Obremski broni wrocławskich inwestycji

Tramwaj nie dojedzie do Leśnicy ani Biskupina, gdzie za komuny dojeżdżał. Żenada panie Obremski tak kłamać!

Tramwaj Plus jest ważny dla Kozanowa, to prawda. Fajnie, że takt będzie zwiększony, ale ja bym sugerował nieco inne działanie - pozostawienie dotychczas planowanego taktu i utworzenie drugiej linii tramwajowej z Kozanowa - np. przez Rynek, Świdnicką i Powstańców Śl. na Krzyki lub Klecinę. Mieszkańcy południowych osiedli chcieli tramwaju na zachód - dostaliby, a zapotrzebowanie na KM na odcinku Kozanów->Krzyki jest bardzo duże. Trzeba tylko woli, cofnięcia dziwnej decyzji UM o zakazie puszczania na Kozanów tramwajów innych niż Skoda 19T i zwrócenia uwagi na potoki pasażerskie.

@Gość: tramwaje nadal będą jeździć na Leśnicę i Biskupin - tyle, że nie te "z plusem". Fakt, wykluczenie Leśnicy z programu było zaskakujące, ale o Biskupinie akurat nigdy nie mówiono w kontekście T+. Więc kto kłamie?

Piszę to jako mieszkaniec Kozanowa, który codziennie widzi potoki pasażerskie na tym dużym osiedlu i jednocześnie nie jest powiązany z żadną partią - jak widzicie jestem w stanie zarówno pochwalić UM, jak i zganić. Proszę, aby inni komentatorzy także zachowywali się obiektywnie.

Panie Obremski, zapomniał Pan dodać, że ta zwiększona częstotliwość T+ została osiągnięta głównie dzięki skróceniu jego trasy z obu stron... Żenada.

@Tomek - a o likwidacji linii 135 po wprowadzeniu T+ słyszałeś ?
I zgadzam się, że mimo ustawionego przetargu nie powinny jeździć jedynie Szkody 19T. Ciekawe co będzie jak któraś wypadnie z szyn (np przy moście Milenijnym) albo się zepsuje w trakcie jazdy...ale będzie masakra :)

Źródłem są ukrywane w SIWZ materiały z przetargów.

http://km.wroclaw.pl/phpBB3/viewtopic.php?f=48&t=2143 (takie małe spekulacje są tutaj)
nie ma to jak niskopodłogowe tramwaje (w 65%). Co do linii 135 to na razie takie głosy chodzą (przeciez nikt normalny z UM przed wyborami tego głośno nie powie). Po za tym sam Dutkiewicz w swoim programie wyborczym ma jasno napisane, że dąży do wymarcia ruchu autobusowego we Wro

To prawda, że najprawdopodobniej linia 22 zostanie skierowana na Kozanów - najbardziej pokrywa się z trasą T+ wyznaczoną przez UM. Miejmy nadzieję - i jest taka spora możliwość! - że wydłużą na Leśnicę inną linię - 23? 20? Jeśli dobrze pamiętam, to bystrzak2000 z WFK (koleś zazwyczaj jest dobrze poinformowany, pozdro dla niego :D) pisał, że najprawdopodobniej 20 zostanie wydłużona do Leśnicy. Sorka jeśli pomyliłem osoby. Tak więc "Gościu", Leśnica być może straci jedną linię, ale zyska inną. ;) Liczę na to, bo nie życzę źle Leśnicy - wręcz przeciwnie! :)

@xwro - tak, słyszałem te spekulacje (bo to nadal spekulacje), ale... na razie raczej nie są poparte logicznym myśleniem. Czemu? Bo taki Szczepin czy Popowice Płn. stracą wtedy połączenie z Piłsudskiego i Dworcem PKP. Likwidacja jest możliwa, ale moim skromnym zdaniem dopiero po wybudowaniu linii przez Popowice (a więc na razie to science-fiction ;)). W tym momencie byłby to samobój dla władz i coś bardzo, bardzo złego dla mieszkańców tych w/w osiedli. A ja nie chcę likwidacji tej linii, to jedna z lepszych. ;D

Najprawdopodobniej - ale to znowu spekulacje, poparte dyskusją na WFK - na Kozanów zostanie skrócona linia 103. W sumie obecnie mieszkańcy Maślic często dojeżdżają do pętli Kozanów, by przesiąść się w C, 127, 126, 136 lub 135. Wiem, bo mam kilku znajomych na Maślicach i widzę rano, jak na pętli Kozanów wysiada przeciętnie ok. 20-30 osób (koło 7:30-8:00 do 40).

Prawda, co nie zmienia faktu, że jestem przeciwny tego typu cięciom... Byłoby to arcyniekomfortowe i ze szkodą dla mieszkańców w/w osiedli... A w końcu KM jest dla ludzi, nie ludzie dla KM i jeśli urząd chce ją promować (a ma obowiązek - zobowiązał się uchwałą!), to nie może (nie powinien) sobie pozwalać na tego typu zachowania. Potem powstają kwiatki jak 139, czyli tzw. "muchowozy".

który tramwaj?? mam nadzieję, ze żaden z linii 2, bo jadę nią na zajęcia i jeszcze jak mi się trafi ten zepsuty to mogę się spóźnić na wykład.