zamknij

Wiadomości

Nowoczesne laboratorium tuż przy AOW już działa. Stoi na straży jakości dróg krajowych i autostrad

2014-02-10, Autor: tm
Tuż przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia powstało nowoczesne laboratorium drogowe. - Laboratorium GDDKiA sprawdza, czy droga jest budowana przez wykonawcę zgodnie z normami jakościowymi wskazanymi w projektach i obowiązujących przepisach oraz specyfikacjach technicznych - zapewniają drogowcy. Budowa obiektu pochłonęła niemal 13 mln złotych.

O planach budowy laboratorium drogowego tuż przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia donosiliśmy już dwa lata temu. Teraz obiekt jest już gotowy, a pod koniec ubiegłego tygodnia laboratorium zostało oficjalnie otwarte. Znajduje się ono w obrębie węzła Wrocław Zachód (Mokronos Dolny) AOW.

Reklama

 

Jak zapewniają drogowcy, to jedno z kilku największych laboratoriów drogowych GDDKiA w Polsce, które stoją na straży jakości dróg krajowych i autostrad. Obiekt składa się z części laboratoryjnej, halowo-magazynowej oraz administracyjno-biurowej o łącznej powierzchni ponad 20 tysięcy metrów kwadratowych.

 

Na Dolnym Śląsku personel laboratorium pracuje na całej sieci dróg krajowych administrowanych przez GDDKiA. Na każdym etapie realizacji inwestycji pracownicy sprawdzają, czy droga jest budowana przez wykonawcę zgodnie z normami jakościowymi wskazanymi w projektach i obowiązujących przepisach oraz specyfikacjach technicznych.

 

- Badania przechodzą wszystkie nowo budowane, przebudowywane i remontowane drogi krajowe w ramach obowiązującego w GDDKiA systemu monitorowania jakości - wyliczają przedstawiciele GDDKiA.

 

 

Laboratoria drogowe są w stanie zbadać każdy rodzaj i jakość zastosowanego na budowie materiału – zaczynając od najdrobniejszych pyłów, piasków, kruszyw, cementów, asfaltów przez betony, mieszanki mineralno-asfaltowe kończąc na gotowym produkcie - drodze i jej właściwościach.

 

Na podstawie wyników badań wykonywanych zarówno przez laboratoria GDDKiA, jak i przez samych wykonawców, na bieżąco wykonywane są niezbędne naprawy czy poprawki.

 

- Tak wnikliwy monitoring jakości powoduje, że drogi budowane są zgodnie z warunkami kontraktowymi, tak, by przez wiele lat służyły użytkownikom w dobrym stanie - zapewniają drogowcy.

 

W ramach laboratorium działają specjalistycznie pracownie betonów i materiałów wiążących, nawierzchni asfaltowych, gruntów i geotechniki, kruszyw i diagnostyki nawierzchni. Koszt budowy obiektu to 12,9 mln złotych.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy blokowanie ulic to dobra forma protestu?




Oddanych głosów: 193