Nowe autobusy dla MPK Wrocław wybrane. To elektryczne mercedesy e-Citaro [ZDJĘCIA, WIDEO]

Oprócz 11 bezemisyjnych autobusów e-Citaro EvoBus w ramach wygranego przetargu dostarczy również systemy ładowania i serwisowania pojazdów. Spółka na realizację zadania będzie miała 16 miesięcy od dnia podpisania umowy. Zanim to nastąpi, będzie czas na odwołania od wyniku przetargu.

Nowe autobusy o napędzie elektrycznym będą niskopodłogowe i przegubowe. Mają mieć 18,13 m długości i 3,4 m wysokości. E-Citaro jest dostępny w wersjach z trzema lub czterema drzwiami. W standardzie oferuje 146 miejsc siedzących. Wstępnie ustalono, że we Wrocławiu obsłużą linię K na trasie Kamieńskiego-Gaj. 

Bezemisyjne autobusy Mercedes-Benz eCitaro zasilane są bateriami NMC z ogniwami najnowszej generacji. Baterie posiadają aktywny system, zarządzający termiką magazynów energii, zarówno w okresie letnim, jak i zimowym. Układ zarządzania temperaturą baterii jest zintegrowany z inteligentnym, automatycznym system sterowania komfortem oraz termiką w całym autobusie. Ładowanie pojazdu możliwe jest w trzech miejscach. Służy do tego pantograf do szybkiego ładowania na mieście oraz dwa gniazda plug-in, zlokalizowane z tyłu pojazdu oraz nad prawym przednim nadkolem.

W układzie klimatyzacji zastosowano aktywne filtry, neutralizujące wirusy. Zabudowana szczelnie kabina kierowcy tworzy mikroklimat poprzez niemieszanie się powietrza pomiędzy przestrzenią dla pasażerów i kabiną kierowcy. Na bezpieczeństwo jazdy wpływają zamontowane systemy, wspierające kierowcę podczas jazdy. Sideguard Assist to asystent martwego pola, bazujący na technologii radarowej, którego rola polega na wykrywaniu obiektów wzdłuż prawego boku pojazdu, ostrzegając kierowcę o możliwości kolizji. Drugi z asystentów, Preventive Brake Assist, to zautomatyzowany system awaryjnego hamowania, również w warunkach ograniczonej widoczności lub po zmroku.

W ramach inwestycji stacje szybkiego i wolnego ładowania zostaną zamontowane na terenie zajezdni przy ul. Obornickiej. Ładowarka „typu pantograf” ma pojawić się też na pętli przy ul. Kamieńskiego. Część kwoty zostanie przeznaczona na szkolenie 25 kierowców i 18 mechaników.

Wrocławskie MPK dostało na ten cel 48,5 mln zł dofinansowania z programu „Zielony Transport Publiczny”, realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. 

W kwietniu 2021 r. EvoBus wygrał pierwszy taki przetarg - dostarcza e-Citaro do Gdyni.