zamknij

Biznes

Nowy program walki z korkami we Wrocławiu. Pomoże?

2017-04-25, Autor: mgo

Michał Jaros, poseł Nowoczesnej, przedstawił swój pomysł na walkę z korkami na wrocławskich ulicach. Wszystko wskazuje na to, że to nieoficjalny początek jego starań o fotel prezydenta miasta.

Reklama

Zielone Światło dla Wrocławia – tak nazywa się akcja, która ma na celu zaradzenie problemowi zakorkowanych ulic. Jej pomysłodawca, poseł Michał Jaros, uważa, że największym problemem stolicy Dolnego Śląska jest obecnie polityka transportowa. Wrocław jest najbardziej zakorkowanym miastem spośród siedmiu największych miast Polski, tu znajduje się również najwolniejsza ulica w kraju - to ul. Zwycięska. Średnia prędkość przejazdu nią w godzinach porannych wynosi 2,2 km na godz. Wrocławianie stoją w korkach średnio 9 godzin miesięcznie.

- Nie stawiamy jedynie na poszerzenie ulic i na dodatkowe parkingi, ponieważ to komunikacja publiczna ma być realną alternatywą dla jazdy samochodem. To jest cel i wyzwanie na najbliższe lata – mówi Michał Jaros.

Transport aglomeracyjny

Wśród proponowanych przez posła Nowoczesnej rozwiązań jest m. in. transport aglomeracyjny, zorganizowany we współpracy z MPK oraz Kolejami Dolnośląskimi. Wiąże się to z koniecznością powołania Wrocławskiego Związku Metropolitalnego, który będzie dysponował 200 mln zł rocznie na walkę z korkami i pilnował, by miasto rozbudowywało się w miejscach, w których nie ma możliwości zorganizowania komunikacji publicznej.

"Zielone Światło dla Wrocławia" postuluje rozbudowę systemu park&ride na terenie całej aglomeracji wrocławskiej, sieci linii tramwajowych na Psie Pole, Jagodno, Ołtaszyn, Popowice, Maślice, Nowy Dwór, Muchobór i Swojczyce oraz rozbudowę infrastruktury rowerowej, w tym ścieżek rowerowych i stacji wrocławskiego roweru miejskiego.

Uspokojenie ruchu w centrum

Specjalne propozycje poseł Jaros ma dla centrum miasta. W ramach linii tramwajowej 0 chce stworzyć "zieloną strefę" bez aut. Na wjeździe do niej ma działać system park&ride. Uważa, że na Ołbinie, Szczepinie, Placu Grunwaldzkim oraz Przedmieściach Świdnickim i Oławskim trzeba zwiększyć liczbę ulic jednokierunkowych, obsługujących ruch lokalny.

- Infrastrukturę we Wrocławiu należy spiąć w system dzięki parkingom kubatorowym oraz drogom i parkingom dla rowerów – przekonuje pomysłodawca akcji "Zielone Światło dla Wrocławia", która popiera także carpooling (samochody prywatne jako transport zbiorowy).

Zdaniem Michała Jarosa wrocławianom potrzebna jest też aplikacja stworzona i dedykowana specjalnie dla Wrocławia, w której będą nie tylko informacje o natężeniu ruchu, rozkłady jazdy pociągów i MPK, ale też ilość miejsc na parkingach i dane o wypadkach.

- Najpierw planujemy cykl debat i spotkań. Program zaczniemy wdrażać od 2018 roku – zapowiada Jaros.

 

Oceń publikację: + 1 + 5 - 1 - 3

Obserwuj nasz serwis na:

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy hotel The Bridge zasłużył na nagrodę World Luxury Hotel Awards?




Oddanych głosów: 20