Otwarty kolejny odcinek obwodnicy Wrocławia. To 10 km nowej trasy

Oficjalne otwarcie odbyło się o godz. 9 na rondzie Ks. Jerzego Popiełuszki przy ul. Strachocińskiej we Wrocławiu. Po godz. 10 drogą pojechały pierwsze samochody. Na początku grudnia otworzono inny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia - od ronda w Żernikach Wrocławskich (Iwiny) do ulicy Grota-Roweckiego we Wrocławiu. W otwarciu obwodnicy uczestniczył Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego, wicemarszałek Marcin Krzyżanowski oraz członkowie zarządu województwa, Tymoteusz Myrda i Krzysztof Maj.

- Wschodnia Obwodnica Wrocławia to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych przez samorząd województwa na Dolnym Śląsku i największa inwestycja drogowa powstająca w obszarze Wrocławia i aglomeracji wrocławskiej Dwa tygodnie temu otworzyliśmy fragment wschodniej obwodnicy między ulicami Grota-Roweckiego i Żernikami Wrocławskimi. Dziś oddajemy kierowcom północną część trasy, która domyka od północy system dróg wokół Wrocławia. To ważna inwestycja dla stolicy regionu i kolejny dowód na to, że sprawnie realizujemy inwestycje z myślą o mieszkańcach Dolnego Śląska – mówi marszałek Cezary Przybylski.

 Kierowcy, rowerzyści i piesi od dziś mogą już korzystać z nowego, 10 kilometrowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia łączącego miejscowości Łany i Długołęka. Przetarg ogłoszono we wrześniu 2019 roku i po ośmiomiesięcznej procedurze podpisano umowę z wykonawcą. Inwestycję zrealizowało konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud, a jej wartość  na tym odcinku, to około 164 mln złotych.

 - Mieszkańcy aglomeracji wrocławskiej długo czekali na te inwestycję. Wreszcie staje się ona faktem. Budowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia jest również zobowiązaniem, które jest podstawą naszej koalicji. Niech ta ważna inwestycja dobrze służy mieszkańcom – dodaje wicemarszałek Marcin Krzyżanowski

ZOBACZ: Wschodnia Obwodnica Wrocławia Żerniki - Grota Roweckiego [ZDJĘCIA] 

ZOBACZ ZDJĘCIA (KLIKNIJ)

Na razie to tylko jedna jezdnia z jednym pasem w każdym kierunku. Tylko przy skrzyżowaniach powstały dodatkowe pasy, umożliwiające skręt w lokalne drogi. Wzdłuż obwodnicy jest jednak zapas terenu, tak by w przyszłości było możliwe dobudowanie drugiej jezdni.  Nowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia prowadzi z ronda w Łanach (tutaj łączy się z istniejącą już obwodnicą Łany - Siechnice - Żerniki Wrocławskie) do Łącznika Długołęka, prowadzącego do autostradowej obwodnicy Wrocławia.

ZOBACZ FILM Z PRZEJAZDU CAŁEJ TRASY

Po drodze są dwa ronda (skrzyżowania z drogami Kiełczówek - Dobrzykowice i Kiełczów - Śliwice). W dwóch miejscach na nowym odcinku obwodnicy powstały skrzyżowania z sygnalizacją świetlną - to skrzyżowanie z ulicą Wrocławską w Kiełczowie oraz z lokalną drogą Długołęka - Mirków. Tuż przed Łącznikiem Długołęka z obwodnicy możne zjechać na starą drogę krajową nr 8 Wrocław - Oleśnica (sama obwodnica przebiega nad tą drogą).

W toku prac zbudowano m.in. most nad rzeka Widawą i wiadukty nad terenami kolejowymi. Powstał także wiadukt nad trasa wojewódzką, która będzie doprowadzała ruch ze Wschodniej Obwodnicy Wrocławia do łącznika Długołęka, prowadzącego bezpośrednio do trasy S8 w kierunku Warszawy oraz Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 w kierunku południowym. Inwestycja jest w 85% finansowana ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego dla Dolnego Śląska na lata 2014-2020, 10% wartości pokryły środki budżetu państwa, a pozostałą część sfinansowało województwo.

 - Do wybudowania pozostanie 5-kilometrowy odcinek od Bielan Wrocławskich przez miejscowość Wysoka, do ulicy Grota-Roweckiego. Ten odcinek został już całkowicie zaprojektowany, a projektant złożył u Wojewody Dolnośląskiego wniosek ZRID, czyli wniosek o wydanie zgody na rozpoczęcie inwestycji drogowej. Po uzyskaniu tej decyzji będziemy mogli ogłosić przetarg na wyłonienie wykonawcy prac budowlanych – dodaje Tymoteusz Myrda, członek Zarządu Województwa.  Przewidywany termin oddania tego fragmentu obwodnicy to koniec 2024 roku.

 Wschodnia Obwodnica Wrocławia to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych na Dolnym Śląsku i największa inwestycja drogowa powstająca w obszarze Wrocławia i aglomeracji wrocławskiej. Po jej wybudowaniu cała trasa będzie liczyła około 30 km długości i razem z istniejącą Autostradową Obwodnicą Wrocławia stworzą komunikacyjny ring, który ułatwi komunikację drogową zarówno dla ruchu tranzytowego, jak i lokalnego, miejskiego i aglomeracyjnego.

 - Cieszę się, że są tu z nami włodarze tych ziem wójt gminy Długołęka Wojciech Błoński oraz Włodzimierz Chlebosz wójt gminy Czernica, bo to nie jest obwodnica tylko dla Wrocławia, ale dla całego Dolnego Śląska. Mam nadzieję, że sprawnie uda się zrealizować ostatni odcinek przez Wysoką i cała droga powstanie w 2024 roku - mówi Krzysztof Maj, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Otwarcie trasy Łany - Długołęka