zamknij

Wiadomości

Odkrywamy Wrocław: Krzywa – niewybudowana ulica

2012-12-09, Autor: Wojciech Prastowski
Na planach miasta z 1939 roku zaznaczona jest linią przerywaną, na zdjęciach lotniczych z tamtego okresu widać jedynie cztery narożne kamienice, wyznaczające jej początek i koniec. Kamienice te stoją do dziś, a pierzeje ulicy Krzywej wypełnione są przez ciągi garaży. Być może kiedyś doczeka się porządnej zabudowy, na razie jest błotnistym kuriozum w sercu wrocławskiego Ołbina.

Reklama

Wytyczono ją ponad sto lat temu jako Kletke Strasse – od razu w nieregularnym kształcie, któremu zawdzięcza swoją powojenną nazwę. Jej krzywy przebieg może być jedynie wyobrażony, bowiem kamienice, które wybudowano u jej wlotu (od strony ulicy Mikołaja Reja) w latach 1903-04, nie tworzą prostej osi z kamienicami od strony ulicy Piastowskiej, zbudowanymi w latach 20. XX wieku. Fakt, iż nawierzchnia ulicy Krzywej to klepisko pełne dziur i kałuż, również uzasadnia adekwatność jej współczesnej nazwy.

 

Kamienice narożne przy ulicy Reja o numerach 29 i 31, stanowiące efektowny wlot ulicy Krzywej, zasługują na dokładniejszy opis, ze względu na swoje walory architektoniczne. Uwagę spacerowicza na pewno przykuje budynek numer 31 – o malowniczo rozplanowanej fasadzie, czerpiącej sporo z architektury śląskiej. Architekt Josef Just udekorował go elementami konstrukcji szachulcowej, okładziną klinkierową, a dach urozmaicił kilkoma szczytami i hełmami.


 

Druga z kamienic powstała w tym samym roku, jej forma jest jednak bardziej klasyczna. Zaprojektował ją Paul Holz dla mistrza ciesielskiego Johanna Masucha (któego secesyjny monogram znaleźć można w posadzce sieni wejściowej). Budynek posiada boniowany parter, a jego elewacja od strony ulicy Reja pozbawiona jest niemal dekoracji sztukaorskiej – poza opaskami okiennymi i portalem udekorowanym kobiecą maską. Najciekawszy motyw dekoracyjny znajduje się na wysokości czwartej i piątej kondygnacji od strony ulicy Krzywej. Przestawia kołyszącą się na huśtawce półnagą kobietę w otoczeniu dwóch amorków.

 

Dalej ulica zanika, ale w głębi kwartału – w stronę kamienic przy Nowowiejskiej – znajduje się nieduży budynek przedszkola, który administracyjnie należy do ulicy Krzywej. Poza nim ulica ta posiada jeszcze trzy obiekty: są to dwa budynki mieszkalne, znajdujące sie u jej wylotu od  strony ulicy Piastowskiej, o numerach 20 i 21 oraz mały budynek stacji transformatorowej pod numerem 19. Kamienice, które wieńczą Krzywą, przynależą już do dawnej Piasten Srasse i wspominaliśmy o nich przy okazji artykułu o tej ulicy. Ich autorem był Theo Effenberger, a powstały w połowie lat 20. XX wieku. Pomiędzy nimi stoi mały kiosk, w którym kilkadziesiąt lat temu sprzedawano warzywa i owoce, nieco później (u schyłku PRL-u) ofertę wzbogacono o produkty delikatesowe, a obecnie jest to kwiaciarnia.

 

Ulica Krzywa jest specyficzną wyrwą w tkance Wrocławia, bo taką, która nie powstała w wyniku bombardowań i podpaleń. Po prostu nigdy jej nie wybudowano, choć dobrze się zapowiadała. Warto zadbać o to, by w przyszłości nie postawiono tam czegoś w poprzek, bo współczesna urbanistyka naszego miasta potrafi niemiło zaskoczyć. Rozsądny plan zagospodarowania przestrzennego powinien gwarantować zabudowę pierzejową dla tej ulicy. Jej przebieg może być krzywy, byleby pomysły na jej uzupełnienie były proste i eleganckie.

 

Krzywa

Garaże przy ulicy Krzywej – w tle ulica Piastowska, fot. kp

 

----------------

 

W cyklu Odkrywamy Wrocław pisaliśmy o miejscach takich jak: WUWA, Arsenał, Uniwersytet Wrocławski, Ogród Botaniczny, nasyp kolejowy przy ul. Bogusławskiego i Nasypowej, Ogród Japoński, nasz własny plac Gwiazdy, o pomyśle budowy wieżowców zamiast Sukiennic w Rynku, legendarnych barach mlecznych, kampusie Politechniki, wzgórzu Bendera, Poltegorze, trzech wrocławskich lotniskach, o ulicy Szewskiej, początkach miasta, wrocławskim Manhattanie, ogrodach Ossolineum, młynie św. Klary, Solpolu... i wielu, wielu innych.

 

Wszystkie teksty z naszego cyklu znajdziecie w specjalnej zakładce.

 

Zapraszamy Was do współpracy przy jego tworzeniu. Piszcie do nas maile z propozycjami miejsc.

Oceń publikację: + 1 + 11 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (6):
  • ~\/itty 2012-12-09
    19:28:37

    2 0

    Interesujący artykuł. Mam jedną prośbę do autora- czy mógłby Pan zamieszczać również fragmenty map, obrazujące okolicę/ulicę/budynek o którym jest mowa w artykule? Nie jestem topograficznym orłem i myślę, że wielu czytelników przy okazji lektury musi sprawdzić "gdzie Wisła jest na mapie". Pozdrawiam,
    \/

  • ~Autor 2012-12-09
    22:02:36

    1 0

    Myślałem o tym, ale przyznam, że przeważyła sugestia kilku znajomych, że każdy żywo zainteresowany lokalizacją – sam poszuka sobie danego miejsca w Google. Link do Krzywej: http://goo.gl/maps/8vzom
    Inna sprawa, że tworzę właśnie mapę miejsc w GoogleMaps, na której umieszczam wszystkie 125 miejsc, opisanych w ramach cyklu. Pozdrawiam! :)

  • ~Breslauer 2012-12-09
    22:39:00

    1 0

    Kolejny genialny artykuł! Może wyda Pan jakiś przewodnik po pięknym, nieodkrytym, ale i zachowanym przedwojennym Wrocławiu? Świetnym językiem Pan pisze. Brawo!

  • ~Gregor 2012-12-09
    23:53:50

    2 0

    To ja mam pytanie innej natury. Czy ulica Krzywa administracyjnie jest traktowana jako \"ulica\" od Mikołaja Reja aż do Piastowskiej? Chodzi mi o to czy wjazd od Mikołaja Reja jest skrzyżowaniem równoprawnym? Bo spotkałem się z opiniami jakoby wyjazd z ulicy Krzywej w ulicę Mikołaja Reja był traktowany jako wyjazd z podwórza/parkingu. Gdzie ewentualnie szukać informacji na ten temat? Skrzyżowanie Krzywa/Reja jest notorycznie ignorowane przez zarówno parkujących tam kierowców jak i przejeżdżających ulicą Reja. Przy okazji artykuł bardzo ciekawy. Fajnie znać kawałek historii miejsca obok którego się mieszka.

  • ~ 2012-12-10
    08:25:09

    2 0

    Oczywiście, że jest pełnoprawną ulicą. Sfotografował ją nawet samochód Google View na całej długości. Nie ma tam znaków D-46 (droga wewnętrzna), a przy wyjeździe w Piastowską ustawiony jest nawet znak B-44 (koniec strefy ograniczonej prędkości). Dziękuję za komentarze! :)

  • ~Monika 2014-12-17
    17:37:57

    2 0

    Witam,
    Przedstawił Pan, że pierwsze \"wzmianki\" o ulicy Krzywej pojawiły się w 1939 r. na planach miasta Wrocławia. Nie wiem jak ustosunkować się do podanych na portalu fotopolska.eu dwóch map:
    http://fotopolska.eu/117650,foto.html?o=d1071
    http://fotopolska.eu/117649,foto.html?o=d1071
    Gdzie ewidentnie widać projektowane/ proponowane lub w przypadku drugiego załącznika istniejącą ulicę widniejącą już ponad 40lat wcześniej.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Czy wrocławskie taksówki są za drogie?




Oddanych głosów: 459