zamknij

Wiadomości

Nowy prezes MPK: najdalej za 6 tygodni powiem, czy trzeba zwalniać

2011-04-04, Autor: Bartłomiej Knapik
Prawdopodobne zwolnienia wśród tych, którzy nie są motorniczymi i kierowcami, elektroniczne rozkłady jazdy w miejsce papierowych, budowanie torowisk w ramach partnerstwa publiczno prywatnego (albo namówienie do tego magistratu) no i MPK ma być pozytywnie nastawione do projektów magistratu – to tylko niektóre zmiany, których wprowadzenie rozważa Władysław Smyk, nowy prezes MPK.

Reklama

Władysław Smyk oficjalnie szefuje MPK od piątku. Dziś spotkał się z dziennikarzami żeby porozmawiać o swoich pomysłach. A właściwie pomysłach na pomysły:
- Wiem, że chcielibyście, abym zdradził co chcę zrobić, ale najpierw muszę się przekonać, czy da się je wprowadzić. Daję sobie miesiąc, maksymalnie półtora, aby się przekonać co można i trzeba zmienić w pierwszej kolejności – tłumaczył dziennikarzom Władysław Smyk, prezes MPK. - Trzeba to zrobić szybko, bo pierwsze efekty muszą się pojawić jeszcze w tym roku – dodaje.



O swoich pomysłach mówił niechętnie, ale część ewentualnych zmian, które będzie chciał wprowadzić w MPK, można wywnioskować z jego wypowiedzi na poszczególne tematy.

Współpraca z magistratem: - MPK nawet jeśli nie jest głównym kreatorem zmian sieci komunikacyjnej musi być aktywnym, twórczym partnerem. Przez 20 lat miasto się zmieniło, tymczasem sieć komunikacyjna wciąż jest taka, jakbyśmy większość ludzi mieli wozić do fabryk – mówi Władysław Smyk. - MPK musi stać się partnerem pozytywnie nastawionym do pomysłów urzędu, który zamawia u nas usługi. Do tej pory na styku spółka-samorząd dochodziło do tarć, a powinniśmy się wspierać – dodaje.

Redukcja zatrudnienia: - Bardzo uważnie przyglądam się strukturze zatrudnienia – przyznaje Smyk. - Wydaje się to dość zrozumiałe, bo kierowcy i motorniczowie stanowią tylko około 60 procent załogi. Reszta, czyli 40 procent, to osoby wykonujące prace wspomagające. Uważam, że trzeba się przyjrzeć, czy ta struktura jest prawidłowa. Płace są kosztownym elementem, bo stanowią około połowę budżetu firmy – dodaje.

Współpraca ze związkami zawodowymi: - Demonizowanie ich to błąd. Gdy zaczynaliśmy restrukturyzacje w firmie 4 tysiące osób robiło to samo, co teraz 2,4 tysiąca. Z tymi związkami zawodowymi przeszliśmy już 3 redukcje zatrudnienia, można z nimi znaleźć płaszczyznę porozumienia i jeśli uznamy, że kolejne redukcje będą potrzebne, to na pewno dojdziemy do porozumienia - mówi Władysław Smyk.

Poprawa jakości usług/więcej elektroniki: - Papierowe rozkłady jazdy to nie jest to, co możemy dostarczyć klientowi. W dzisiejszych czasach telefon komórkowy nie jest przedmiotem magicznym i możemy dostarczać pasażerom dokładniejsze informacje kiedy na jego przystanek dotrze jego autobus czy tramwaj. I w tym kierunku powinniśmy iść – uważa Smyk.

Budowa nowych torowisk: - MPK powinno zabierać głos w kwestii inwestycji infrastrukturalnych, które są potrzebne, aby dostosować siatkę połączeń do tego, jak się zmienia miasto. Być może powinniśmy podpowiedzieć konkretne rozwiązania, w których tory do nowo powstałych osiedli budowalibyśmy z partnerami zewnętrznymi w ramach partnerstwa publiczno – prywatnego - mówi Władysław Smyk.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (25):
  • ~ 2011-04-04 15:08:01

    Na początek można wywalić Wilda za jego pensję można utrzymać 3 mechaników lub motorowych.

    0 0
  • ~ 2011-04-04 15:16:08

    Zwalniać? Trzeba przyśpieszać, zwalniać się już bardziej nie da.

    0 0
  • ~ 2011-04-04 15:19:00

    dokłądnie, niech on przyspiesza, bo te 13 km na godzine to i tak juz wolniej niz rower

    0 0
  • ~ 2011-04-04 15:47:35

    Trzeba się było spytać kiedy będą nowe autobusy:)

    0 0
  • ~ 2011-04-04 16:05:09

    Rezygnacja z papierowych rozkładów to będzie niedźwiedzia przysługa dla całej masy pasażerów. Komórki padają, nie każdy ma chęć, możliwości i zdrowie, co chwile sprawdzać kiedy co odjedzie, elektroniczne wyświetlacze są na kilku przystankach. Jak będą na większości można kombinować, ale nie wcześniej.

    0 0
  • ~ 2011-04-04 16:17:32

    panie Smyk. A może tak pomyśleć nad szlifierką do torowisk, której niestety nie posiadamy, i zacząć dbać o torowiska? Albo podpowiedzieć magistratowi żeby tak wyremontować torowiska na ul. Olszewskiego? Od zajezdni Dąbie do pętli biskupin. Bo ich stan woła o pomste do nieba.

    0 0
  • ~ 2011-04-04 17:16:30

    A kiedy będziemy spłacać dług Euro 2012 ? Raczej mało kto wie(nawet długoletni pracownicy) ilu jest dyrektorów i od czego w strukturach MPK.

    0 0
  • ~ 2011-04-04 18:54:10

    Ciekawe czyj to koleś i co robił wcześniej.No cóż,to może przestać wozić roboli do fabryk niech zapieprzają na piechotę.Proponuję jeszcze podnieść ceny biletów do 10 zł i będzie ok,będą jeździć ci których na to stać.

    0 0
  • ~ 2011-04-04 19:03:49

    PPP w MPK - ciekawy pomysł tylko z tymi finansami to sobie może P. Smyk pomarzyć. W tamtym roku P. Wild coś mówił o stracie jak byly negocjacje ze związkami w sprawie podwyżek, a przecież ceny paliwa z miesiąca na miesiąc są coraz droższe. Zresztą ciekawe jest jakby poszło obecnej kadrze MPK z Prusa prowadzenie negocjacji PPP...

    0 0
  • ~ 2011-04-04 19:36:21

    Jakie tu mają być zyski jak 712 stoi 30 minut w korkach na Legnickiej i tylko żłopie paliwo a wozokilometrów pokonuje ;)

    0 0
  • ~zabiorom 2011-04-04 19:57:34

    Czy MPK to jest coś w stylu PKP?

    0 0
  • ~ 2011-04-04 21:51:09

    Na razie niech przekona speców z Wydziału Transportu do zmian na Legnickiej - bus pas dla 712 w godzinach szczytu! dzisiaj była MASAKRA, ten autobus jeździ jak chce, stoisz na przystanku i nic nie wiesz!!! i nawet Wilda nie ma by móc mu powiedzieć co sądzisz o tej organizacji !!! dlaczego 712 nie skręca z Legnickiej w Stacyjną , tylko wali z 1,5 km bez sensu pusty ???? ile to paliwa, Panie Smyk tu oszczędności ! puśćcie na linii E w godzinach porannych "długie" autobusy, te co są teraz nie mieszczą pasażerów (ulica Legnicka, godzina 7-8)
    2. prywatyzacja infrastruktury tramwajowej ???? UWAGA ZNÓW NADCHODZĄ JEGO POMYSŁY!!!!: Pan Adamski bada rynek celem powołania spółki miejskiej i wyprowadzenie pieniędzy poza budżet Miasta by ukryć to jak zadłużają Miasto !!!!!!
    3. prośba do MPK - zacznijcie porządnie szorować te tramwaje i autobusy, ich stan w porównaniu z Warszawą jest zły, naprawdę graffiti da się zetrzeć (tu dostrzegam od wielu lat brak postępów, brudno to brudno nikt nic nie robi)

    0 0
  • ~ 2011-04-04 23:24:50

    Pan Smyk to sobie może tylko rozważać i tyle co mu pozostało! Komunikacją zbiorową we Wro rządzi magistrat a p. Smyk to zwykła marionetka podstawiona przez jaśnie nam panującego, aby zmanipulować i zmienić nastawienie pasażerów do tragicznej komunikacji miejskiej Wrocławia. Wszystko to ma służyc propagandzie by ogłupić mieszkańców, że wszystko się zmienia na super!!!

    0 0
  • ~ 2011-04-05 00:22:39

    KIEDY NOWA DOSTAWA AUTOBUSÓW BO PRZECIESZ EURO SIĘ ZBLIŻA HA,HA...

    0 0
  • ~ 2011-04-05 09:05:58

    A JEDNAK WIZJONER Z ADAMSKIM WYBRALI ULEGŁEGO I POZYTYWNEGO "PREZEZA" BY NIE PODSKAWIWAŁ , KONTROWAŁ BAAARDZO ZŁE WIZJE DAL MIASTA I MIESZKAŃCÓW I MPK. WIDAC ŻE TURZAŃSK BYŁ BAAARDZO NIWYGODNY DLA MAGISTRATU! ALE POANOWIE "MAGANCI" JEST TAKA OPCJA JAK NIEPOSŁUSZEŃSTWO OBYWATELSKIE WOBEC WŁADZ MIASTA A TYM BARDZIE ŻE TAKI ADAMSKI TEZ JEST ULEGŁYM PIESKIEM WIZJONERA. NO TO BAWIMY SIE DALEJ - TYLKO JAK TO SIE SKOŃCZY TO ZOBACZYMY.

    0 0
  • ~ 2011-04-05 09:44:48

    oj oj- zaraz pewnie pojawi się MamNickMamArgument i zruga cię za złe mówienie o prezydencie i tym drugim miglancu hehe obrońca uciśnionych.............

    0 0
  • ~ 2011-04-05 10:13:20

    A dlaczego nie zwalniać kierowców i motorniczych? Tych, którzy radzą narzekającym pasażerom, by szli na piechotę, tych którzy nie zatrzymują się na przystankach na żądanie, tych którzy umilają sobie jazdę rozmowami z kolesiami, tych którzy lekceważą sobie rozkłady jazdy (nie chodzi o spóźnienia spowodowane korkami), tych którzy są wulgarni wobec pasażerów. Dlaczego Panie nowy Prezesie?

    0 0
  • ~ 2011-04-05 10:41:30

    Wszystkich zwolnić.

    0 0
  • ~ 2011-04-05 11:01:52

    wstyd mi przed polską za prezydenta dutkiewicza i jego grupe idiotów. Wstyd mi za komunikacje we wrocławiu. Nic sie nie robi. Głupie wizje przyszłości, taki priorytet dla komunikacji? Czemu te urzędasy to tacy idioci. Pozwalniać frajerów i zatrudnić fachowców. A czuma wielebny na księżyc razem z dutkiewiczem! Wstyd mieszkać we Wrocławiu gdzie żądzą tacy idioci!

    0 0
  • ~MamNickMamArgument 2011-04-05 11:09:42

    kol zmartwie cię ale na trolowanie i zaczepki nie odpowiadam

    0 0
  • ~ 2011-04-05 11:36:30

    A skąd weźmiesz nowych? Przecież wyszkolenie motorniczego to koszt rzędu 7000 zł, a ludzi z tymi uprawnieniami jest bardzo mało. Poza tym MPK boryka się z drastycznymi brakami kadrowymi. :|

    0 0
  • ~ 2011-04-05 20:14:37

    Widocznie braki są niewystarczające na tyle by oferować normalne warunki pracy i dlatego MPK zatrudnia teraz na umowę zlecenie jak firma pana kazia z trzeba ciężarówkami naprawianymi pod krzakiem.

    0 0
  • ~ 2011-04-07 00:07:24

    Proponuję zacząć zwolnienia w najwyższych szczeblach, a zarazem najmniej potrzebnych - Radach nadzorczych , radach kierowniczych itp... Niech pozwalniają tych darmozjadów , a nie zabierają się za mechaników, kierowców, motorniczych, czy nawet panie sprzątaczki z zajezdni. Ci ludzie są BARDZIEJ POTRZEBNI od połowy tych kierowników, specjalistów od niczego..... ale będzie jak zwykle :(

    0 0
  • ~ 2011-04-07 13:42:26

    Najlepiej niech zwolnią wszystkich kierowców i motorniczych . Ciekawe z czego wypłacą sobie premie?

    0 0
  • ~ 2011-04-12 15:48:00

    panie smyk podaj sie pan do dymisji nie posiada pan uprawnien ha ha ha

    0 0

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy policja powinna częściej patrolować zachodnie osiedla?




Oddanych głosów: 139