulice Boże Ciało i Widok do skrzyżowania z Kazimierza Wielkiego (w kierunku placu Uniwersyteckiego).

Nowa trasa rowerowa rozpocznie się na północnym wlocie skrzyżowania Podwala ze Świdnicką. Będzie ona kontynuacją ciągu rowerowego z ul. Powstańców Śląskich i ma stanowić główny ciąg rowerowy na kierunku północ-południe. Wzdłuż u. Boże Ciało, droga rowerowa planowana jest na południowej stronie ulicy, na styku z Teatrem Lalek. Ze względu na brak miejsca na wydzielenie drogi rowerowej na terenie zielonym oraz chodniku. Fragment Bożego Ciała do skrzyżowania z pl. Teatralnym zostanie przebudowany poprzez zwężenie pasów ruchu do trzech metrów oraz przesunięcie jezdni w kierunku zachodnim. Trasa rowerowa będzie miała w tym miejscu szerokość dwóch metrów, podobnie jak chodnik. Na ulicy Widok rozebrany zostanie bruk wzdłuż torowiska tramwajowego i utworzenie pasa zieleni, która oddzieli torowisko od drogi rowerowej. Na ulicy Szewskiej część nawierzchni z kostki kamiennej zostanie wymieniona na kamienne płyty.

Wrocławskie Inwestycje czekają na oferty do 10 maja. Wybrany wykonawca będzie miał 10 miesięcy na przygotowanie projektów. Nowa trasa rowerowa przecinająca centrum Wrocławia miałaby powstać do końca listopada 2023 roku.