Nowe parkingi park and ride będą dostępne tylko dla pasażerów MPK [LISTA]

System obejmie 13 jeszcze niegotowych i istniejących już parkingów: w rejonie dworców kolejowych Psie Pole, Kuźniki i Grabiszyn oraz przy pętlach i przystankach komunikacji miejskiej w Leśnicy (Snycerska/Majchra), przy skrzyżowaniach Kosmonautów z Boguszowską i Fieldorfa, na Oporowie, przy skrzyżowaniach Opolskiej z Karwińską i Głubczycką, Bardzkiej ze Świeradowską oraz Ślężnej z Kamienną.

Wjazd na parking będzie możliwy dla kierowców, którzy dysponować będą biletem uprawniającym do przejazdu wrocławską komunikacją miejską: okresowym, czasowym 24-godzinnym lub dłuższym, zapisanym na karcie URBANCARD lub URBANCARD EP, zbliżeniowej karcie płatniczej lub urządzeniu mobilnym do płatności elektronicznej.

- System nadzoru wjazdu i wyjazdu ma polegać na wyposażeniu parkingu w szlabany sterowane. Czujniki zamontowane na wjeździe i wyjeździe pozwolą na stały monitoring poziomu zajętości parkingu. Informacje te będą ogólnodostępne, tak, aby kierowcy w każdej chwili mogli sprawdzić wolne miejsca na parkingach za pomocą aplikacji na urządzenia mobilne oraz portalu www.its.wroc.pl - informuje Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu.

Oferty w przetargu na opracowanie projektu systemu złożyły dwie firmy. Obie opiewają na kwoty niższe niż zaplanowana przez miasto: firma D2S z Gliwic oczekuje 305 tys. zł, a Elektrotim z Wrocławia - ponad 390 tys. zł.

- W ramach tego zadania doposażymy w 19 tablic Dynamcznej Informacji Przystankowej przystanki zlokalizowane w sąsiedztwie wybranych parkingów park and ride – dodaje Mazur.

Na razie gotowe są trzy z 13 parkingów, które zostaną objęte sytemem. W Leśnicy park and ride otwarto w styczniu 2017 r., drugi powstał właśnie na Oporowie i trzeci - przy wzgórzu Andersa. W przyszłym roku na zlecenie ZDiUM wykonawcy wybudują parking na Psim Polu. Budowę reszty parkingów nadzorują wrocławskie inwestycje. Powstaną one w ciągu najbliższych dwóch lat.